Руководство по обслуживанию и ремонту Volkswagen Polo: Система кондиционирования, эксплуатация после заправки

Осторожно Если есть подозрение, что в контур хладагента добавляли химические вещества для герметизации утечек, не подсоединяйте сервисную станцию кондиционера и не откачивайте хладагент. Химические герметики образуют в контуре отложения, которые нарушают работу системы кондиционирования и приводят к отказу системы кондиционирования и сервисной станции. Проинформируйте клиента, что в системе кондиционирования находятся вещества, не одобренные Volkswagen. Эту систему кондиционирования нельзя слить или обслуживать в мастерской.

Примечание Химические материалы (герметизирующие добавки) для устранения утечек в контуре хладагента, представленные на рынке, не одобрены компанией VW Audi AG. Для них не проводились испытания на долговечность, пригодность и совместимость материалов. Поэтому повреждения или неисправности системы кондиционирования или станции обслуживания кондиционера не исключены. Герметизирующие добавки, продаваемые на открытом рынке, имеют различные физические и химические свойства, которые могут нарушить работу системы кондиционирования и станции обслуживания кондиционера и даже полностью вывести систему из строя. VW не одобряет применение химических веществ для устранения утечек в контуре хладагента. Химические вещества, используемые для устранения утечек в контуре хладагента, часто вступают в реакцию с воздухом и содержащейся в нем влагой. Они вызывают отложения в контуре хладагента и станции обслуживания кондиционера, а также неисправности клапанов и других компонентов, с которыми контактируют. Эти отложения невозможно полностью удалить с компонентов. Химические вещества, используемые для устранения утечек в контуре хладагента, обычно нельзя определить визуально. Маркировка, которая должна их идентифицировать, часто отсутствует. Поэтому соблюдайте осторожность при работе с системой, если вам неизвестна ее история обслуживания. В продаже есть контейнеры для отделения этих химических веществ (используемых для устранения утечек в контуре хладагента). Поскольку VW не одобряет применение этих веществ, нет подтверждений эффективности таких фильтров.

Примечание Если компрессор кондиционера снимался, перед первым включением необходимо провернуть его вручную за шкив поликлинового ремня/обгонную муфту примерно на 10 оборотов. Это предотвращает повреждение компрессора кондиционера жидкостью при включении системы. Если в цилиндре компрессора кондиционера есть масло, оно будет выдавлено наружу.

Запустите двигатель при выключенном компрессоре (вариант с муфтой компрессора кондиционера).
Установите компрессор кондиционера на минимальную производительность, например, в режим «ECON» или выключите кондиционер (вариант без муфты компрессора с регулирующим клапаном).
Дождитесь стабилизации частоты вращения холостого хода.
Включите компрессор и эксплуатируйте систему не менее двух минут на холостом ходу.
При необходимости проверьте давление в контуре хладагента с помощью станции обслуживания кондиционера.
Заглушите двигатель.
Выкрутите маховичок на адаптере быстросъемной муфты.
Отсоедините заправочный шланг от контура хладагента.
Установите защитные колпачки обратно.

Система кондиционирования, эксплуатация после заправки

Проверьте себя