Toyota Tacoma Quiz
Immobilizzatore motore

Cortocircuito a massa nel circuito di alimentazione dell'immobilizzatore (B278A)

In questo manuale: Immobilizzatore motore
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~3min di lettura
DESCRIZIONE

Quando c'è un cortocircuito a massa nell'alimentazione dell'amplificatore del transponder della chiave del commutatore di accensione, la centralina di certificazione (gruppo centralina smart key) memorizza questo DTC.

Codice DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

Operazione di conferma dell'uscita DTC

B278A

Cortocircuito a massa nell'alimentazione dell'amplificatore del transponder della chiave del commutatore di accensione (VC5 - VC5) (logica di rilevamento 1 ciclo*).
  • Cablaggio o connettore
  • Commutatore di accensione
  • ECU di certificazione (gruppo ECU smart key)

Con la leva del cambio in P, la chiave tenuta vicino al pulsante motore e un'operazione di avviamento motore eseguita tenendo premuto il pulsante motore quando la batteria della chiave è scarica.
  • *: Emesso solo mentre è presente un guasto.
Condizione del veicolo e funzionamento di sicurezza in caso di malfunzionamento rilevato

Condizione del veicolo in caso di rilevamento di un malfunzionamento

Funzionamento di sicurezza in caso di rilevamento di un guasto

Impossibile avviare il motore quando la batteria della chiave è scarica tenendo la chiave vicino al pulsante motore e tenendo premuto il pulsante motore con la leva del cambio in P

-
Elenco dati correlati e test attivo

Codice DTC

Lista dati e Test attivi

B278A

-
SCHEMA ELETTRICOCAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

  • Prima di sostituire la centralina di certificazione (gruppo centralina chiave intelligente), consultare la Registrazione (vedere paginaAfter performing repairs, perform the operation that fulfills the DTC ).
  • Dopo aver eseguito le riparazioni, eseguire l'operazione che soddisfa la conferma dell'uscita DTC, quindi verificare che non vengano nuovamente emessi DTC.
PROCEDURA

  1. CONTROLLARE LA CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)

(a) Utilizzando un oscilloscopio, verificare la forma d'onda.

Testo nell'illustrazione

*a

Componente con cablaggio collegato

(Commutatore di accensione)

*b

Forma d'onda

NOTA:

Eseguire questa ispezione sul lato del commutatore di accensione.

Condizione di misurazione:

Collegamento del tester

Condizione

Impostazione dello strumento

Condizione specificata

E28-10 (VC5) - E28-6 (AGND)

Commutatore del motore su OFF, chiave non nell'abitacolo, entro 30 secondi dalla pressione del commutatore del motore

2 V/DIV., 200 ms/DIV.

Generazione di impulsi

(Vedere forma d'onda)

OK:

La forma d'onda è simile a quella mostrata nella figura.

Risultato

Risultato

Passare a

NG

A

OK

B
B

SOSTITUIRE IL COMMUTATORE DI ACCENSIONE
A

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU CHIAVE INTELLIGENTE) - INTERRUTTORE MOTORE)

(a) Scollegare il connettore C29 dell'ECU di certificazione (gruppo ECU chiave intelligente).

(b) Scollegare il connettore E28 dell'interruttore motore.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

C29-15 (VC5) - E28-10 (VC5)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C29-12 (AGND) - E28-6 (AGND)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C29-15 (VC5) oppure E28-10 (VC5) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

C29-12 (AGND) o E28-6 (AGND) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore
NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE
OK

  1. CONTROLLARE LA CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)

(a) Ricollegare il connettore C29 della centralina di certificazione (gruppo centralina smart key).

(b) Ricollegare il connettore E28 del commutatore di accensione.

(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Testo nell'illustrazione

*a

Componente con cablaggio collegato

(Centralina di certificazione (gruppo ECU smart key))

-

-

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

C29-15 (VC5) - C29-12 (AGND)

Commutatore del motore su OFF, pedale del freno non premuto, trascorsi 30 secondi o più dopo l'apertura e la chiusura della porta del conducente

Inferiore a 1 V
OK

SOSTITUIRE IL COMMUTATORE DI ACCENSIONE
NG

SOSTITUIRE ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.