Descripción del sistema
1. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA INMOVILIZADOR DEL MOTOR
El sistema inmovilizador del motor está diseñado para evitar el robo del vehículo. Este sistema utiliza el conjunto ECU de la llave transpondedor, que almacena los códigos de las llaves de encendido autorizadas. Si se intenta arrancar el motor con una llave no autorizada, la ECU envía una señal a la ECM para prohibir la inyección de combustible y el encendido, inutilizando eficazmente el motor.
2. FUNCIÓN DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES
Componente | Descripción general |
|---|---|
Conjunto ECU del transpondedor |
Cuando se inserta una llave en el cilindro de encendido, la bobina de antena recibe el código de la llave. Después, el amplificador amplifica el código de identificación y lo envía al conjunto ECU de la llave transpondedor. |
Amplificador de llave transpondedor |
Cuando se inserta una llave en el cilindro de encendido, la bobina de la llave recibe el código de la llave. Después, el amplificador amplifica el código de identificación y lo envía al conjunto ECU de la llave transpondedor. |
ECM |
La ECM recibe los resultados de verificación de ID del conjunto ECU de la llave transpondedor. La ECM también verifica las ECU. Después se determina si se debe inmovilizar el motor. |
Conjunto del interruptor de advertencia de desbloqueo |
El conjunto del interruptor de advertencia de desbloqueo detecta si la llave está en el cilindro de encendido y envía el resultado al conjunto de ECU de llave transpondedor. |
Conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera (para lado del conductor) |
El interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera (lado del conductor) está ubicado en la puerta del conductor. Detecta el estado de la puerta (abierta o cerrada) y envía los datos al conjunto ECU de la llave transpondedor. Se enciende cuando la puerta del conductor está abierta y se apaga cuando la puerta está cerrada. |
Conjunto del medidor de accesorios (piloto indicador de seguridad) |
Según el funcionamiento del conjunto de ECU de llave transpondedor, la luz indicadora de seguridad se enciende o empieza a parpadear. |
3. FUNCIÓN DEL SISTEMA
(a) Cuando el conjunto ECU de la llave transpondedor detecta que el interruptor de advertencia de desbloqueo de la llave está activado, la ECU suministra corriente a la bobina de la llave transpondedor y genera una onda de radio. Un chip transpondedor en la empuñadura de la llave recibe la onda de radio. Al recibirla, el chip transpondedor envía una señal con el código de ID de la llave. La bobina de la llave transpondedor recibe esta señal, que es amplificada por el amplificador de la llave transpondedor, y la señal se transmite a la ECU.
La ECU compara el código de ID de la llave con el código de ID del vehículo, previamente registrado en la ECU, y comunica los resultados a la ECM.
Una vez que los resultados de identificación muestran que el código de ID de la llave coincide con el código de ID del vehículo y la ECU ha confirmado la coincidencia: 1) el sistema inmovilizador no inmoviliza el motor y los controles de arranque del motor (control de inyección de combustible y control de encendido) pasan al modo de espera; y 2) la ECU transmite una señal de indicador de seguridad que comunica "indicador apagado" al conjunto del medidor de accesorios. Entonces, el conjunto del medidor de accesorios apaga el piloto indicador de seguridad.
(b) El patrón de parpadeo del indicador de seguridad es el que se muestra a continuación (al cambiar del estado de inmovilizador activado al estado desactivado):
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