Aus- und Einbau der Antriebswellen, Tripodegelenk AAR3300i verschraubt

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-

Presswerkzeug -T10520-

Achtung Beim Aus- und Einbau der Antriebswellen dürfen diese nicht frei herabhängen und nicht durch starkes Abknicken an den Gelenken anschlagen.

Ausbauen

• Schraube für Antriebswelle entfernen → Kapitel.

Achtung Nach dem Lösen der Schraube, mit der die Antriebswelle an der Radnabe befestigt ist, dürfen die Radlager nicht belastet werden. Wenn die Radlager mit dem Fahrzeuggewicht belastet werden, werden sie beschädigt. Dadurch verkürzt sich die Lebensdauer des Radlagers. Es ist unzulässig, die Antriebswellenschraube um mehr als 90° zu lösen, wenn das Fahrzeug auf seinen Rädern steht. Das Fahrzeug nicht ohne eingebaute Antriebswellen bewegen, da dies das Radlager beschädigt. Muss ein Fahrzeug dennoch bewegt werden, ist Folgendes zu beachten: Ein äußeres Gelenk anstelle der Antriebswelle einbauen. Äußeres Gelenk auf 120 N·m anziehen.

• Radschrauben lösen.
• Fahrzeug anheben.
• Rad ausbauen.
• Falls vorhanden, unteren Geräuschdämmung ausbauen → Karosserie-Instandsetzung, Außen; Rep.-Gr.66.

• Mutter -1- von der Koppelstange -3- lösen.
• Koppelstange -3- aus dem Stabilisator -2- herausziehen.

Fahrzeuge mit Niveaugeber

• Mutter -1- herausschrauben.
• Halter -2- für vorderen linken Höhensensor -G78- und/oder vorderen rechten Höhensensor -G289- gegebenenfalls aus dem Querlenker -3- herausziehen

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

• Antriebswelle von der Getriebe-Flanschwelle lösen.

• Muttern -Pfeile- entfernen.
• Radlagergehäuse mit Achsschenkel aus dem Querlenker ziehen.
• Antriebswelle aus der Radnabe ziehen.

Vor Verwendung des Presswerkzeugs -T10520- sicherstellen, dass das Druckstück -1- eingesetzt ist.

Mit Presswerkzeug -T10520-:

• Um die Antriebswelle -3- herauspressen zu können, Presswerkzeug -T10520--1- mit 3 Radschrauben -2- an der Radnabe befestigen.

• Die vorgegebene Reihenfolge unbedingt einhalten.

Hinweis

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Hinweis

• Antriebswelle einsetzen.
• Äußeres Gelenk so weit wie möglich in die Keilverzahnung der Radnabe führen.

• Radträger am Querlenker anschrauben -Pfeile-.

Hinweis

Sicherstellen, dass der Faltenbalg nicht beschädigt oder verdreht ist.

• Inneres Gelenk der Antriebswelle in Position bringen und Schrauben über Kreuz auf 10 N·m anziehen.
• Mehrzahn-Innensechskantschrauben über Kreuz mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

Hinweis

Der Hebel am Höhensensor muss zur Fahrzeugaußenseite zeigen.

• Bei Fahrzeugen mit Niveaugeber die Grundeinstellung der Raddämpferelektronik durchführen → Fahrzeugdiagnosetester.
• Untere Geräuschdämmung einbauen → Karosserie-Instandsetzung, Außen; Rep.-Gr.66.
• Antriebswellenschraube an der Radnabe festziehen → Kapitel.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Montageübersicht - Antriebswelle“

→ Kapitel „Lösen und Festziehen der Schraubverbindungen der Antriebswelle“

→ Kapitel „Übersicht Einbauteile - vordere Höhensensoren“

→ Kapitel „Montageübersicht - Hilfsrahmen“

→ Kapitel „Montageübersicht - unterer Querlenker, Achsschenkel“

→ Kapitel „Anzugsdrehmomente für Radschrauben“

Schrauben für Geräuschdämmung → Karosserie-Instandsetzungen, Außen; Rep.-Gr.66.