Неисправность цепи выключателя замка ремня безопасности пассажира (B1771)

ОПИСАНИЕ

Цепь датчика ремня безопасности пассажира включает в себя блок управления обнаружением пассажира и внутренний ремень безопасности переднего сиденья правый в сборе.

DTC B1771 записывается при обнаружении неисправности в цепи выключателя замка ремня безопасности пассажира.

Если одновременно выводятся DTC B1771 и B1795, сначала выполните поиск неисправностей по DTC B1771.

Номер DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B1771	Блок управления обнаружением пассажира обнаруживает сигнал короткого замыкания в линии, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкания на массу или сигнал короткого замыкания на B+ в цепи датчика ремня безопасности пассажира в течение 2 с Неисправность выключателя замка ремня безопасности пассажира Неисправность ЭБУ системы определения пассажира	Проводка сиденья №1 Напольный жгут Внутренний ремень безопасности переднего сиденья правый в сборе (выключатель пряжки правый) Блок управления определения пассажиров

ПОДСКАЗКА:

• Если DTC B1650/32 обнаружен в результате диагностики системы SRS, выполните диагностику DTC B1771 системы классификации пассажира.
• Используйте Techstream для проверки DTC блока управления обнаружением пассажира, иначе код не будет считан.

СХЕМА ПРОВОДКИПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПОДСКАЗКА:

• Если поиск неисправностей (проверка жгута проводов) затруднен, снимите болты крепления переднего пассажирского сиденья, чтобы получить доступ к нижней поверхности подушки сиденья.
• В указанном выше случае придерживайте сиденье, чтобы оно не опрокинулось. Длительное удержание сиденья может привести к неисправности, например к деформации направляющих сиденья. Удерживайте сиденье только столько, сколько необходимо.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Стрите DTC, сохранённые в памяти (См. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

Сначала очистите DTC, сохраненные в ЭБУ системы определения пассажира, а затем в блоке датчиков подушек безопасности.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.

(d) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(e) Проверьте DTC (См. стр. ).

Норма:

DTC B1771 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

В этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B1771, но они не относятся к данной проверке.

OK

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЁМОВ

(a) Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.

(b) Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора и подождите не менее 90 секунд.

(c) Проверьте, надёжно ли подсоединены разъёмы к блоку управления обнаружением пассажира и к внутреннему ремню безопасности переднего сиденья правому в сборе.

Норма:

Разъёмы подключены правильно.

НЕ В НОРМЕ

ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

OK

1. ПРОВЕРКА РАЗЪЁМОВ

(a) Проверьте, что разъёмы (со стороны блока управления обнаружением пассажира и со стороны выключателя пряжки правого) не повреждены (См. стр. ).

Норма:

Разъёмы не деформированы и не повреждены.

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ СИДЕНЬЯ №1 (ЗАМЫКАНИЕ НА B+)

(a) Отсоедините разъёмы от блока управления обнаружением пассажира и от внутреннего ремня безопасности переднего сиденья правого в сборе.

(b) Подсоедините отрицательный (-) клемму аккумуляторной батареи.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Измерьте напряжение.

Номинальное напряжение:

Подключение тестера	Состояние	Заданное условие
O5-9 (BSW) - Масса кузова	Зажигание включено	Менее 1 В
O5-5 (BGND) - Масса кузова	Зажигание включено	Менее 1 В

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД СИДЕНЬЯ № 1

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ СИДЕНЬЯ №1 (ОБРЫВ)

(a) Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.

(b) Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора и подождите не менее 90 секунд.

(c) С помощью сервисного провода соедините J11-2 и J11-1 разъёма C.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъёма с усилием при подключении.

(d) Измерьте сопротивление.

Стандартное сопротивление:

Подключение тестера	Состояние	Заданное условие
O5-9 (BSW) - O5-5 (BGND)	Всегда	Менее 1 Ом

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД СИДЕНЬЯ № 1

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ СИДЕНЬЯ №1 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

(a) Отсоедините сервисный провод от разъёма C.

(b) Измерьте сопротивление.

Стандартное сопротивление:

Подключение тестера	Состояние	Заданное условие
O5-9 (BSW) - O5-5 (BGND)	Всегда	1 МОм или выше

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД СИДЕНЬЯ № 1

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ СИДЕНЬЯ №1 (ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)

(a) Измерьте сопротивление. Стандартное сопротивление: Подключение тестера Состояние Заданное условие O5-9 (BSW) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше O5-5 (BGND) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД СИДЕНЬЯ № 1

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

(a) Подсоедините разъёмы к блоку управления обнаружением пассажира и к внутреннему ремню безопасности переднего сиденья правому в сборе.

(b) Подсоедините отрицательный (-) клемму аккумуляторной батареи.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Стрите DTC, сохранённые в памяти (См. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

Сначала очистите DTC, сохраненные в ЭБУ системы определения пассажира, а затем в блоке датчиков подушек безопасности.

(e) Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.

(f) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(g) Проверьте DTC (См. стр. ).

Норма:

DTC B1771 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

В этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B1771, но они не относятся к данной проверке.

OK

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

НЕ В НОРМЕ

1. ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (ПРАВЫЙ) В СБОРЕ

(a) Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.

(b) Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора и подождите не менее 90 секунд.

(c) Замените передний внутренний ремень безопасности в сборе, правый (См. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

По возможности выполняйте проверку с использованием деталей исправного автомобиля.

(d) Подсоедините отрицательный (-) клеммный провод к аккумулятору.

(e) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(f) Стрите DTC, сохранённые в памяти (См. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

Сначала очистите DTC, сохраненные в ЭБУ системы определения пассажира, а затем в блоке датчиков подушек безопасности.

(g) Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.

(h) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(i) Проверьте DTC (См. стр. ).

Норма:

DTC B1771 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

В этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B1771, но они не относятся к данной проверке.

OK

КОНЕЦ

НЕ В НОРМЕ

1. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАССАЖИРА

(a) Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.

(b) Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора и подождите не менее 90 секунд.

(c) Замените ЭБУ системы определения пассажира (См. стр. ).

NEXT

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Подсоедините минусовой (-) провод к аккумуляторной батарее.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. стр. ).

Норма:

На Techstream отображается сообщение «Калибровка нулевой точки завершена».

NEXT

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Стандартные значения:

от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунтов)

NEXT

КОНЕЦ