Обрыв в цепи электрической антенны со стороны переднего пассажира (B27A2)

ОПИСАНИЕ

ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа) формирует запросный сигнал и с интервалом 0,25 с передает его дверному электронному ключевому генератору, встроенному в узел наружной ручки передней двери (со стороны переднего пассажира). Для обнаружения ключа рядом с передней дверью пассажира узел наружной ручки передней двери (со стороны переднего пассажира) с интервалом 0,25 с создает зону обнаружения радиусом примерно 1,0 м (3,28 фута) от передней двери пассажира.

DTC B27A2 регистрируется ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа), если обнаружен обрыв цепи между клеммами ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа) и узлом наружной ручки передней двери (со стороны переднего пассажира) (между CLG2 и ANT1 или CG2B и ANT2).

Номер DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B27A2	Обнаружен обрыв цепи между клеммами ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа) и узлом наружной ручки передней двери (со стороны переднего пассажира) (между CLG2 и ANT1 или CG2B и ANT2).	Наружная ручка передней двери (со стороны пассажира) ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе) Жгут проводов или разъем

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Система смарт-ключа (функция доступа) использует мультиплексную систему связи (система связи LIN) и систему связи CAN. Проверьте работу связи, следуя разделу Порядок поиска неисправностей (см. страницу). Выполняйте поиск неисправностей системы смарт-ключа (функция доступа) только после подтверждения исправной работы системы связи.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА

(a) Переведите выключатель двигателя в положение OFF.

(b) Убедитесь, что разъемы надежно подсоединены к ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа) и узлу наружной ручки передней двери (со стороны переднего пассажира).

Норма:

Разъемы подсоединены правильно.

НЕ В НОРМЕ

ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЁМЫ

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ – НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

(a) Отсоедините разъем блока управления сертификацией (блока ЭБУ Smart Key).

(b) Отсоедините разъем узла наружной ручки передней двери (со стороны переднего пассажира).

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D25-5 (CLG2) - z4-6 (ANT1)	Всегда	Менее 1 Ом
D25-6 (CG2B) - z4-3 (ANT2)	Всегда	Менее 1 Ом
D25-5 (CLG2) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более
D25-6 (CG2B) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более
z4-6 (ANT1) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более
z4-3 (ANT2) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU сертификации (блоку ECU Smart Key))
*2	Вид разъема жгута проводов спереди (к узлу наружной ручки передней двери (со стороны переднего пассажира))

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – МАССА КУЗОВА)

(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Подключение щупов тестера Состояние Нормальное состояние z4-2 (GND) - Масса кузова Всегда Менее 1 Ом Текст на иллюстрации *1 Вид разъема жгута проводов спереди (к узлу наружной ручки передней двери (со стороны переднего пассажира))

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ЭБУ СМАРТ-КЛЮЧА) (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧЕВОГО ГЕНЕРАТОРА)

(a) Подсоедините разъем блока управления сертификацией (блока ЭБУ Smart Key) обратно.

(b) Измерьте сопротивление и проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D25-15 (E) - масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

Стандарт:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D25-5 (CLG2) - D25-15 (E)	Выключатель двигателя в положении OFF Все двери закрыты Ключ не в салоне	Импульсы не формируются
D25-5 (CLG2) - D25-15 (E)	Выключатель двигателя в положении OFF Все двери закрыты Ключ не в салоне Все двери заблокированы беспроводной функцией блокировки	Формирование импульсов
D25-6 (CG2B) - D25-15 (E)	Выключатель двигателя в положении OFF Все двери закрыты Ключ не в салоне	Импульсы не формируются
D25-6 (CG2B) - D25-15 (E)	Выключатель двигателя в положении OFF Все двери закрыты Ключ не в салоне Все двери заблокированы беспроводной функцией блокировки	Формирование импульсов

Текст на иллюстрации

*1	Компонент с подсоединенным жгутом (ЭБУ идентификации (блок ЭБУ системы смарт-ключа))

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)

OK

1. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны переднего пассажира)

(a) Замените узел наружной ручки передней двери (со стороны переднего пассажира) (См. страницу ).

NEXT

1. ПРОВЕРКА ВЫВОДА DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

(b) Повторно проверьте наличие кодов DTC.

Норма:

DTC B27A2 не регистрируется.

OK

КОНЕЦ (УЗЕЛ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)