Прекращение связи главного выключателя стеклоподъемников (B1206)

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется, если связь LIN между главным выключателем стеклоподъёмников и основным блоком управления кузовом (мультиплексный блок управления кузовом) прерывается на 10 с и более.

Номер DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B1206	Отсутствует связь между главным выключателем стеклоподъёмников и основным блоком управления кузовом (мультиплексный блок управления кузовом) в течение 10 с и более.	Главный выключатель стеклоподъемников ЭБУ кузова (ЭБУ мультиплексной сети кузова) Блок реле и предохранителей со стороны водителя Жгут проводов или разъем

СХЕМА ПРОВОДКИПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.
• Если главный блок управления кузовом (ЭБУ мультиплексной сети кузова) заменяется, см. Регистрация (См. стр. )

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА БЛОКА СОЕДИНЕНИЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

(a) Снимите блок соединителей со стороны водителя (См. стр. ).

(b) Снимите основной ECU кузова (ECU мультиплексной сети кузова) с блока соединений со стороны водителя.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
1D-13 - MB-16 (LIN2)	Всегда	Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

*a

Компонент без подключенного жгута проводов (Блок реле и предохранителей со стороны водителя)

-

-

ПОДСКАЗКА:

Данная проверка предназначена для контроля линии LIN в соединительном блоке со стороны водителя, которая соединяет жгут проводов с встроенным ЭБУ основного кузовного модуля (ЭБУ кузова сетевой мультиплексной шины).

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ БЛОК РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (БЛОК РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ - ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ)

(a) для Double Cab

(1) Отсоедините разъём 1D блока распределения питания со стороны водителя.

(2) Отсоедините разъём P18 главного выключателя стеклоподъёмников.

(3) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
1D-13 - P18-6 (LIN1)	Всегда	Менее 1 Ом
1D-13 или P18-6 (LIN1) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

(b) для Access Cab

(1) Отсоедините разъём 1D блока распределения питания со стороны водителя.

(2) Отсоедините разъём P23 главного выключателя стеклоподъёмников.

(3) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
1D-13 - P23-17 (LIN1)	Всегда	Менее 1 Ом
1D-13 или P23-17 (LIN1) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ - ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

(a) для Double Cab

(1) Отсоедините разъем P18 главного выключателя стеклоподъемников.

(2) Измерьте напряжение в соответствии со значениями из таблицы ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
P18-3 (B) - P18-1 (GND)	Всегда	От 11 до 14 В

(3) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
P18-1 (GND) - масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

(b) для Access Cab

(1) Отсоедините разъем P23 главного выключателя стеклоподъемников.

(2) Измерьте напряжение в соответствии со значениями из таблицы ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
P23-11 (B) - P23-12 (GND)	Всегда	От 11 до 14 В

(3) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
P23-12 (GND) - масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

(a) Замените главный выключатель стеклоподъёмников.

NEXT

1. ПРОВЕРКА ВЫВОДА DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

(b) Повторно проверьте наличие кодов DTC.

Норма:

Код DTC B1206 не выводится.

OK

КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ НЕИСПРАВЕН)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ)