Описание системы
1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Система иммобилайзера двигателя предназначена для защиты автомобиля от угона. Система использует блок ECU транспондерного ключа, в памяти которого хранятся коды авторизованных ключей зажигания. Если предпринимается попытка запустить двигатель неавторизованным ключом, ЭБУ отправляет сигнал в ECM с требованием запретить подачу топлива и зажигание, что эффективно блокирует двигатель.
2. ФУНКЦИИ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ
Компонент | Общие сведения |
|---|---|
Узел ЭБУ транспондерного ключа |
Когда ключ вставляется в замок зажигания, антенная катушка принимает код ключа. Затем усилитель усиливает идентификационный код и передает его в блок ECU транспондерного ключа. |
Усилитель транспондерного ключа |
Когда ключ вставляется в замок зажигания, антенная катушка принимает код ключа. Затем усилитель усиливает идентификационный код и передает его в блок ECU транспондерного ключа. |
ECM |
ECM получает результаты проверки идентификатора от блока ECU транспондерного ключа. ECM также проверяет ЭБУ. Затем принимается решение о том, нужно ли блокировать двигатель. |
Узел выключателя предупреждения о разблокировке |
Выключатель предупреждения о разблокировке определяет, находится ли ключ в замке зажигания, и передает результат в блок ECU транспондерного ключа. |
Выключатель подсветки салона передней двери в сборе (для водительской стороны) |
Выключатель подсветки передней двери (для водительской двери) расположен на водительской двери. Он определяет состояние двери (открыта или закрыта) и передает данные в блок ECU транспондерного ключа. Включается при открытой водительской двери и выключается при закрытой. |
Блок приборов (индикатор охраны) |
В зависимости от работы блока ECU транспондерного ключа индикатор охраны горит или начинает мигать. |
3. ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ
(a) Когда блок ECU транспондерного ключа определяет, что выключатель предупреждения о разблокировке включен, ECU подает ток на катушку транспондерного ключа, и создается радиоволна. Транспондерный чип в рукоятке ключа принимает радиоволну. Получив ее, чип выдает сигнал с идентификационным кодом ключа. Катушка транспондерного ключа принимает этот сигнал, который усиливается усилителем транспондерного ключа, и сигнал передается в ECU.
ECU сравнивает идентификационный код ключа с идентификационным кодом автомобиля, ранее зарегистрированным в ECU, и передает результаты в ECM.
Если результаты идентификации показывают, что код ключа совпадает с кодом автомобиля, и ECU подтвердил совпадение: 1) иммобилайзер не блокирует двигатель, и управление запуском двигателя (управление впрыском топлива и управление зажиганием) переходит в режим ожидания; 2) ECU передает сигнал индикатора охраны со значением «индикатор выключен» в блок приборов. Затем блок приборов выключает индикатор охраны.
(b) Картина мигания индикатора охраны показана ниже (при переходе из состояния «иммобилайзер установлен» в состояние «иммобилайзер снят»):
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.