Неисправность цепи датчика классификации пассажира переднего сиденья, правого (B1781)

ОПИСАНИЕ

Цепь датчика классификации пассажира переднего сиденья, правого, состоит из ECU классификации пассажиров и датчика классификации пассажира переднего сиденья, правого.

DTC B1781 записывается при обнаружении неисправности в цепи датчика классификации пассажира переднего сиденья, правого.

Номер DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B1781	ЭБУ классификации пассажира получает сигнал замыкания в линии, сигнал обрыва цепи, сигнал замыкания на массу или сигнал замыкания на B+ в цепи датчика классификации пассажира переднего сиденья (правого) в течение 2 секунд. Неисправность датчика классификации пассажира переднего сиденья (правого) Неисправность ЭБУ классификации пассажира	Рама переднего сиденья в сборе с механизмом регулировки, правая (датчик классификации пассажира переднего сиденья, правый) Блок ECU классификации пассажиров Жгут переднего сиденья, правый

ПОДСКАЗКА:

Если при поиске неисправностей системы подушек безопасности обнаружен DTC B1650/32, проверьте DTC, сохранённые в ЭБУ классификации пассажира. Если выводится DTC B1781, выполните поиск неисправностей по этому DTC.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПОДСКАЗКА:

• Если поиск неисправностей (проверка жгута проводов) затруднен, снимите болты крепления переднего пассажирского сиденья, чтобы осмотреть пространство под подушкой сиденья.
• В указанном случае придерживайте сиденье, чтобы оно не упало. Поддерживайте сиденье только при необходимости, так как длительное удержание может привести к деформации направляющих сиденья.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА РАЗЪЁМОВ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

(c) Убедитесь, что разъёмы надёжно подсоединены к ЭБУ классификации пассажира и датчику классификации пассажира переднего сиденья (правому).

Норма:

Разъёмы подключены правильно.

ПОДСКАЗКА:

Если разъёмы подключены ненадёжно, переподключите их и перейдите к следующей проверке.

(d) Отсоедините разъёмы от ЭБУ классификации пассажира и датчика классификации пассажира переднего сиденья (правого).

(e) Проверьте, что клеммы разъёмов не повреждены.

Норма:

Клеммы не деформированы и не повреждены.

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)

(a) Подключите провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
S13-2 (SGD2) - Масса кузова	Выключатель зажигания включен	Менее 1 В
S13-8 (SIG2) - Масса кузова	Выключатель зажигания включен	Менее 1 В
S13-12 (SVC2) - Масса кузова	Выключатель зажигания включен	Менее 1 В

Текст на иллюстрации

*1	Датчик классификации пассажира переднего сиденья (правый)
*2	ECU классификации пассажира
*3	Жгут переднего сиденья, правый
*4	Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира)
*5	Разъем B

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH (ОБРЫВ)

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

(c) С помощью SST соедините выводы 1 (SVC2) и 3 (SGD2), а также выводы 2 (SIG2) и 3 (SGD2) разъёма C.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не вставляйте SST в клеммы разъема с усилием при подсоединении.

SST: 09843-18040

(d) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
S13-8 (SIG2) - S13-2 (SGD2)	Всегда	Менее 1 Ом
S13-12 (SVC2) - S13-2 (SGD2)	Всегда	Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

*1	Датчик классификации пассажира переднего сиденья (правый)	*2	ECU классификации пассажира
*3	Жгут переднего сиденья, правый	*4	Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира)
*5	Вид разъема жгута проводов спереди (к переднему датчику классификации пассажира, правый)	*6	Разъем B
*7	Разъем C	-	-

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

(a) Отсоедините SST от разъёма C.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
S13-8 (SIG2) - S13-2 (SGD2)	Всегда	1 МОм или выше
S13-12 (SVC2) - S13-2 (SGD2)	Всегда	1 МОм или выше
S13-8 (SIG2) - S13-12 (SVC2)	Всегда	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

*1	Датчик классификации пассажира переднего сиденья (правый)
*2	ECU классификации пассажира
*3	Жгут переднего сиденья, правый
*4	Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира)
*5	Разъем B

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)

(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Подключение щупов тестера Состояние Нормальное состояние S13-2 (SGD2) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше S13-8 (SIG2) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше S13-12 (SVC2) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше Текст на иллюстрации *1 Датчик классификации пассажира переднего сиденья (правый) *2 ECU классификации пассажира *3 Жгут переднего сиденья, правый *4 Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира) *5 Разъем B

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

(a) Подсоедините разъёмы к ЭБУ классификации пассажира и датчику классификации пассажира переднего сиденья (правому).

(b) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Очистите DTC, сохраненные в ЭБУ классификации пассажира (См. страницу ).

(e) Очистите DTC, сохраненные в датчике центральной подушки безопасности в сборе (См. страницу ).

(f) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

(g) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(h) Проверьте наличие DTC (См. стр. ).

Норма:

DTC B1781 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

В этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B1781, но они не относятся к данной проверке.

OK

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

НЕ В НОРМЕ

1. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАНЯТОСТИ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

(c) Замените электронный блок определения занятости (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

По возможности выполняйте проверку с использованием деталей исправного автомобиля.

NEXT

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Подключите провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. страницу ).

Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 11

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Стандарт:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 11

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Очистите DTC, сохраненные в ЭБУ классификации пассажира (См. страницу ).

(c) Очистите DTC, сохраненные в датчике центральной подушки безопасности в сборе (См. страницу ).

(d) Выключите зажигание.

(e) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(f) Проверьте наличие DTC (См. страницу ).

Норма:

DTC B1781 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

В этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B1781, но они не относятся к данной проверке.

OK

КОНЕЦ

НЕ В НОРМЕ

1. ЗАМЕНИТЕ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ С РЕГУЛЯТОРОМ, ПРАВУЮ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

(c) Замените раму переднего сиденья в сборе с регулятором, правую (См. страницудля сиденья с электроприводом или
для сиденья с механической регулировкой).

NEXT

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Подключите провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. страницу ).

Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)

NEXT

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Стандарт:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)

NEXT

КОНЕЦ