Сигнал датчика скорости правого переднего колеса

ОПИСАНИЕ

Датчик скорости определяет скорость вращения колеса и передаёт соответствующие сигналы в ECU. Эти сигналы используются для управления системой ABS. На передних и задних роторах по 48 зубцов.

При вращении роторов магнитное поле постоянного магнита датчика скорости создаёт переменное напряжение. Поскольку частота этого напряжения прямо пропорциональна скорости вращения ротора, ECU использует её для определения скорости каждого колеса.

ПОДСКАЗКА:

• DTC C0200/31 и C1235/35 относятся к правому переднему датчику скорости.
• DTC C0205/32 и C1236/36 относятся к левому переднему датчику скорости.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1 СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ)

(a) Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.

(b) Запустите двигатель.

(c) Выберите режим СПИСКА ДАННЫХ на интеллектуальном тестере.

ABS / VSC:

(d) Во время движения проверьте, что значение скорости, поступающее от датчика скорости и отображаемое на интеллектуальном тестере, не отличается от значения скорости на спидометре.

Норма: Отличие от отображаемого значения скорости практически отсутствует.

ПРИМЕЧАНИЕ: Допуск показаний спидометра составляет ± 10 %.

2 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ И ЗУБЦОВ ЗАДАЮЩЕГО ДИСКА

(a) ПРОВЕРКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОСЦИЛЛОГРАФА

(1) Подключите осциллограф к клемме FR+ и FR- или FL+ и FL- ECU системы контроля заноса.

(2) Проведите автомобиль со скоростью около 30 км/ч и проверьте форму сигнала.

Норма: Должна выводиться форма сигнала, как показано на рисунке.

ПОДСКАЗКА:

• По мере увеличения скорости автомобиля (частоты вращения колеса) период сигнала сокращается, а колебания выходного напряжения увеличиваются.
• Если на осциллограмме обнаружены помехи, ошибочные сигналы возникают из-за царапин, ослабления крепления или налипших посторонних частиц на задающем диске датчика скорости.

ВНИМАНИЕ: При замене узла гидроагрегата тормозов выполните калибровку нулевой точки (см. страницу BC-70).

ЗАМЕНА УЗЛА ТОРМОЗНОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

3 ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ

(a) Убедитесь в отсутствии люфта в фиксирующей части и соединении разъёма.

(b) Отсоедините разъём датчика скорости.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

LH

RH

(d) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

LH

RH

ВНИМАНИЕ: После замены проверьте сигнал датчика скорости (см. страницу BC-72).

4 ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ — ECU СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗАНОСА)

(a) Отсоедините разъём ECU системы контроля заноса и разъём переднего датчика скорости.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

LH

RH

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

LH

RH

5 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ И ЗУБЬЕВ РОТОРА ДАТЧИКА

(a) ПРОВЕРКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОСЦИЛЛОГРАФА

(1) Подключите осциллограф к клемме FR+ и FR- или FL+ и FL- ECU системы контроля заноса.

(2) Проведите автомобиль со скоростью около 30 км/ч и проверьте форму сигнала.

Норма: Должна выводиться форма сигнала, как показано на рисунке.

ПОДСКАЗКА:

• По мере увеличения скорости автомобиля (частоты вращения колеса) период сигнала сокращается, а колебания выходного напряжения становятся больше
• Если на осциллограмме обнаружены помехи, ошибочные сигналы возникают из-за царапин, ослабления крепления или налипших посторонних частиц на задающем диске датчика скорости.

ВНИМАНИЕ: При замене узла гидроагрегата тормозов выполните калибровку нулевой точки (см. страницу BC-70).

ЗАМЕНА УЗЛА ТОРМОЗНОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

6 ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ

(a) Проверьте установку датчика скорости.

Норма: Установочный болт затянут должным образом. Зазор между датчиком и передней поворотной цапфой отсутствует.

Момент затяжки: 8,0 Н·м (82 кгс·см, 71 дюйм·фунт-сила)

ПРИМЕЧАНИЕ: После замены проверьте сигнал датчика скорости (см. стр. BC-72).

7 ПРОВЕРКА НАКОНЕЧНИКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ

(a) Снимите передний датчик скорости (см. страницу BC-187).

(b) Осмотрите наконечник датчика.

ИСПРАВНО: На наконечнике датчика нет царапин и посторонних частиц.

ПРИМЕЧАНИЕ: После замены проверьте сигнал датчика скорости (см. стр. BC-72).

8 ПРОВЕРКА РОТОРА ДАТЧИКА СКОРОСТИ

(a) Снимите переднюю приводную полуось (см. стр. DS-5).

(b) Проверьте зубья ротора датчика скорости.

Норма: Нет царапин, отсутствующих зубьев или посторонних частиц на роторах.

УКАЗАНИЕ: Если в роторе есть посторонние частицы, удалите их и проверьте форму выходного сигнала после сборки.

ЗАМЕНА УЗЛА ТОРМОЗНОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА