Неисправность цепи питания датчиков классификации пассажира (B1793)

ОПИСАНИЕ

Цепь питания датчиков классификации пассажира состоит из ECU классификации пассажира и датчиков классификации пассажира.

DTC B1793 записывается при обнаружении неисправности в цепи питания датчика классификации пассажира.

Номер DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B1793	ЭБУ классификации пассажира в течение 2 секунд получает сигнал замыкания линии, обрыва, замыкания на массу или замыкания на B+ в цепи питания датчика классификации пассажира. Неисправность ЭБУ классификации пассажира	Рама переднего сиденья в сборе с регулятором, правая (датчики классификации пассажира) Блок ECU классификации пассажиров Жгут переднего сиденья, правый

ПОДСКАЗКА:

Если при поиске неисправностей системы подушек безопасности обнаружен DTC B1650/32, проверьте DTC, сохраненные в ЭБУ классификации пассажира. Если выводится DTC B1793, выполните поиск неисправности по этому DTC.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПОДСКАЗКА:

• Если поиск неисправностей (проверка жгута проводов) затруднен, снимите болты крепления переднего пассажирского сиденья, чтобы осмотреть пространство под подушкой сиденья.
• В указанном случае придерживайте сиденье, чтобы оно не упало. Поддерживайте сиденье только при необходимости, так как длительное удержание может привести к деформации направляющих сиденья.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА РАЗЪЁМОВ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

(c) Убедитесь, что разъемы правильно подсоединены к 4 датчикам классификации пассажира и ЭБУ классификации пассажира.

Норма:

Разъёмы подключены правильно.

ПОДСКАЗКА:

Если разъёмы подключены ненадёжно, переподключите их и перейдите к следующей проверке.

(d) Отсоедините разъемы от 4 датчиков классификации пассажира и ЭБУ классификации пассажира.

(e) Проверьте, что клеммы разъёмов не повреждены.

Норма:

Клеммы не деформированы и не повреждены.

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)

(a) Подключите провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
S13-5 (SVC3) - Масса кузова	Выключатель зажигания включен	Менее 1 В
S13-6 (SVC4) - Масса кузова	Выключатель зажигания включен	Менее 1 В
S13-11 (SVC1) - Масса кузова	Выключатель зажигания включен	Менее 1 В
S13-12 (SVC2) - Масса кузова	Выключатель зажигания включен	Менее 1 В

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
S13-5 (SVC3) - Масса кузова	Всегда	1 МОм или выше
S13-6 (SVC4) - Масса кузова	Всегда	1 МОм или выше
S13-11 (SVC1) - Масса кузова	Всегда	1 МОм или выше
S13-12 (SVC2) - Масса кузова	Всегда	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH (ОБРЫВ)

(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Подключение щупов тестера Состояние Нормальное состояние S13-5 (SVC3) - S5-1 (SVC3) Всегда Менее 1 Ом S13-6 (SVC4) - S6-1 (SVC4) Всегда Менее 1 Ом S13-11 (SVC1) - S3-1 (SVC1) Всегда Менее 1 Ом S13-12 (SVC2) - S4-1 (SVC2) Всегда Менее 1 Ом Текст на иллюстрации *1 Передний левый *2 Передний правый *3 Задний левый *4 Задний правый *5 Вид разъема жгута проводов спереди (к датчику классификации пассажира) *6 Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Подключение щупов тестера Состояние Нормальное состояние S13-5 (SVC3) - S13-6 (SVC4) Всегда 1 МОм или выше S13-5 (SVC3) - S13-11 (SVC1) Всегда 1 МОм или выше S13-5 (SVC3) - S13-12 (SVC2) Всегда 1 МОм или выше S13-6 (SVC4) - S13-11 (SVC1) Всегда 1 МОм или выше S13-6 (SVC4) - S13-12 (SVC2) Всегда 1 МОм или выше S13-11 (SVC1) - S13-12 (SVC2) Всегда 1 МОм или выше Текст на иллюстрации *1 Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

(a) Подсоедините разъемы к ЭБУ классификации пассажира и 4 датчикам классификации пассажира.

(b) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Очистите DTC, сохраненные в ЭБУ классификации пассажира (См. страницу ).

(e) Очистите DTC, сохраненные в датчике центральной подушки безопасности в сборе (См. страницу ).

(f) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

(g) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(h) Проверьте наличие DTC (См. стр. ).

Норма:

Код DTC B1793 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

В этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B1793, но они не связаны с данной проверкой.

OK

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

НЕ В НОРМЕ

1. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАНЯТОСТИ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

(c) Замените электронный блок определения занятости (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

По возможности выполняйте проверку с использованием деталей исправного автомобиля.

NEXT

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Подключите провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. страницу ).

Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 11

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Стандарт:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 11

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Очистите DTC, сохраненные в ЭБУ классификации пассажира (См. страницу ).

(c) Очистите DTC, сохраненные в датчике центральной подушки безопасности в сборе (См. страницу ).

(d) Выключите зажигание.

(e) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(f) Проверьте наличие DTC (См. страницу ).

Норма:

Код DTC B1793 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

В этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B1793, но они не связаны с данной проверкой.

OK

КОНЕЦ

НЕ В НОРМЕ

1. ЗАМЕНИТЕ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ С РЕГУЛЯТОРОМ, ПРАВУЮ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

(c) Замените раму переднего сиденья в сборе с регулятором, правую (См. страницудля сиденья с электроприводом или
для сиденья с механической регулировкой).

NEXT

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Подключите провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. страницу ).

Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)

NEXT

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Стандарт:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)

NEXT

КОНЕЦ