Обрыв в цепи положительной клеммы аккумулятора ECU классификации пассажира (B1794)

ОПИСАНИЕ

DTC B1794 устанавливается при обнаружении неисправности в ЭБУ системы определения пассажира.

Номер DTC	Условия обнаружения DTC	Возможные неисправности
B1794	Неисправность цепи ЭБУ системы определения пассажира Неисправность ЭБУ системы определения пассажира ЭБУ системы определения пассажира получает сигнал короткого замыкания на массу в цепи выключателя ремня безопасности пассажира в течение 2 секунд	Жгут проводов Блок управления определения пассажиров

ПОДСКАЗКА:

• Если в результате диагностики системы пассивной безопасности обнаружен DTC B1650/32, выполните диагностику DTC B1794 системы определения пассажира.
• Используйте Techstream для проверки DTC ЭБУ системы определения пассажира, иначе DTC не будут считаны.

СХЕМА ПРОВОДКИПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Очистите все коды DTC, сохраненные в памяти (См. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

• Сначала очистите DTC, сохраненные в ЭБУ системы определения пассажира, а затем в блоке датчиков подушек безопасности.
• Используйте Techstream для очистки DTC ЭБУ системы определения пассажира, иначе DTC не будут очищены.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение OFF и подождите не менее 10 секунд.

(d) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(e) С помощью Techstream проверьте DTC ЭБУ системы определения пассажира (См. страницу ).

Норма:

Код DTC B1794 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

В этот момент могут выводиться DTC, отличные от B1794, однако они не относятся к данной проверке.

OK

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЁМОВ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора и подождите не менее 90 секунд.

(c) Убедитесь, что разъёмы надёжно подсоединены к блоку датчиков подушек безопасности и ЭБУ системы определения пассажира.

Норма:

Разъёмы подключены правильно.

НЕ В НОРМЕ

ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

OK

1. ПРОВЕРКА РАЗЪЁМОВ

(a) Проверьте, что разъемы (со стороны ЭБУ системы определения пассажира) не повреждены (См. страницу ).

Норма:

Разъёмы не деформированы и не повреждены.

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ)

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора и подождите не менее 90 секунд.

(c) Отсоедините разъем O5 от ЭБУ системы определения пассажира.

(d) Подсоедините отрицательный (-) клеммный провод к аккумулятору.

(e) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(f) Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
O5-3 (GND) - Масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

Номинальное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
O5-1 (+B) - Масса кузова	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В
O5-7 (IG) - Масса кузова	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ ИЛИ АККУМУЛЯТОРА

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора и подождите не менее 90 секунд.

(c) Подсоедините разъемы к ЭБУ системы определения пассажира.

(d) Подсоедините отрицательный (-) провод аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

(e) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(f) Удалите все коды DTC, сохраненные в памяти (См. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

• Сначала очистите DTC, сохраненные в ЭБУ системы определения пассажира, а затем в блоке датчиков подушек безопасности.
• Используйте Techstream для очистки DTC ЭБУ системы определения пассажира, иначе DTC не будут очищены.

(g) Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд.

(h) Переведите выключатель зажигания в положение «ON».

(i) С помощью Techstream проверьте DTC ЭБУ системы определения пассажира (См. страницу ).

Норма:

Код DTC B1794 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

В этот момент могут выводиться DTC, отличные от B1794, однако они не относятся к данной проверке.

OK

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

НЕ В НОРМЕ

1. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАССАЖИРА

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора и подождите не менее 90 секунд.

(c) Замените ЭБУ системы определения пассажира (См. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

По возможности выполняйте проверку с использованием деталей от исправного автомобиля.

NEXT

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Подсоедините минусовой (-) провод к аккумуляторной батарее.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. стр. ).

Норма:

На Techstream отображается сообщение «Калибровка нулевой точки завершена».

NEXT

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Норма:

от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунтов)

NEXT

КОНЕЦ