Description du système
1. DESCRIPTION DU SYSTÈME ANTIDÉMARRAGE DU MOTEUR
Le système d'antidémarrage moteur est conçu pour empêcher le vol du véhicule. Ce système utilise l'ensemble ECU de clé transpondeur qui mémorise les codes des clés de contact autorisées. Si une tentative de démarrage du moteur est faite avec une clé non autorisée, l'ECU envoie un signal à l'ECM pour interdire l'injection de carburant et l'allumage, rendant le moteur inopérant.
2. FONCTION DES PRINCIPAUX COMPOSANTS
Composant | Généralités |
|---|---|
Ensemble ECU de clé transpondeur |
Lorsqu'une clé est insérée dans le barillet de contact, la bobine d'antenne reçoit le code de la clé. L'amplificateur amplifie alors le code ID et le transmet à l'ensemble ECU de clé transpondeur. |
Amplificateur de clé transpondeur |
Lorsqu'une clé est insérée dans le barillet de contact, la bobine d'antenne reçoit le code de la clé. L'amplificateur amplifie alors le code ID et le transmet à l'ensemble ECU de clé transpondeur. |
ECM |
L'ECM reçoit les résultats de vérification de l'ID de l'ensemble ECU de clé transpondeur. L'ECM vérifie également les ECU. Il décide ensuite s'il faut immobiliser le moteur. |
Ensemble contacteur d'avertissement de déverrouillage |
Le contacteur d'avertissement de déverrouillage détecte si la clé est dans le barillet de contact et transmet le résultat à l'ensemble ECU de clé transpondeur. |
Interrupteur du feu de courtoisie de porte avant (côté conducteur) |
Le contacteur de l'éclairage de courtoisie de la porte avant (côté conducteur) est situé sur la porte conducteur. Il détecte l'état de la porte (ouverte ou fermée) et transmet ces données à l'ensemble ECU de clé transpondeur. Il s'allume lorsque la porte conducteur est ouverte et s'éteint lorsqu'elle est fermée. |
Ensemble compteur d'accessoires (témoin lumineux de sécurité) |
Selon le fonctionnement de l'ensemble ECU de clé transpondeur, le témoin lumineux de sécurité s'allume ou se met à clignoter. |
3. FONCTIONS DU SYSTÈME
(a) Lorsque l'ensemble ECU de clé transpondeur détecte que le contacteur d'avertissement de déverrouillage est activé, l'ECU alimente la bobine de clé transpondeur et produit une onde radio. Une puce transpondeur dans la tête de la clé reçoit l'onde radio. Après réception, la puce transpondeur émet un signal de code ID de clé. La bobine de clé transpondeur reçoit ce signal, qui est amplifié par l'amplificateur de clé transpondeur, puis transmis à l'ECU.
L'ECU compare le code ID de clé avec le code ID du véhicule, précédemment enregistré dans l'ECU, et transmet le résultat à l'ECM.
Lorsque les résultats d'identification montrent que le code ID de clé correspond au code ID du véhicule et que l'ECU a confirmé leur correspondance : 1) l'antidémarrage moteur n'immobilise pas le moteur et les commandes de démarrage du moteur (commande d'injection et commande d'allumage) passent en mode veille ; et 2) l'ECU transmet un signal de témoin de sécurité indiquant « témoin éteint » à l'ensemble compteur d'accessoires. L'ensemble compteur d'accessoires éteint alors le témoin lumineux de sécurité.
(b) Le schéma de clignotement du témoin de sécurité est indiqué ci-dessous (lors du passage de l'état antidémarrage activé à l'état désactivé) :
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.