Обрыв в цепи положительной клеммы аккумулятора ECU классификации пассажира (B1794)

ОПИСАНИЕ

Эта цепь состоит из блока управления классификацией пассажиров и цепи питания (аккумулятор, предохранитель и жгут проводов).

DTC B1794 записывается при обнаружении неисправности в блоке управления классификацией пассажиров или в цепи питания.

ПОДСКАЗКА:

DTC B1794 выводится, если при неисправности в цепи питания системы классификации пассажиров 50 раз подряд переводить выключатель зажигания из положения «OFF» в положение «ON» и обратно в положение «OFF».

Этот DTC выводится, если неисправность обнаруживается и после очистки, пока не будет введен нормальный код системы.

Номер DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B1794	При неисправности в цепи питания системы классификации пассажиров переводите выключатель зажигания из положения «OFF» в положение «ON», выдерживайте не менее 10 секунд и выключайте снова, повторяя 50 раз подряд. Неисправность ЭБУ классификации пассажира	Аккумуляторная батарея Предохранитель ECU-B Жгут проводов Блок ECU классификации пассажиров

Если при поиске неисправностей системы подушек безопасности обнаружен DTC B1650/32, проверьте DTC, сохраненные в блоке управления классификацией пассажиров. Если выводится DTC B1794, выполните поиск неисправностей по этому DTC.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОР

(a) Измерьте напряжение аккумуляторной батареи.

Стандартное напряжение:

От 11 до 14 В

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЬ АККУМУЛЯТОР

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ)

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

(c) Отсоедините разъем от блока управления классификацией пассажиров.

(d) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(e) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(f) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

для сиденья с электрической регулировкой

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
S12-1 (+B) - Корпус	Всегда	От 11 до 14 В
S12-7 (IG) - Корпус	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В

для сиденья с механической регулировкой

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
M14-1 (+B) - Корпус	Всегда	От 11 до 14 В
M14-7 (IG) - Корпус	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В

(g) Выключите замок зажигания.

(h) Измерьте сопротивление по значениям, приведенным в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

для сиденья с электрической регулировкой

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
S12-3 (GND) - Масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

для сиденья с механической регулировкой

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
M14-3 (GND) - Масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

*1	для сиденья с электрической регулировкой
*2	для сиденья с механической регулировкой
*3	Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

(c) Подсоедините разъем к блоку управления классификацией пассажиров.

(d) Подключите Techstream к DLC3.

(e) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(f) Включите зажигание (ON).

(g) Очистите DTC, сохраненные в блоке управления классификацией пассажиров (см. стр. ).

(h) Очистите DTC, сохраненные в узле центрального датчика подушки безопасности (см. стр. ).

(i) Выключите замок зажигания.

(j) Переведите выключатель зажигания в положение «ON» и подождите не менее 10 секунд.

(k) С помощью Techstream проверьте DTC блока управления классификацией пассажиров (см. стр. ).

Норма:

Код DTC B1794 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

В этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B1794, но они не относятся к данной проверке.

OK

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

НЕ В НОРМЕ

1. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАНЯТОСТИ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

(c) Замените электронный блок определения занятости (См. страницу ).

NEXT

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Подключите провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. страницу ).

Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)

NEXT

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Стандарт:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)

NEXT

КОНЕЦ