Потеря связи с ЭБУ двери переднего пассажира (B2322)

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется, если связь LIN между мотором передний стеклоподъёмник правой двери и основным блоком управления кузовом (мультиплексный блок управления кузовом) прерывается на 10 с и более.

Номер DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B2322	Отсутствует связь между мотором стеклоподъёмника передней правой двери и основным блоком управления кузовом (мультиплексный блок управления кузовом) в течение 10 с и более.	Мотор стеклоподъемника передней правой двери в сборе ЭБУ кузова (ЭБУ мультиплексной сети кузова) Блок реле и предохранителей со стороны водителя Жгут проводов или разъем

СХЕМА ПРОВОДКИПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.
• Если главный блок управления кузовом (ЭБУ мультиплексной сети кузова) заменяется, см. Регистрация (См. стр. )
• После замены или снятия и повторной установки узла мотора стеклоподъемника требуется инициализация (См. стр. ).

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА БЛОКА СОЕДИНЕНИЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

(a) Снимите блок соединителей со стороны водителя (См. стр. ).

(b) Снимите основной ECU кузова (ECU мультиплексной сети кузова) с блока соединений со стороны водителя.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
1D-25 - MB-16 (LIN2)	Всегда	Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

*a

Компонент без подключенного жгута проводов (Блок реле и предохранителей со стороны водителя)

-

-

ПОДСКАЗКА:

Данная проверка предназначена для контроля линии LIN в соединительном блоке со стороны водителя, которая соединяет жгут проводов с встроенным ЭБУ основного кузовного модуля (ЭБУ кузова сетевой мультиплексной шины).

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ БЛОК РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (БЛОК РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ - МОТОР СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ)

(a) Отсоедините разъем соединительного блока 1D со стороны водителя.

(b) Отсоедините разъем P22 мотора стеклоподъемника передней правой двери.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
1D-25 - P22-9 (LIN)	Всегда	Менее 1 Ом
1D-25 или P22-9 (LIN) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (МОТОР СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ - ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

(a) Отсоедините разъём P22 мотора стеклоподъёмника передней правой двери в сборе.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
P22-2 (B) - P22-1 (GND)	Всегда	От 11 до 14 В

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
P22-1 (GND) - масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ЗАМЕНИТЕ МОТОР СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

(a) Замените мотор стеклоподъёмника передней правой двери.

NEXT

1. ПРОВЕРКА ВЫВОДА DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

(b) Проверьте наличие DTC.

Норма:

DTC B2322 не выводится.

OK

КОНЕЦ (МОТОР СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ НЕИСПРАВЕН)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ ЭБУ КУЗОВА (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ)