Volkswagen Golf Тест
Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a

Вакуумирование контура хладагента с помощью станции обслуживания кондиционеров

Место в руководстве: Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~2мин чтения

Всегда следуйте порядку действий, описанному в руководстве пользователя станции обслуживания кондиционеров. Описанный здесь порядок относится к станции обслуживания кондиционеров -VAS 6007A-. Перед заправкой контура хладагента его необходимо вакуумировать (откачать воздух) в течение 45 минут для системы с одним испарителем и 60 минут для системы с двумя испарителями. Кроме того, из контура следует удалить всю влагу.

Утечку можно определить при вакуумировании контура хладагента.

Вакуумирование:

Внимание Не запускайте двигатель во время процедуры вакуумирования и пока в контуре хладагента сохраняется разрежение. Компрессор кондиционера может быть поврежден, если запустить двигатель при наличии разрежения в контуре хладагента.

Запускайте двигатель только после заправки контуров хладагента.
  • Выключите зажигание.
  • При необходимости проверьте количество масла хладагента в контуре хладагента; см. руководство по ремонту конкретного автомобиля → Ремонтная группа 87.
  • Подключите станцию обслуживания кондиционеров к источнику питания.
  • Проверьте количество хладагента в станции обслуживания кондиционера.
  • Подсоедините заправочный шланг станции обслуживания кондиционера к контуру хладагента автомобиля с помощью переходников быстросъемных муфт (см. контур хладагента конкретного автомобиля).

→ Ремонтная группа 87

  • Вращайте маховичок быстросъемного переходника внутрь до тех пор, пока клапаны на сервисных штуцерах не откроются (не перетягивайте клапан).
Примечание Если на автомобиле сервисный штуцер имеется только с одной стороны контура хладагента, а давление в системе необходимо измерить после заправки, используйте адаптер клапана и заправочный шланг с открывателем клапана.
  • Запустите фазу вакуумирования на станции обслуживания кондиционера. Контур хладагента будет вакуумирован автоматически (соблюдайте заданное время вакуумирования).
После завершения фазы вакуумирования начнется проверка контура хладагента на герметичность. На дисплеях отображаются разрежение в барах и время в секундах.

Если разрежение не удерживается, действуйте следующим образом:

  • Повторно запустите фазу вакуумирования на станции обслуживания кондиционера. Контур хладагента будет вакуумирован автоматически (соблюдайте заданное время вакуумирования). Наблюдайте за вакуумметром в течение более длительного времени. Заправка возможна только при удержании разрежения.
Если утечка настолько велика, что воздух поступает во время вакуумирования, и станция обслуживания кондиционера не может создать достаточное разрежение, либо вакуумметр показывает поступление воздуха, так что разрежение пропадает сразу после выключения станции обслуживания кондиционера.
  • Поиск утечки в контуре хладагента выполните следующим образом: → Глава

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.