Volkswagen Golf Quiz
Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a

Carica del circuito del refrigerante utilizzando la stazione di servizio per climatizzatore

In questo manuale: Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
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AVVERTENZA Alta tensione sul sistema ad alta tensione. Pericolo di scosse elettriche dal compressore del climatizzatore! Modelli con sistema ad alta tensione: disattivare ora il sistema ad alta tensione → Propulsione elettrica; Gr. rip. 93.
Seguire sempre la procedura descritta nel manuale d'uso della stazione di servizio per climatizzatore. Prima di caricare il refrigerante, controllare la quantità di olio refrigerante → Rep. gr.87. L'intera quantità di refrigerante può essere introdotta sia nel lato ad alta pressione sia in quello a bassa pressione.

Carica del circuito del refrigerante

  • Disinserire il quadro.
  • Evacuazione del circuito del refrigerante utilizzando la stazione di servizio per climatizzatore → Capitolo.
  • Ruotare verso l'esterno il volantino degli adattatori a attacco rapido (chiudere).
  • Lasciar fluire il refrigerante nel tubo di carica.
  • Ruotare verso l'interno il volantino dell'adattatore a attacco rapido (non sollecitare eccessivamente la valvola) e caricare l'impianto con la quantità prescritta di refrigerante.
  • Spegnere la stazione di servizio per climatizzatore.
Nota Se il compressore del climatizzatore è stato rimosso, la puleggia della cinghia trapezoidale / ruota libera deve essere ruotata a mano per circa 10 volte prima del primo avviamento. Ciò non vale per il compressore elettrico del climatizzatore. Questo previene danni causati da un colpo di liquido nel compressore del climatizzatore quando l'impianto di climatizzazione viene acceso per la prima volta. Se c'è olio nel cilindro del compressore del climatizzatore, verrà espulso dalla rotazione.
  • Avviare il motore con il compressore del climatizzatore spento (se si tratta del tipo con frizione magnetica).
  • Impostare il compressore del climatizzatore sul valore minimo possibile; selezionare la modalità "ECON" o "A/C Off" (se versione senza frizione magnetica, ma con valvola di regolazione).
  • Attendere che il regime del minimo si stabilizzi.
  • Accendere il compressore del climatizzatore e lasciare funzionare l'impianto per almeno 2 minuti con il motore al minimo.
  • Se necessario, controllare le pressioni nel circuito del refrigerante utilizzando la stazione di servizio per climatizzatore.
  • Spegnere il motore.
  • Svitare il volantino dell'adattatore a attacco rapido.
  • Staccare il tubo di carica dal circuito del refrigerante.
  • Riavvitare nuovamente i tappi di chiusura.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.