Снятие и установка приводных валов, трёхроликовый шарнир AAR3300i, болтовой

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Динамометрический ключ -V.A.G 1332-

Пресс-инструмент -T10520-

Внимание При снятии и установке приводных валов не допускайте их свисания и упора шарниров из-за чрезмерного изгиба.

Снятие

• Выверните болт крепления приводного вала → Глава.

Внимание После ослабления болта крепления приводного вала к ступице колеса подшипники колес не должны находиться под нагрузкой. Если подшипники колес будут нагружены весом автомобиля, они будут повреждены. Это сокращает срок службы подшипника колеса. Не допускается отворачивать болт приводного вала более чем на 90°, если автомобиль стоит на колесах. Не пытайтесь перемещать автомобиль без установленных приводных валов, так как это повредит подшипник колеса. Если автомобиль все же необходимо переместить, выполните следующее: Установите наружный шарнир вместо приводного вала. Затяните наружный шарнир с моментом 120 Н·м.

• Ослабьте болты крепления колёс.
• Поднимите автомобиль.
• Снимите колесо.
• При наличии снимите нижнюю шумоизоляцию → Ремонт кузова, наружные элементы; Ремонтная группа 66.

• Отверните гайку -1- с тяги стабилизатора -3-.
• Извлеките тягу стабилизатора -3- из стабилизатора поперечной устойчивости -2-.

Для автомобилей с датчиками уровня кузова

• Отверните гайку -1-.
• Выведите кронштейн -2- датчика уровня кузова переднего левого -G78- и/или датчика уровня кузова переднего правого -G289- из рычага подвески -3- (при наличии).

Продолжение для всех автомобилей

• Отверните болты крепления приводного вала к фланцу вала КПП.

• Выверните гайки -стрелки-.
• Извлеките корпус ступичного подшипника с шаровой опорой из рычага подвески.
• Выведите приводной вал из ступицы колеса.

Перед использованием пресс-инструмента -T10520- убедитесь, что упорная деталь -1- установлена.

Используя пресс-инструмент -T10520-:

• Чтобы выпрессовать приводной вал -3-, закрепите пресс-инструмент -T10520--1- на ступице колеса с помощью 3 болтов колеса -2-.

• Обязательно соблюдайте указанную последовательность.

Примечание

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

Примечание

• Установите приводной вал.
• Введите наружный шарнир в шлицы ступицы колеса максимально возможно.

• Прикрутите поворотный кулак к рычагу подвески -стрелки-.

Примечание

Убедитесь, что пыльники не повреждены и не перекручены.

• Установите внутренний шарнир приводного вала на место и затяните болты крест-накрест с моментом 10 Н·м.
• Затяните многогранные болты с внутренним шлицем крест-накрест с указанным моментом.

Примечание

Рычаг датчика уровня кузова должен быть направлен наружу автомобиля.

• На автомобилях с датчиками уровня кузова выполните базовые настройки электроники регулировки демпферов → Диагностический тестер автомобиля.
• Установите нижний шумоизоляционный кожух → Кузовные работы, наружные элементы; ремонтная группа 66.
• Затяните болт приводного вала на ступице колеса → Глава.

Моменты затяжки

→ Глава „Общий вид узла - приводной вал“

→ Глава «Ослабление и затяжка резьбовых соединений приводного вала»

→ Глава «Общий вид узла - датчики уровня кузова передние»

→ Глава «Общий вид узла - подрамник»

→ Глава „Общий вид узла - нижний рычаг подвески, шаровая опора“

→ Глава «Моменты затяжки болтов колес»

Болты шумоизоляции → Кузов, наружные детали; Рем. гр.66.