Data List / Active Test
ПРИМЕЧАНИЕ:
В таблице ниже значения в графе «Normal Condition» являются справочными. Не полагайтесь только на эти справочные значения при определении исправности детали.
ПОДСКАЗКА:
С помощью Techstream можно считать данные из списка данных и узнать значения или состояния переключателей, датчиков, исполнительных механизмов и других элементов без снятия каких-либо деталей. Такая диагностика без разборки может быть очень полезной, поскольку прерывистые неисправности или сигналы можно обнаружить до того, как будут нарушены детали или проводка.
Просмотр информации из списка данных на раннем этапе диагностики — один из способов сократить время поиска неисправности.
1. СПИСОК ДАННЫХ ECU СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА
(a) Выключите зажигание.
(б) Подключите Techstream к DLC3.
(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(d) Включите Techstream.
(e) Войдите в следующие меню: Powertrain / Four Wheel Drive / Data List.
(f) По данным на дисплее Techstream считайте список данных (Data List).
Полный приводДисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Скорость переднего правого колеса |
Показания датчика скорости переднего правого колеса/ Мин.: 0 км/ч Макс.: 328 км/ч |
Автомобиль остановлен: 0 км/ч |
Без больших колебаний при движении с постоянной скоростью. |
Скорость переднего левого колеса |
Показания датчика скорости переднего левого колеса/ Мин.: 0 км/ч Макс.: 328 км/ч |
Автомобиль остановлен: 0 км/ч |
Без больших колебаний при движении с постоянной скоростью. |
Скорость колеса ЗП |
Показания датчика скорости заднего правого колеса/ Мин.: 0 км/ч Макс.: 328 км/ч |
Автомобиль остановлен: 0 км/ч |
Без больших колебаний при движении с постоянной скоростью. |
Скорость заднего левого колеса |
Показания датчика скорости заднего левого колеса/ Мин.: 0 км/ч Макс.: 328 км/ч |
Автомобиль остановлен: 0 км/ч |
Без больших колебаний при движении с постоянной скоростью. |
Скорость автомобиля |
Максимальные показания датчика скорости колеса/ Мин.: 0 км/ч Макс.: 328 км/ч |
Автомобиль остановлен: 0 км/ч |
Без больших колебаний при движении с постоянной скоростью. |
Температура масла переднего дифференциала |
Температура масла переднего дифференциала/ Мин.: -56°C (-69°F) Мин.: 199 °C |
Отображает температуру масла переднего дифференциала |
- |
Переключатель 4WD Control (LO) |
Состояние переключателя положения раздаточной коробки (сигнал входа клеммы LO на стороне ECU)/ ON или OFF |
ВКЛ: H4 или L4 ВЫКЛ: 2WD, между 2WD и H4 или между H4 и L4 |
- |
Переключатель 4WD Control (2-4) |
Состояние переключателя положения раздаточной коробки (сигнал входа клеммы 2-4 на стороне ECU)/ ON или OFF |
ВКЛ: 2WD или H4 ВЫКЛ: между 2WD и H4, между H4 и L4 или L4 |
- |
Датчик 4WD Detection (4WD) |
Состояние привода раздаточной коробки (сигнал входа выключателя 4WD на клемме 4WD блока ECU)/ ON или OFF |
ON: состояние 4WD OFF: состояние 2WD |
- |
Выключатель L4 (4WDL) |
Состояние привода раздаточной коробки (сигнал входа выключателя L4 на клемме 4WDL блока ECU)/ ON или OFF |
ON: состояние L4 OFF: состояние, отличное от L4 |
- |
Выключатель положения A.D.D. (ADD) |
Состояние привода A.D.D. (сигнал входа выключателя положения A.D.D. на клемме ADD блока ECU)/ ON или OFF |
ON: состояние блокировки привода A.D.D. (состояние 4WD) OFF: состояние свободного хода привода A.D.D. (состояние 2WD) |
- |
IG SW |
Состояние замка зажигания/ ON или OFF |
ON: зажигание включено |
- |
Концевой выключатель раздаточной коробки (TL1) |
Состояние концевого выключателя привода раздаточной коробки (TL1)/ ON или OFF |
ON: 2WD или переключение между 2WD и H4 OFF: H4, переключение между H4 и L4 или L4 |
- |
Концевой выключатель раздаточной коробки (TL2) |
Состояние концевого выключателя привода раздаточной коробки (TL2)/ ON или OFF |
ON: переключение между H4 и L4 или L4 OFF: 2WD, переключение между 2WD и H4 или H4 |
- |
Концевой выключатель раздаточной коробки (TL3) |
Состояние концевого выключателя привода раздаточной коробки (TL3)/ ON или OFF |
ON: переключение между 2WD и H4, H4 или переключение между H4 и L4 OFF: 2WD или L4 |
- |
Концевой выключатель A.D.D. (DL1) |
Состояние концевого выключателя привода A.D.D. (DL1)/ ON или OFF |
ON: свободный ход или переключение между свободным ходом и блокировкой OFF: блокировка |
- |
Концевой выключатель A.D.D. (DL2) |
Состояние концевого выключателя привода A.D.D. (DL2)/ ON или OFF |
ON: переключение между свободным ходом и блокировкой или блокировка OFF: свободный ход |
- |
Выключатель сцепления |
Состояние пускового выключателя сцепления/ ON или OFF |
ON: педаль сцепления нажата OFF: педаль сцепления отпущена |
Используется только на автомобилях с механической коробкой передач. Для автомобилей с автоматической коробкой передач отображается OFF. |
Состояние выключателя селектора (диапазон N) |
Состояние нейтрали рычага селектора/ ON или OFF |
ON: рычаг селектора в положении N*1, рычаг селектора в нейтрали*2 ON: рычаг селектора в положении N*1, рычаг селектора в нейтрали*2 |
- |
Запрос значения ограничения скорости автомобиля |
Запрашиваемое значение ограничения скорости автомобиля в 4WD/ Мин.: 0 км/ч Макс.: 255 км/ч |
Ограничение скорости не запрошено: 200 км/ч |
- |
Целевой ток двигателя переключения раздаточной коробки |
Целевой ток для цепи драйвера двигателя переключения раздаточной коробки/ Мин.: 0,0 A Макс.: 25,5 A |
Норма: 0 А Переключение: от 0 до 25,5 А |
- |
Фактический ток двигателя переключения раздаточной коробки |
Фактический ток цепи драйвера двигателя переключения раздаточной коробки/ Мин.: 0,0 A Макс.: 25,5 A |
Норма: 0 А Переключение: от 0 до 25,5 А |
- |
Целевой ток двигателя A.D.D. |
Целевой ток для цепи драйвера двигателя переключения A.D.D./ Мин.: 0,0 A Макс.: 25,5 A |
Норма: 0 А Переключение: от 0 до 25,5 А |
- |
Фактический ток двигателя A.D.D. |
Фактический ток цепи драйвера двигателя переключения A.D.D./ Мин.: 0,0 A Макс.: 25,5 A |
Норма: 0 А Переключение: от 0 до 25,5 А |
- |
Сигнал состояния подачи питания на электродвигатель |
Состояние сигнала питания электродвигателя/ ON или OFF |
ON: Питание подается на электродвигатель OFF: Питание на электродвигатель не подается |
- |
Запрос отключения C/C |
Состояние сигнала отмены круиз-контроля/ ON или OFF |
ON: Запрошено отключение круиз-контроля OFF: Отключение круиз-контроля не запрошено |
- |
Сигнал состояния 4WD |
Сигнал состояния 4WD/ ON или OFF |
ON: состояние 4WD OFF: состояние 2WD |
- |
Сигнал состояния L4 |
Сигнал состояния L4/ ON или OFF |
ON: состояние L4 OFF: состояние, отличное от L4 |
- |
Состояние привода раздаточной коробки |
Состояние неисправности привода раздаточной коробки/ Норма или неисправность |
Норма: привод исправен Неисправность: привод неисправен |
- |
Запрос зуммера |
Запрос звучания зуммера/ NO Sound, Sound(3 times) или Sound |
|
|
Запрос индикатора 4WD |
Запрос индикатора 4WD (зелёный)/ ON, OFF, Blink4*3, OFF, Blink2*3, Blink1, ON или OFF |
|
|
Запрос индикатора L4 |
Запрос индикатора 4LO/ Blink4*3, Blink3, Blink2*3, Blink1, ON или OFF |
|
|
Управление выбором режима бездорожья |
Сигнал управления выбором режима бездорожья/ OK или NG |
- |
Данный параметр отображается, но не используется. |
Запрос ограничения скорости автомобиля |
Запрос ограничения скорости автомобиля в 4WD/ ON или OFF |
ON: выполняется ограничение скорости автомобиля OFF: ограничение скорости автомобиля не выполняется |
- |
Запрос подачи питания на двигатель раздаточной коробки |
Команда питания двигателя переключения раздаточной коробки/ ON или OFF |
ON: питание подано на двигатель переключения раздаточной коробки ВЫКЛ: питание не подается на мотор переключения раздаточной коробки |
- |
Запрос на подачу питания на мотор ADD |
Команда подачи питания на мотор переключения A.D.D./ ON или OFF |
ВКЛ: питание подается на мотор переключения A.D.D. ВЫКЛ: питание не подается на мотор переключения A.D.D. |
- |
Напряжение IG |
Контрольное напряжение IG/ Мин.: 0,0 В Макс.: 25,5 В |
от 11 до 14 В: выключатель зажигания в положении ON |
- |
Напряжение двигателя |
Напряжение контроля цепи драйвера мотора/ Мин.: 0,0 В Макс.: 25,5 В |
Норма: от 1,5 до 12,0 В Переключение: 3,5 В |
- |
Скважность мотора |
Скважность цепи драйвера мотора/ Мин.: 0% Макс.: 255% |
Норма: 0% Переключение: от 0 до 100% |
- |
Счетчик предупреждений о температуре масла переднего дифференциала |
Количество предупреждений о температуре масла переднего дифференциала при переводе выключателя зажигания в положение ON/ Мин.: 0 раз Макс.: 255 раз |
Отображает общее количество предупреждений о температуре масла |
- |
Счетчик запросов ограничения скорости автомобиля |
Количество запросов ограничения скорости полноприводного автомобиля (4WD) при переводе выключателя зажигания в положение ON/ Мин.: 0 раз Макс.: 255 раз |
Отображает общее количество запросов ограничения скорости полноприводного автомобиля |
- |
Статус режима |
Условие перехода между режимами/ Initial Control, Particular Control at Start-Up, Shift Settling Control at Start-Up, H2, H2->H4L(T/F Activating), H2->H4L(ADD Activating), H4L->H2(T/F Activating), H4L->H2(ADD Activating), H4L, H4L->L4L, L4L->H4L, L4L Rr Diff. Free, H4F->L4F, L4F->H4F, H4F, H4F->H4L, H4L->H4F, L4F, L4L Rr Diff. Free->Lock, L4L Rr Diff. Lock->Free, L4L Rr Diff. Lock, K1, K2, K3, K4, K5, K6, K7, K8, K9, K10, S01, S02, S03, S04, S05, S06, S07, S08, S09, S10, S11, S12, S13, S14, S15, S16, S17, S18, S19, S20, S21, S22, S23, S24, B1, B2, B3, B4, B5, B6, 2WD Rr Diff. Free, 2WD Rr Diff. Free->Lock, 2WD Rr Diff. Lock->Free, 2WD Rr Diff. Lock |
Отображает условия перехода для исполнительного механизма раздаточной коробки, исполнительного механизма A.D.D. и катушки блокировки дифференциала*5 |
ПОДСКАЗКА:
|
Режим датчика температуры масла |
Режим определения датчика температуры масла/ Режим низкой температуры или режим высокой температуры |
Режим низкой температуры: определение температуры масла в режиме низкой температуры Режим высокой температуры: определение температуры масла в режиме высокой температуры |
- |
Реле мотора (RY1-1) |
Внутреннее реле ECU (RY1-1) условие*4/ ON или OFF |
ON: реле включено OFF: реле выключено |
- |
Реле мотора (RY1-2) |
Внутреннее реле ECU (RY1-2) условие*4/ ON или OFF |
ON: реле включено OFF: реле выключено |
- |
Реле мотора (RY2-1) |
Внутреннее реле ECU (RY2-1) условие*4/ ON или OFF |
ON: реле включено OFF: реле выключено |
- |
Реле мотора (RY2-2) |
Внутреннее реле ECU (RY2-2) условие*4/ ON или OFF |
ON: реле включено OFF: реле выключено |
- |
AT/MT |
Определение AT или MT/ AT или MT |
AT: автоматическая коробка передач MT: механическая коробка передач |
- |
Состояние недействительности сигнала CAN из-за низкого напряжения IG |
Недопустимое состояние данных связи CAN из-за падения напряжения IG/ Допустимо или недопустимо |
Допустимо: напряжение IG 9,5 В или выше |
Недопустимо: напряжение IG ниже 9,5 В |
Состояние недействительности входного сигнала переключателя из-за низкого напряжения IG |
Недопустимое состояние входных сигналов переключателей внутри исполнительного механизма из-за падения напряжения IG/ Допустимо или недопустимо |
Допустимо: напряжение IG 7,1 В или выше |
Недопустимо: напряжение IG ниже 7,1 В |
Состояние недействительности переключения раздаточной коробки из-за низкого напряжения IG |
Недопустимое состояние работы переключения исполнительного механизма раздаточной коробки из-за падения напряжения IG/ Допустимо или недопустимо |
Допустимо: напряжение IG 9,5 В или выше |
Недопустимо: напряжение IG ниже 9,5 В |
Количество DTC |
Количество сохраненных DTC/ Мин.: 0 Макс.: 255 |
0 |
- |
- *1: для автоматической коробки передач
- *2: для механической коробки передач
- *3: Параметр не поддерживается, поэтому не отображается
- *4: Расположение реле см. в схеме проводки P17A9 (см. страницу
). - *5: с блокировкой дифференциала
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.