Иммобилайзер двигателя

Замыкание на массу в цепи питания иммобилайзера (B278A)

Место в руководстве: Иммобилайзер двигателя
Введение — 15Техническое обслуживание — 8Аудио / Видео — 94Открыватель гаражных ворот — 7Навигация / Мультиинформационный дисплей — 84Парковочный помощник / Контроль парковки — 86Тормоза — 50Системы управления тормозами / динамической стабилизацией — 165Стояночный тормоз — 5Зарядка 2GR-FKS — 252gr-fks: Система охлаждения — 21Система контроля выбросов 2GR-FKS — 13Управление двигателем 2gr-fks — 32Механика двигателя 2GR-FKS — 332gr-fks Выпускная система — 9Топливная система 2gr-fks — 422gr-fks Система зажигания — 6Впускная система 2GR-FKS — 72gr-fks Смазка — 15Запуск 2gr-fks — 38AC60E: автоматическая коробка передач / трансаксл — 146Задний мост — 19Сцепление — 20Круиз-контроль — 168Дифференциал — 50Карданный вал — 6Карданный вал — 23Rc62f Механическая коробка передач / трансаксль — 34Подвеска — 22Шина и колесо — 39Раздаточная коробка Vf2cm — 44CAN-связь — 45Мультиплексная связь — 20Распределение питания — 5Гидроусилитель руля — 29Рулевая колонка — 29Кондиционер — 108Замок двери — 88Капот / Дверь — 16Иммобилайзер двигателя — 47Экстерьер — 55Звуковой сигнал — 5Салонное зеркало — 18Облицовка салона — 8Освещение — 93Приборы / Указатели / Дисплей — 31Наружное зеркало — 22Прочие системы — 24Предотвращение столкновения — 40Сиденье — 52Ремень безопасности — 40Люк крыши — 26Системы пассивной безопасности — 139Противоугонная система — 20Окна / стёкла — 53Стеклоочиститель / Стеклоомыватель — 24
~3мин чтения
ОПИСАНИЕ

Когда возникает короткое замыкание на массу в цепи питания усилителя транспондерного ключа выключателя двигателя, блок сертификации (ЭБУ системы смарт-ключа) сохраняет этот DTC.

Код DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

Проверка вывода кодов DTC

B278A

Короткое замыкание на массу в цепи питания усилителя транспондерного ключа выключателя двигателя (VC5 - VC5) (логика обнаружения за 1 поездку*).

  • Жгут проводов или разъем
  • Выключатель двигателя
  • ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе)

При рычаге селектора в положении P ключ удерживается рядом с выключателем двигателя, и выполняется запуск двигателя нажатием и удержанием выключателя двигателя при разряженной батарее ключа.

  • *: Выводится только при наличии неисправности.
Состояние автомобиля и работа в аварийном режиме при обнаружении неисправности

Состояние автомобиля при обнаружении неисправности

Работа в аварийном режиме при обнаружении неисправности

Двигатель не запускается при разряженной батарее ключа: ключ удерживается рядом с выключателем двигателя, а выключатель двигателя нажимается и удерживается при рычаге селектора в положении P.

-

Список связанных данных и активный тест

Код DTC

Список данных и активный тест

B278A

-

СХЕМА ПРОВОДКИCAUTION / NOTICE / HINTПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (блока ЭБУ смарт-ключа) см. Регистрацию (См. стр. After performing repairs, perform the operation that fulfills the DTC ).
  • После выполнения ремонта выполните операцию, подтверждающую вывод DTC, и затем убедитесь, что DTC повторно не выводятся.
ПРОЦЕДУРА
  1. ПРОВЕРКА ЭБУ ИДЕНТИФИКАЦИИ (БЛОК ЭБУ СИСТЕМЫ СМАРТ-КЛЮЧА)

(a) С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

Текст на иллюстрации

*a

Компонент с подсоединенным жгутом

(Выключатель двигателя)

*b

Осциллограмма

ПОДСКАЗКА:

Выполняйте эту проверку со стороны выключателя двигателя.

Условия измерения:

Подключение щупов тестера

Состояние

Настройки прибора

Нормальное состояние

E28-10 (VC5) - E28-6 (AGND)

Выключатель двигателя в положении «выключено», ключ не в салоне, в течение 30 секунд после нажатия выключателя двигателя

2 В/ДЕЛ., 200 мс/ДЕЛ.

Формирование импульсов

(См. осциллограмму)

Норма:

Форма сигнала похожа на показанную на иллюстрации.

Результат

Результат

Перейдите к

НЕ В НОРМЕ

A

OK

B

B

ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ

A
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ (ECU ВЕРИФИКАЦИИ (УЗЕЛ ECU СМАРТ-КЛЮЧА) - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ)

(a) Отсоедините разъем C29 блока управления системой доступа (блока управления смарт-ключом в сборе).

(b) Отсоедините разъем E28 выключателя двигателя.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

C29-15 (VC5) - E28-10 (VC5)

Всегда

Менее 1 Ом

C29-12 (AGND) - E28-6 (AGND)

Всегда

Менее 1 Ом

C29-15 (VC5) или E28-10 (VC5) - масса кузова

Всегда

10 кОм или более

C29-12 (AGND) или E28-6 (AGND) - Корпус (масса)

Всегда

10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK
  1. ПРОВЕРКА ЭБУ ИДЕНТИФИКАЦИИ (БЛОК ЭБУ СИСТЕМЫ СМАРТ-КЛЮЧА)

(a) Подсоедините разъем C29 блока управления системой доступа (блока управления смарт-ключом в сборе).

(b) Подсоедините разъем E28 выключателя двигателя.

(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Текст на иллюстрации

*a

Компонент с подсоединенным жгутом

(ЭБУ идентификации (блок ЭБУ системы смарт-ключа))

-

-

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

C29-15 (VC5) - C29-12 (AGND)

Выключатель двигателя в положении «выключено», педаль тормоза не нажата, прошло 30 секунд или более после открытия и последующего закрытия двери водителя

Менее 1 В

OK

ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.