Сборка

1. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА СЦЕПЛЕНИЯ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) Смажьте новое уплотнительное кольцо ATF и установите его на барабан сцепления понижающей передачи.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что уплотнительное кольцо не перекручено и не защемлено.

2. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ПОРШНЕЙ СЦЕПЛЕНИЯ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) Смажьте поршень сцепления понижающей передачи ATF и установите его в барабан сцепления понижающей передачи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Будьте осторожны, не повредите уплотнительное кольцо.
• Будьте осторожны, не повредите кромку поршня.

3. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) Установите возвратную пружину в барабан сцепления понижающей передачи.

ВНИМАНИЕ: При установке узла пружин убедитесь, что все пружины правильно сидят в поршне.

(b) Смажьте балансир фрикциона ATF.

(c) Установите балансир сцепления в барабан сцепления понижающей передачи.

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите кромку балансира сцепления.

(d) Установите SST на балансир сцепления и прессом сожмите возвратную пружину поршня.

SST 09350-32014 (09351-32070)

(e) Используя расширитель стопорных колец, установите стопорное кольцо на барабан муфты underdrive.

(f) Убедитесь, что зазор стопорного кольца не совпадает с лапкой упорной шайбы пружины.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Остановите пресс, когда опорная шайба опустится на 1–2 мм (от 0,039 до 0,078 дюйм.) ниже канавки стопорного кольца.
• Это предотвращает деформацию опорной шайбы пружины
• Не раздвигайте стопорное кольцо чрезмерно.

(g) Установите зазор в стыке стопорного кольца в барабане муфты underdrive, как показано на иллюстрации.

ВНИМАНИЕ: Зазор стопорного кольца не должен совпадать ни с одним из упоров.

4. УСТАНОВИТЕ ДИСК 1 МУФТЫ UNDERDRIVE

(a) Покройте 4 диска ATF.

(b) Установите 4 пластины, 4 диска и фланец в барабан муфты underdrive.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что пластины, диски и фланец установлены, как показано на иллюстрации.

5. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ ТОРМОЗА 1-Й И ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) Используя отвертку, установите стопорное кольцо в отверстие № 2 фланца муфты underdrive.

(b) Убедитесь, что стык стопорного кольца не совпадает ни с одним из вырезов.

ВНИМАНИЕ: Стопорное кольцо должно полностью входить в паз барабана.

6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР В ПАКЕТЕ UNDERDRIVE

ПРИМЕЧАНИЕ: (См. стр. AX-262)