Rückhaltesysteme (SRS)

Störung Gurtschalter Beifahrerseite (B1771)

~6Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Gurtschalters Beifahrerseite besteht aus dem Steuergerät Insassenerkennung und der Innengurtbaugruppe Vordersitz RH.

DTC B1771 wird gespeichert, wenn im Stromkreis des Gurtschalters Beifahrerseite eine Störung erkannt wird.

Wenn DTC B1771 und B1795 gleichzeitig ausgegeben werden, zuerst DTC B1771 beheben.

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B1771

  • Das Steuergerät Insassenerkennung erkennt über 2 Sekunden ein Signal eines Leitungskurzschlusses, ein Signal einer Leitungsunterbrechung, ein Signal eines Kurzschlusses nach Masse oder ein Signal eines Kurzschlusses nach B+ im Stromkreis des Gurtschalters Beifahrerseite
  • Störung Gurtschalter Beifahrerseite
  • Fehlfunktion des Insassenerkennungs-SG
  • Nr. 1 Sitzkabelbaum
  • Bodenkabel
  • Innengurtbaugruppe Vordersitz RH (Gurtschalter RH)
  • Steuergerät zur Insassenerkennung

HINWEIS:

  • Wenn DTC B1650/32 bei der Fehlersuche im Rückhaltesystem (SRS) erkannt wird, führen Sie die Fehlersuche für DTC B1771 des Sitzbelegungserkennungssystems durch.
  • Verwenden Sie Techstream, um die DTCs des Steuergeräts Insassenerkennung abzufragen, da der DTC sonst nicht ausgelesen werden kann.
SCHALTPLANCAUTION / NOTICE / HINTWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Wenn die Fehlersuche (Prüfung des Kabelbaums) schwierig durchzuführen ist, die Befestigungsschrauben des Beifahrersitzes entfernen, um die Unterseite des Sitzpolsters zu sehen.
  • In dem oben genannten Fall den Sitz so halten, dass er nicht kippt. Das Halten des Sitzes über einen längeren Zeitraum kann zu Problemen wie einer Verformung der Sitzschiene führen. Den Sitz nur so lange anheben, wie es unbedingt notwendig ist.
VORGEHENSWEISE
  1. DTC PRÜFEN

(a) Drehen Sie den Zündschalter auf Position ON.

(b) Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs (siehe SeiteHINT: ).

HINWEIS:

Zuerst die im Insassenerkennungs-SG gespeicherten DTCs und danach die in der Airbag-Sensorbaugruppe gespeicherten DTCs löschen.

(c) Drehen Sie den Zündschalter auf Position LOCK.

(d) Drehen Sie den Zündschalter auf Position ON.

(e) DTCs prüfen (siehe SeiteOK: ).

i.O.:

DTC B1771 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS:

Andere Codes können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, sie stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

NICHT i.O.
  1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Drehen Sie den Zündschalter auf Position LOCK.

(b) Trennen Sie das Minuskabel (-) von der Batterie und warten Sie mindestens 90 Sekunden.

(c) Prüfen Sie, ob die Steckverbinder richtig am Steuergerät Insassenerkennung und an der Innengurtbaugruppe Vordersitz RH angeschlossen sind.

i.O.:

Die Steckverbinder sind richtig angeschlossen.

NICHT i.O.

STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN

OK
  1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Prüfen Sie, ob die Steckverbinder (auf Seite des Steuergeräts Insassenerkennung und Seite des Gurtschalters RH) nicht beschädigt sind (siehe SeiteOK: ).

i.O.:

Die Steckverbinder sind nicht verformt oder beschädigt.

NICHT i.O.

KABELBAUM REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. SITZKABEL NR. 1 PRÜFEN (KURZSCHLUSS GEGEN B+)

(a) Trennen Sie die Steckverbinder vom Steuergerät Insassenerkennung und der Innengurtbaugruppe Vordersitz RH.

(b) Schließen Sie das Minuskabel (-) an die Batterie an.

(c) Drehen Sie den Zündschalter auf Position ON.

(d) Messen Sie die Spannung.

Sollwert Spannung:

Prüfgerät-Anschluss

Zustand

Vorgegebene Bedingung

O5-9 (BSW) -

Karosseriemasse

Zündschalter EIN

Unter 1 V

O5-5 (BGND) -

Karosseriemasse

Zündschalter EIN

Unter 1 V

NICHT i.O.

NR. 1 SITZKABELBAUM REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. SITZKABEL NR. 1 PRÜFEN (UNTERBRECHUNG)

(a) Drehen Sie den Zündschalter auf Position LOCK.

(b) Trennen Sie das Minuskabel (-) von der Batterie und warten Sie mindestens 90 Sekunden.

(c) Verbinden Sie mit einem Prüfkabel J11-2 und J11-1 von Steckverbinder C.

HINWEIS:

Den Prüfdraht beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckers einführen.

(d) Messen Sie den Widerstand.

Standardwiderstand:

Prüfgerät-Anschluss

Zustand

Vorgegebene Bedingung

O5-9 (BSW) -

O5-5 (BGND)

Immer

Unter 1 Ω

NICHT i.O.

NR. 1 SITZKABELBAUM REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. SITZKABEL NR. 1 PRÜFEN (KURZSCHLUSS)

(a) Den Prüfdraht von Stecker C abziehen.

(b) Den Widerstand messen.

Standardwiderstand:

Prüfgerät-Anschluss

Zustand

Vorgegebene Bedingung

O5-9 (BSW) -

O5-5 (BGND)

Immer

1 MΩ oder höher

NICHT i.O.

NR. 1 SITZKABELBAUM REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. SITZKABEL NR. 1 PRÜFEN (KURZSCHLUSS GEGEN MASSE)

(a) Messen Sie den Widerstand.

Standardwiderstand:

Prüfgerät-Anschluss

Zustand

Vorgegebene Bedingung

O5-9 (BSW) -

Karosseriemasse

Immer

1 MΩ oder höher

O5-5 (BGND) -

Karosseriemasse

Immer

1 MΩ oder höher

NICHT i.O.

NR. 1 SITZKABELBAUM REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. DTC PRÜFEN

(a) Verbinden Sie die Steckverbinder mit dem Steuergerät Insassenerkennung und der Innengurtbaugruppe Vordersitz RH.

(b) Schließen Sie das Minuskabel (-) an die Batterie an.

(c) Drehen Sie den Zündschalter auf Position ON.

(d) Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs (siehe SeiteHINT: ).

HINWEIS:

Zuerst die im Insassenerkennungs-SG gespeicherten DTCs und danach die in der Airbag-Sensorbaugruppe gespeicherten DTCs löschen.

(e) Drehen Sie den Zündschalter auf Position LOCK.

(f) Drehen Sie den Zündschalter auf Position ON.

(g) Prüfen Sie die DTCs (siehe SeiteOK: ).

i.O.:

DTC B1771 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS:

Andere Codes können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, sie stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

NICHT i.O.
  1. GURTSCHLOSS-SCHALTER BEIFAHRERSEITE VORNE ERSETZEN

(a) Drehen Sie den Zündschalter auf Position LOCK.

(b) Trennen Sie das Minuskabel (-) von der Batterie und warten Sie mindestens 90 Sekunden.

(c) Die Vordersitz-Innengurtbaugruppe RH ersetzen (Siehe SeiteHINT: ).

HINWEIS:

Wenn möglich, die Prüfung mit Teilen eines intakten Fahrzeugs durchführen.

(d) Minuskabel an die Batterie anschließen.

(e) Drehen Sie den Zündschalter auf Position ON.

(f) Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs (siehe SeiteHINT: ).

HINWEIS:

Zuerst die im Insassenerkennungs-SG gespeicherten DTCs und danach die in der Airbag-Sensorbaugruppe gespeicherten DTCs löschen.

(g) Drehen Sie den Zündschalter auf Position LOCK.

(h) Drehen Sie den Zündschalter auf Position ON.

(i) Prüfen Sie die DTCs (siehe SeiteOK: ).

i.O.:

DTC B1771 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS:

Andere Codes können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, sie stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

OK

ENDE

NICHT i.O.
  1. INSASSENERKENNUNGS-STEUERGERÄT ERSETZEN

(a) Drehen Sie den Zündschalter auf Position LOCK.

(b) Trennen Sie das Minuskabel (-) von der Batterie und warten Sie mindestens 90 Sekunden.

(c) Das Insassenerkennungssteuergerät ersetzen (siehe Seite ).

NEXT
  1. NULLPUNKTABGLEICH DURCHFÜHREN

(a) Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.

(b) Techstream an den DLC3 anschließen.

(c) Drehen Sie den Zündschalter auf Position ON.

(d) Mit dem Techstream die Nullpunktkalibrierung durchführen (siehe SeiteOK: ).

i.O.:

Auf dem Techstream wird „Nullpunktkalibrierung ist abgeschlossen“ angezeigt.

NEXT
  1. EMPFINDLICHKEITSPRÜFUNG DURCHFÜHREN

(a) Mit dem Techstream die Empfindlichkeitsprüfung durchführen (siehe SeiteStandard values: ).

Sollwerte:

27 bis 33 kg (59.52 bis 72.75 lb)

NEXT

ENDE

Testen Sie sich

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