Volkswagen Golf Test
Sistema de climatización con refrigerante R134a

Carga del circuito de refrigerante con la estación de servicio de aire acondicionado

En este manual: Sistema de climatización con refrigerante R134a
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
~2min de lectura

ADVERTENCIA Alta tensión en el sistema de alta tensión. ¡Peligro de descarga eléctrica en el compresor del aire acondicionado! En modelos con sistema de alta tensión: desconecte ahora el sistema de alta tensión → Accionamiento eléctrico; Gr. rep. 93.
Siga siempre el procedimiento descrito en el manual de usuario de su estación de servicio de aire acondicionado. Antes de cargar el refrigerante, compruebe la cantidad de aceite refrigerante → Rep. gr.87. La cantidad total de carga de refrigerante puede introducirse tanto en el lado de alta presión como en el de baja presión.

Carga del circuito de refrigerante

  • Desconecte el encendido.
  • Evacuación del circuito de refrigerante con la estación de servicio de aire acondicionado → Capítulo.
  • Gire los volantes de los adaptadores de acoplamiento de cierre rápido hacia fuera (cerrar).
  • Deje que el refrigerante fluya hacia la manguera de carga.
  • Gire el volante del adaptador de acoplamiento de cierre rápido hacia dentro (no fuerce la válvula) y cargue el sistema con la cantidad prescrita de refrigerante.
  • Apague la estación de servicio de aire acondicionado.
Nota Si se ha desmontado el compresor del aire acondicionado, la polea de correa trapezoidal / rueda libre debe girarse a mano unas 10 veces antes de la puesta en marcha inicial. Esto no se aplica al compresor eléctrico del aire acondicionado. Así se evitan daños por golpe de líquido en el compresor del aire acondicionado al conectar el sistema por primera vez. Si hay aceite en el cilindro del compresor del aire acondicionado, será expulsado por el giro.
  • Arranque el motor con el compresor del aire acondicionado desconectado (si es del tipo con embrague magnético).
  • Ajuste el compresor del aire acondicionado al ajuste más bajo posible; seleccione el modo "ECON" o "A/C Off" (si es la versión sin embrague magnético, pero con válvula reguladora).
  • Espere hasta que el régimen de ralentí se haya estabilizado.
  • Conecte el compresor del aire acondicionado y deje que el sistema funcione al menos 2 minutos con el motor al ralentí.
  • Si es necesario, compruebe las presiones del circuito de refrigerante con la estación de servicio de aire acondicionado.
  • Apague el motor.
  • Gire hacia fuera el volante del adaptador de acoplamiento de cierre rápido.
  • Desconecte la manguera de carga del circuito de refrigerante.
  • Vuelva a enroscar las tapas de cierre.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.