Circuito del interruptor de reinicio de advertencia de presión de los neumáticos

DESCRIPCIÓN

La ECU entra en el modo de inicialización y realiza la inicialización automáticamente cuando la ECU de advertencia de presión de los neumáticos recibe la señal del interruptor de reinicio de advertencia de presión de los neumáticos. Si la ECU recibe la señal, la luz de advertencia de presión de los neumáticos parpadea 3 veces (1 segundo encendida, 1 segundo apagada).

DIAGRAMA DE CABLEADO

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

1 COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR DE REINICIO DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

(a) Realice la prueba del interruptor de reinicio de advertencia de presión de los neumáticos en el PROCEDIMIENTO DEL MODO DE PRUEBA (Consulte la página TW-25).

OK: Interruptor de reinicio ON: La luz de advertencia de presión de los neumáticos se enciende.

Interruptor de reinicio OFF: La luz de advertencia de presión de los neumáticos parpadea.

FIN

2 INSPECCIONAR EL INTERRUPTOR DE REINICIO DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

(a) Desconecte el conector del interruptor de reinicio de advertencia de presión de los neumáticos.

(b) Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 del interruptor de reinicio de advertencia de presión de los neumáticos cuando el interruptor esté ON y OFF.

Resistencia estándar

3 COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR DE REINICIO DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS - ECU DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS)

(a) Desconecte el conector T4 del interruptor de reinicio de advertencia de presión de los neumáticos y el conector T15 de la ECU de advertencia de presión de los neumáticos.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

SUSTITUIR LA ECU DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS (Consulte la página TW-87)