Toyota Tacoma (2015-2018) Руководство по обслуживанию: Низкий уровень сигнала в цепи управления мотором переключения раздаточной коробки (P17A9)

ОПИСАНИЕ

Этот DTC выводится при обнаружении короткого замыкания на массу в цепях управления мотором переключения раздаточной коробки и мотором привода A.D.D.

Номер DTC	Контролируемый параметр	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
P17A9	Низкий уровень сигнала цепи управления мотором переключения раздаточной коробки	Условие диагностики: сразу после включения выключателя зажигания в положение ON или при включенном выключателе зажигания (мотор переключения раздаточной коробки не работает) Состояние неисправности: короткое замыкание на массу в цепях управления мотором переключения раздаточной коробки и мотором привода A.D.D. Время обнаружения неисправности: 0,5 с или более (после включения выключателя зажигания в положение ON — 0,05 с или более) Прочее: логика обнаружения за 1 цикл	Жгут проводов и разъем ЭБУ управления полным приводом Узел исполнительного механизма раздаточной коробки Исполнительный механизм A.D.D. (узел вакуумного исполнительного механизма дифференциала)

СХЕМА ПРОВОДКИ PROCEDURE

ПРОЦЕДУРА

ПРОВЕРКА УЗЛА ПРИВОДА (МОТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ИЛИ МОТОР ПРИВОДА A.D.D.)

(a) Отсоедините разъем ECU системы полного привода.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Со стороны узла привода переключения раздаточной коробки:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
F12-8 (TM1) или F12-7 (TM2) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

Со стороны привода A.D.D. (узла вакуумного привода дифференциала):

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
F12-2 (DM1) или F12-6 (DM2) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU системы полного привода)

Результат

Результат	Перейдите к
OK	A
NG (со стороны узла привода переключения раздаточной коробки)	B
NG (со стороны привода A.D.D. (узла вакуумного привода дифференциала))	C

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 3

ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА И УЗЕЛ ПРИВОДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ – МАССА КУЗОВА)

(a) Отсоедините разъем F12 ECU системы полного привода.

(b) Отсоедините разъём исполнительного механизма переключения раздаточной коробки T4.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
F12-8 (TM1) или T4-2 (TM1) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более
F12-7 (TM2) или T4-1 (TM2) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРИВОДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА И УЗЕЛ ВАКУУМНОГО ПРИВОДА ДИФФЕРЕНЦИАЛА – МАССА КУЗОВА)

(a) Отсоедините разъем F12 ECU системы полного привода.

(b) Отсоедините разъём исполнительного механизма A.D.D. A3 (вакуумный исполнительный механизм дифференциала).

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
F12-2 (DM1) или A3-1 (DM1) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более
F12-6 (DM2) или A3-2 (DM2) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

ЗАМЕНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

Низкий уровень сигнала в цепи управления мотором переключения раздаточной коробки (P17A9)

Проверьте себя