Неисправность цепи выключателя замка ремня безопасности пассажира (B1771)
Цепь выключателя замка ремня безопасности пассажира состоит из ЭБУ классификации пассажира и переднего внутреннего ремня безопасности в сборе, правого.
DTC B1771 записывается при обнаружении неисправности в цепи выключателя замка ремня безопасности пассажира.
Если одновременно выводятся DTC B1771 и B1795, сначала выполните поиск неисправности по DTC B1771.
Номер DTC | Условие обнаружения DTC | Зона неисправности |
|---|---|---|
B1771 |
|
|
ПОДСКАЗКА:
Если при поиске неисправностей системы подушек безопасности обнаружен DTC B1650/32, проверьте DTC, сохранённые в ЭБУ классификации пассажира. Если выводится DTC B1771, выполните поиск неисправностей по этому DTC.
СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА
ПОДСКАЗКА:
- Если поиск неисправностей (проверка жгута проводов) затруднен, снимите болты крепления переднего пассажирского сиденья, чтобы осмотреть пространство под подушкой сиденья.
- В указанном случае придерживайте сиденье, чтобы оно не упало. Поддерживайте сиденье только при необходимости, так как длительное удержание может привести к деформации направляющих сиденья.
ПРОВЕРКА РАЗЪЁМОВ
(a) Выключите зажигание.
(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.
(c) Убедитесь, что разъёмы надёжно подсоединены к ЭБУ классификации пассажира и переднему внутреннему ремню безопасности в сборе, правому.
Норма:
Разъёмы подключены правильно.
ПОДСКАЗКА:
Если разъёмы подключены ненадёжно, переподключите их и перейдите к следующей проверке.
(d) Отсоедините разъёмы от ЭБУ классификации пассажира и переднего внутреннего ремня безопасности в сборе, правого.
(e) Проверьте, что клеммы разъёмов не повреждены.
Норма:
Клеммы не деформированы и не повреждены.
РезультатРезультат | Перейдите к |
|---|---|
OK |
A |
NG (для сиденья с электроприводом) |
B |
NG (для сиденья с механическим приводом) |
C |
| B | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ |
| C | ![]() | ЗАМЕНА ЖГУТА ПОЛА № 2 |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)
(a) Подключите провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. |
![]() |
(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.
Стандартное напряжение:
для сиденья с электрической регулировкой
Подключение щупов тестера | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|
S12-9 (BSW) - Масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
Менее 1 В |
S12-5 (BGND) - Масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
Менее 1 В |
для сиденья с механической регулировкой
Подключение щупов тестера | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|
M14-9 (BSW) - Масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
Менее 1 В |
M14-5 (BGND) - Масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
Менее 1 В |
Результат | Перейдите к |
|---|---|
OK |
A |
NG (для сиденья с электроприводом) |
B |
NG (для сиденья с механическим приводом) |
C |
*1 |
Передний внутренний ремень безопасности в сборе, правый |
*2 |
ECU классификации пассажира |
*3 |
Жгут переднего сиденья, правый |
*4 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира) |
*5 |
Разъем B |
*6 |
для сиденья с электрической регулировкой |
*7 |
для сиденья с механической регулировкой |
| B | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ |
| C | ![]() | ЗАМЕНА ЖГУТА ПОЛА № 2 |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH (ОБРЫВ)
(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.
(c) С помощью SST соедините выводы 2 и 1 разъёма C.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не вставляйте SST в клеммы разъема с усилием при подсоединении.
SST: 09843-18040
(d) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
для сиденья с электрической регулировкой
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
S12-9 (BSW) - S12-5 (BGND) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
для сиденья с механической регулировкой
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
M14-9 (BSW) - M14-5 (BGND) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Результат | Перейдите к |
|---|---|
OK |
A |
NG (для сиденья с электроприводом) |
B |
NG (для сиденья с механическим приводом) |
C |
*1 |
Передний внутренний ремень безопасности в сборе, правый |
*2 |
ECU классификации пассажира |
*3 |
Жгут переднего сиденья, правый |
*4 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира) |
*5 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к переднему внутреннему ремню безопасности в сборе, правому) |
*6 |
Разъем B |
*7 |
Разъем C |
*8 |
для сиденья с электрической регулировкой |
*9 |
для сиденья с механической регулировкой |
- |
- |
| B | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ |
| C | ![]() | ЗАМЕНА ЖГУТА ПОЛА № 2 |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)
(a) Отсоедините SST от разъёма C. |
![]() |
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
для сиденья с электрической регулировкой
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
S12-9 (BSW) - S12-5 (BGND) |
Всегда |
1 МОм или выше |
для сиденья с механической регулировкой
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
M14-9 (BSW) - M14-5 (BGND) |
Всегда |
1 МОм или выше |
Результат | Перейдите к |
|---|---|
OK |
A |
NG (для сиденья с электроприводом) |
B |
NG (для сиденья с механическим приводом) |
C |
*1 |
Передний внутренний ремень безопасности в сборе, правый |
*2 |
ECU классификации пассажира |
*3 |
Жгут переднего сиденья, правый |
*4 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира) |
*5 |
Разъем B |
*6 |
для сиденья с электрической регулировкой |
*7 |
для сиденья с механической регулировкой |
| B | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ |
| C | ![]() | ЗАМЕНА ЖГУТА ПОЛА № 2 |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)
(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для сиденья с электрической регулировкой
для сиденья с механической регулировкой
|
![]() |
Результат | Перейдите к |
|---|---|
OK |
A |
NG (для сиденья с электроприводом) |
B |
NG (для сиденья с механическим приводом) |
C |
*1 |
Передний внутренний ремень безопасности в сборе, правый |
*2 |
ECU классификации пассажира |
*3 |
Жгут переднего сиденья, правый |
*4 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира) |
*5 |
Разъем B |
*6 |
для сиденья с электрической регулировкой |
*7 |
для сиденья с механической регулировкой |
| B | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ |
| C | ![]() | ЗАМЕНА ЖГУТА ПОЛА № 2 |
|
ПРОВЕРЬТЕ DTC
(a) Подсоедините разъёмы к ЭБУ классификации пассажира и переднему внутреннему ремню безопасности в сборе, правому.
(b) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.
(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(d) Очистите DTC, сохраненные в ЭБУ классификации пассажира (См. страницу
).
(e) Очистите DTC, сохраненные в датчике центральной подушки безопасности в сборе (См. страницу
).
(f) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
(g) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(h) Проверьте наличие DTC (См. стр.
).
Норма:
DTC B1771 не выводится.
ПОДСКАЗКА:
В этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B1771, но они не относятся к данной проверке.
| OK | ![]() | ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ |
|
ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (ПРАВЫЙ) В СБОРЕ
(a) Выключите зажигание.
(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.
(c) Замените передний внутренний ремень безопасности в сборе, правый (См. стр.
).
ПОДСКАЗКА:
По возможности выполняйте проверку с использованием деталей исправного автомобиля.
(d) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.
(e) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(f) Очистите DTC, сохранённые в ЭБУ классификации пассажира (См. стр.
).
(g) Очистите DTC, сохранённые в блоке датчиков центральной подушки безопасности (См. стр.
).
(h) Выключите зажигание.
(i) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(j) Проверьте наличие DTC (см. стр.
).
Норма:
DTC B1771 не выводится.
ПОДСКАЗКА:
В этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B1771, но они не относятся к данной проверке.
| OK | ![]() | КОНЕЦ |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАНЯТОСТИ
(a) Выключите зажигание.
(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.
(c) Замените электронный блок определения занятости (См. страницу
).
|
ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ
(a) Подключите провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.
(б) Подключите Techstream к DLC3.
(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(d) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. страницу
).
Норма:
На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)
|
ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ
(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу
).
Стандарт:
от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)
| NEXT | ![]() | КОНЕЦ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.gif)
.gif)
