Toyota Venza: Салонный осциллятор не распознаёт ключ

ОПИСАНИЕ

Если салонный осциллятор не распознаёт ключ, причиной может быть одно из следующего: 1) связь между салонным электронным осциллятором ключа (для переднего пола) и ключом не устанавливается; 2) связь между салонным электронным осциллятором ключа (для центрального пола) и ключом не устанавливается; или 3) связь между салонным электронным осциллятором ключа (для заднего пола) и ключом не устанавливается.

СХЕМА ПРОВОДКИ

ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Система смарт-ключа (функция доступа) использует мультиплексную систему связи (система связи LIN) и систему связи CAN. Проверьте работу связи, следуя разделу Порядок поиска неисправностей (см. страницу). Выполняйте диагностику системы смарт
ключа (для функции входа) только после того, как убедитесь, что система связи работает исправно.
При использовании Techstream с выключенным выключателем двигателя для диагностики: подключите Techstream к DLC3 и включайте и выключайте выключатель освещения салона с интервалом 1,5 с, пока не начнётся обмен данными между Techstream и автомобилем.

ПРОЦЕДУРА

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ СМАРТ-КЛЮЧА (для функции запуска)

(a) Извлеките батарейку из ключа (см. стр. ).

(b) Нажав педаль тормоза, коснитесь выключателя двигателя логотипом ключа к выключателю двигателя.

Норма:

Режим источника питания меняется.

ПОДСКАЗКА:

Если ключ не распознаётся, несмотря на нахождение в пределах заданной зоны, проверку запуска двигателя можно выполнить, вынув батарейку передатчика из ключа и поднеся передатчик близко к выключателю двигателя.
Если при проверке режим источника питания меняется, неисправность связана с аутентификацией ключа в салоне.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ СМАРТ-КЛЮЧА (для функции запуска) (перейдите к разделу «Порядок диагностики неисправностей»)

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ ОБСТАНОВКУ

(a) Установите батарейку в ключ (см. стр. ).

(b) Поднесите ключ к салонному электронному осциллятору ключа (для переднего пола) и проверьте, запускается ли двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от салонного электронного осциллятора ключа (для переднего пола), связь невозможна.

(c) Поднесите ключ к салонному электронному осциллятору ключа (для центрального пола) и проверьте, запускается ли двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от салонного электронного осциллятора ключа (для центрального пола), связь невозможна.

(d) Поднесите ключ к салонному электронному осциллятору ключа (для заднего пола) и проверьте, запускается ли двигатель*.

*: Если для параметра «Зона доступности зажигания» в настройках не выбрано значение ALL, двигатель не запустится. Перед выполнением этой проверки убедитесь, что выбрано ALL (см. стр. ).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от салонного электронного осциллятора ключа (для заднего пола), связь невозможна.

ПОДСКАЗКА:

Когда ключ подносится к салонному электронному осциллятору, вероятность воздействия помех снижается, и можно определить, вызывают ли помехи проявление неисправности.
Если работа нормальная, вероятность помех для радиоволн высока. Также установленные на автомобиль дополнительные компоненты могут создавать помехи для радиоволн. Если они установлены, снимите их и повторите проверку работы.

Норма:

Двигатель запускается.

ПОДВЕРЖЕНО ВОЗДЕЙСТВИЮ ПОМЕХ

НЕ В НОРМЕ

ПРОВЕРКА В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА

(a) Проверка в режиме диагностики (салонный электронный осциллятор ключа (для переднего пола))

(1) Подключите Techstream к DLC3.

(2) Включите кнопку двигателя (IG).

(3) Включите Techstream.

(4) Войдите в следующие меню: Body Electrical / Smart Key / Key Communication Check / Overhead + Front Room.

(5) Когда ключ лежит на сиденье водителя или переднего пассажира, проверьте, звучит ли зуммер беспроводной блокировки дверей.

(b) Проверка в режиме диагностики (салонный электронный осциллятор ключа (для центрального пола))

(1) Подключите Techstream к DLC3.

(2) Включите кнопку двигателя (IG).

(3) Включите Techstream.

(4) Войдите в следующие меню: Body Electrical / Smart Key / Key Communication Check / Overhead + Rear Room.

(5) Когда ключ лежит на сиденье заднего ряда, проверьте, звучит ли зуммер беспроводной блокировки дверей.

(1) Подключите Techstream к DLC3.

(2) Включите кнопку двигателя (IG).

(3) Включите Techstream.

(4) Войдите в следующие меню: Body Electrical / Smart Key / Key Communication Check / Overhead + Back Door (inside).

(5) Когда ключ удерживается на одной высоте с верхней поверхностью заднего бампера и выровнен по центру задней части автомобиля, убедитесь, что звучит зуммер беспроводного запирания дверей.

ПОДСКАЗКА:

Если зуммер звучит, можно определить, что салонные электронные осцилляторы ключа работают нормально.

Результат:

Результат	Перейдите к
Зуммер беспроводной блокировки дверей не звучит только для салонного электронного осциллятора ключа (для переднего пола).	A
Зуммер беспроводной блокировки дверей не звучит только для салонного электронного осциллятора ключа (для центрального пола).	B
Зуммер беспроводной блокировки дверей не звучит только для салонного электронного осциллятора ключа (для заднего пола).	C
Зуммер беспроводной блокировки дверей не звучит ни для одного из салонных электронных осцилляторов ключа.	D
Зуммер беспроводной блокировки дверей звучит для всех салонных электронных осцилляторов ключа.	E

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 12

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 16

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)

ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИЕЙ – ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

(a) Отсоедините разъем блока управления сертификацией (блока ЭБУ Smart Key).

(b) Отсоедините разъем внутрисалонного генератора электронного ключа (для передней части пола).

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D25-7 (CLG5) - D27-1 (CLG3)	Всегда	Менее 1 Ом
D25-8 (CG5B) - D27-3 (CLGB)	Всегда	Менее 1 Ом
D25-7 (CLG5) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более
D25-8 (CG5B) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более
D27-1 (CLG3) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более
D27-3 (CLGB) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к ECU сертификации (блоку ECU Smart Key))

Вид разъема жгута проводов спереди

(к внутрисалонному генератору электронного ключа (для передней части пола))

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРКА САЛОННОГО ЭЛЕКТРОННОГО ОСЦИЛЛЯТОРА КЛЮЧА (для переднего пола (ВХОД))

(a) Подсоедините разъем блока управления сертификацией (блока ЭБУ Smart Key) обратно.

(b) Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандарт:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D27-1 (CLG3) - D27-3 (CLGB)	Выключатель двигателя в положении OFF Все двери закрыты Ключ не в салоне Наружная ручка двери (датчик блокировки) не касается	Импульсы не формируются
D27-1 (CLG3) - D27-3 (CLGB)	Выключатель двигателя в положении OFF Все двери закрыты Ключ не в салоне Наружная ручка двери (датчик блокировки) касается	Формирование импульсов

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к внутрисалонному генератору электронного ключа (для передней части пола))

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)

ЗАМЕНИТЕ ВНУТРИСАЛОННЫЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (для передней части пола)

(a) Замените передатчик электронного ключа внутри салона (для передней части пола (См. страницу ).

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ SMART KEY (ФУНКЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ЗАПУСКА (для передней части пола))

(a) Проверьте зону обнаружения функции бесключевого запуска (для передней части пола). Убедитесь, что ключ расположен в направлении, показанном на иллюстрации. Когда ключ находится в одной из 2 контрольных точек, показанных на иллюстрации, проверьте, может ли двигатель запуститься.

Норма:

Двигатель запускается нормально.

КОНЕЦ (ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА НЕИСПРАВЕН)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)

ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИЕЙ – ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

(a) Отсоедините разъем блока управления сертификацией (блока ЭБУ Smart Key).

(b) Отсоедините разъем внутреннего генератора электронного ключа (для центрального пола).

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D25-24 (CLG6) - L10-1 (CLG4)	Всегда	Менее 1 Ом
D25-25 (CG6B) - L10-3 (CLGB)	Всегда	Менее 1 Ом
D25-24 (CLG6) – масса кузова	Всегда	10 кОм или более
D25-25 (CG6B) – масса кузова	Всегда	10 кОм или более
L10-1 (CLG4) – масса кузова	Всегда	10 кОм или более
L10-3 (CLGB) – масса кузова	Всегда	10 кОм или более

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к ECU сертификации (блоку ECU Smart Key))

Вид разъема жгута проводов спереди

(к внутреннему генератору электронного ключа (для центрального пола))

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРКА ПЕРЕДАТЧИКА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ВНУТРИ САЛОНА (для центральной части пола (ВХОД))

(a) Подсоедините разъем блока управления сертификацией (блока ЭБУ Smart Key) обратно.

(b) Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандарт:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
L10-1 (CLG4) - L10-3 (CLGB)	Выключатель двигателя в положении OFF Все двери закрыты Ключ не в салоне Наружная ручка двери (датчик блокировки) не касается	Импульсы не формируются
L10-1 (CLG4) - L10-3 (CLGB)	Выключатель двигателя в положении OFF Все двери закрыты Ключ не в салоне Наружная ручка двери (датчик блокировки) касается	Формирование импульсов

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к внутреннему генератору электронного ключа (для центрального пола))

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)

ЗАМЕНА ВНУТРЕННЕГО ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (для центрального пола)

(a) Замените внутренний генератор электронного ключа (для центрального пола) (см. страницу ).

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ SMART KEY (ФУНКЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ЗАПУСКА (для центральной части пола))

(a) Проверьте зону обнаружения функции бесключевого запуска (для центральной части пола). Убедитесь, что ключ расположен в направлении, показанном на иллюстрации. Когда ключ находится в одной из 2 контрольных точек, показанных на иллюстрации, проверьте, может ли двигатель запуститься.

Норма:

Двигатель запускается нормально.

КОНЕЦ (ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА НЕИСПРАВЕН)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)

ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИЕЙ – ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

(a) Отсоедините разъем блока управления сертификацией (блока ЭБУ Smart Key).

(b) Отсоедините разъем внутреннего генератора электронного ключа (для заднего пола).

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D25-26 (CLG7) - M18-1 (CLG6)	Всегда	Менее 1 Ом
D25-27 (CG7B) - M18-3 (CLGB)	Всегда	Менее 1 Ом
D25-26 (CLG7) – масса кузова	Всегда	10 кОм или более
D25-27 (CG7B) – масса кузова	Всегда	10 кОм или более
M18-1 (CLG6) – масса кузова	Всегда	10 кОм или более
M18-3 (CLGB) – масса кузова	Всегда	10 кОм или более

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к ECU сертификации (блоку ECU Smart Key))

Вид разъема жгута проводов спереди

(к внутреннему генератору электронного ключа (для заднего пола))

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРКА ПЕРЕДАТЧИКА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ВНУТРИ САЛОНА (для задней части пола (ВХОД))

(a) Подсоедините разъем блока управления сертификацией (блока ЭБУ Smart Key) обратно.

(b) Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандарт:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
M18-1 (CLG6) - M18-3 (CLGB)	Выключатель двигателя в положении OFF Все двери закрыты Ключ не в салоне Наружная ручка двери (датчик блокировки) не касается	Импульсы не формируются
M18-1 (CLG6) - M18-3 (CLGB)	Выключатель двигателя в положении OFF Все двери закрыты Ключ не в салоне Наружная ручка двери (датчик блокировки) касается	Формирование импульсов

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к внутреннему генератору электронного ключа (для заднего пола))

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)

ЗАМЕНА ВНУТРЕННЕГО ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (для заднего пола)

(a) Замените передатчик электронного ключа внутри салона (для задней части пола) (См. страницу ).

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ SMART KEY (ФУНКЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ЗАПУСКА (для задней части пола))

(a) Проверьте зону обнаружения функции бесключевого запуска (для задней части пола). Убедитесь, что ключ расположен в направлении, показанном на иллюстрации. Когда ключ находится в одной из 2 контрольных точек, показанных на иллюстрации, проверьте, может ли двигатель запуститься.

Норма:

Двигатель запускается нормально.

КОНЕЦ (ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА НЕИСПРАВЕН)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)

ПРОВЕРКА БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА

(a) Извлеките батарею из ключа, который не работает. Прикрепите изолентой или аналогичным способом проводник (диаметром 0,6 мм (0,0236 дюйма) или менее, включая изоляцию) к отрицательной клемме (-) (см. стр. ).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не наматывайте провод вокруг клеммы, не вставляйте его между клеммами и не паяйте. Клемма может деформироваться или повредиться, и аккумулятор не сможет быть установлен правильно.

(b) Аккуратно выведите провод из положения, показанного на иллюстрации, и установите ранее извлеченную батарейку передатчика.

ПОДСКАЗКА:

При измерении напряжения батареи нажимайте переключатель блокировки на наружной ручке двери и поднесите ключ в зону действия функции входа, затем выполняйте измерение. Зону действия функции входа см. в разделе «Описание системы» (см. стр. ).

Стандартное напряжение:

Позиция	Описание
Подключение щупов тестера	Положительная (+) клемма батареи - Отрицательная (-) клемма батареи
Настройки прибора	0,5 В/ДЕЛ., 100 мс/ДЕЛ.
Состояние	Выключатель двигателя в положении OFF, все двери закрыты, нажат переключатель блокировки
Нормальное состояние	от 2,2 до 3,2 В (см. осциллограмму)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА

ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА

(a) Проверьте, есть ли в наличии другой зарегистрированный ключ.

Результат	Перейдите к
Другой зарегистрированный ключ отсутствует.	A
Другой зарегистрированный ключ имеется.	B

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 19

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК КЛЮЧА

(a) Зарегистрируйте новый ключ (см. стр. ).

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК КЛЮЧА (РАБОТА)

(a) Используя ключ, зарегистрированный на предыдущем шаге, или другой зарегистрированный ключ, проверьте, что двигатель запускается нормально.

Норма:

Двигатель запускается нормально.

ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК КЛЮЧА (ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЙ КЛЮЧ)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)

Генератор салона не распознаёт ключ

Проверьте себя