Volkswagen Golf Тест
Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a

Заправка контура хладагента с помощью станции обслуживания кондиционера

Место в руководстве: Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~2мин чтения

ВНИМАНИЕ Высокое напряжение в системе высокого напряжения. Опасность поражения электрическим током на компрессоре кондиционера! Для моделей с системой высокого напряжения: сначала обесточьте систему высокого напряжения → Электропривод; Ремонтная группа 93.
Всегда следуйте процедуре, описанной в руководстве пользователя станции обслуживания кондиционера. Перед заправкой хладагента проверьте количество масла хладагента → Ремонтная группа 87. Полный заправочный объем хладагента можно подавать либо на сторону высокого давления, либо на сторону низкого давления.

Заправка контура хладагента

  • Выключите зажигание.
  • Вакуумирование контура хладагента с помощью станции обслуживания кондиционера → Глава.
  • Вращайте маховички быстросъемных переходников наружу (закройте).
  • Дайте хладагенту поступить в заправочный шланг.
  • Вращайте маховичок быстросъемного переходника внутрь (не перетягивайте клапан) и заправьте систему предписанным количеством хладагента.
  • Выключите станцию обслуживания кондиционера.
Примечание Если компрессор кондиционера снимался, перед первым пуском шкив ременного привода / обгонную муфту необходимо провернуть вручную примерно 10 раз. Это не относится к электрическому компрессору кондиционера. Это предотвращает повреждение компрессора кондиционера гидравлическим ударом при первом включении системы кондиционирования. Если масло находилось в цилиндре компрессора кондиционера, оно будет выдавлено вращением.
  • Запустите двигатель при выключенном компрессоре кондиционера (если он с магнитной муфтой).
  • Установите компрессор кондиционера на наименьшую возможную мощность; выберите режим «ECON» или «A/C Off» (если версия без магнитной муфты, но с регулирующим клапаном).
  • Дождитесь стабилизации частоты холостого хода.
  • Включите компрессор кондиционера и дайте системе поработать не менее 2 минут при работающем на холостом ходу двигателе.
  • При необходимости проверьте давление в контуре хладагента с помощью станции обслуживания кондиционера.
  • Выключите двигатель.
  • Выверните маховичок быстросъемного переходника.
  • Отсоедините заправочный шланг от контура хладагента.
  • Снова навинтите защитные колпачки.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.