Volkswagen Golf Тест
Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a

Слив хладагента из контура с помощью станции обслуживания кондиционеров

Место в руководстве: Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~2мин чтения

ВНИМАНИЕ Высокое напряжение в системе высокого напряжения. Опасность поражения электрическим током на компрессоре кондиционера! Для моделей с системой высокого напряжения: сначала обесточьте систему высокого напряжения → Электропривод; Ремонтная группа 93.
В зависимости от выбранного типа оборудования порядок работ может отличаться (всегда следуйте руководству пользователя используемого оборудования). Контур хладагента необходимо слить, если требуется демонтировать его детали, если есть неопределённость в количестве хладагента в контуре или если это требуют меры безопасности. Все важные инструкции по эксплуатации станции обслуживания кондиционеров для работы с хладагентами приведены в руководстве оператора станции.

Слив:

  • Выключите зажигание.
  • Подключите станцию обслуживания кондиционеров к сервисным штуцерам, как описано в руководстве пользователя автомобиля → Ремонтная группа 87, и введите её в работу.
Примечание Нельзя исключать, что вместе с хладагентом из контура будет извлечено и масло для хладагента. Для обеспечения смазки компрессора кондиционера количество масла для хладагента следует довести до нормы свежим маслом → Ремонтная группа 87. На автомобилях с компрессором кондиционера без магнитной муфты (с регулирующим клапаном компрессора кондиционера -N280-) двигатель следует эксплуатировать не более < 10 минут при пустом и закрытом контуре хладагента (компрессор кондиционера при этом работает непрерывно). Частота вращения двигателя не должна превышать 2000 об/мин. На автомобилях с компрессором кондиционера и магнитной муфтой двигатель можно запускать, так как реле давления системы кондиционирования -F129- или датчик высокого давления -G65- (проверяет наличие хладагента в контуре) отключает магнитную муфту, как только в контуре хладагента не остаётся хладагента.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.