Руководство по ремонту и обслуживанию Volkswagen Polo: Станция обслуживания A/C, подключение для измерений и проверки

Внимание Если есть подозрение, что в контур хладагента добавляли химические средства для устранения утечек, не подключайте станцию обслуживания A/C и не откачивайте хладагент. Химические средства, герметизирующие утечки в контуре хладагента, образуют отложения, которые нарушают работу системы кондиционирования и приводят к выходу из строя системы кондиционирования и станции обслуживания A/C. Сообщите клиенту, что в системе кондиционирования находятся вещества, не одобренные Volkswagen. Такую систему кондиционирования нельзя слить или обслужить в мастерской.

Примечание Химические материалы (герметизирующие добавки) для устранения утечек в контуре хладагента, представленные на рынке, не одобрены компанией VW Audi AG. Долговременные, валидационные испытания и испытания на совместимость материалов с компонентами не проводились. Поэтому повреждения или неисправности системы кондиционирования или станции обслуживания A/C не исключены. Герметизирующие добавки, продаваемые на открытом рынке, имеют различные физические и химические свойства, которые могут нарушить работу системы кондиционирования и станции обслуживания A/C и даже полностью вывести систему из строя. VW не одобряет применение химических средств для устранения утечек в контуре хладагента. Химические средства, используемые для устранения утечек в контуре хладагента, часто реагируют с воздухом и содержащейся в нём влагой. Они образуют отложения в контуре хладагента и станции обслуживания A/C, а также вызывают неисправности клапанов и других компонентов, с которыми контактируют. Такие отложения нельзя полностью удалить с компонентов. Химические средства для устранения утечек в контуре хладагента, как правило, невозможно определить визуально. Маркировка, которую следовало бы нанести для их идентификации, часто отсутствует. Поэтому соблюдайте осторожность при работе с системой, если вам не известна её история обслуживания. В продаже имеются фильтры для отделения этих химических средств (используемых для устранения утечек в контуре хладагента). Поскольку VW не одобряет применение этих средств, нет подтверждений эффективности таких фильтров. Порядок работы может отличаться в зависимости от выбранного инструмента (поэтому следуйте инструкции по эксплуатации конкретного инструмента). Примечание Работы всегда выполняются в соответствии с инструкцией по эксплуатации станции обслуживания A/C -VAS6007A- (или последующих моделей). Заправочные шланги подключаются следующим образом, чтобы предотвратить попадание воздуха или влаги в контур хладагента:

Выключите зажигание.
Подключите станцию обслуживания A/C к источнику питания.
Снимите колпачок с сервисных штуцеров или штуцеров с клапаном (см. раздел для конкретного автомобиля по контуру хладагента).

См. → Rep. Gr.87.

Вакуумируйте заправочный шланг.

Примечание Подключите заправочный шланг с быстроразъёмными муфтами к сервисным штуцерам контура хладагента.

Осторожно Никогда не открывайте вентили на стороне низкого или высокого давления при работающем двигателе. В противном случае компрессор или сервисная станция могут быть повреждены из-за «короткого замыкания» между сторонами высокого и низкого давления контура хладагента, если система кондиционирования включена.

Затягивайте маховичок быстроразъемного соединения только настолько, чтобы сервисный штуцер открылся. Следите за манометром и не прилагайте к вентилю слишком большое усилие.
Запустите двигатель и выполните запланированные проверки и измерения.
Сравните полученные значения с заданными контрольными значениями. См. → Глава «Давление в контуре хладагента (с сервисной станцией кондиционера), проверка».
Перед отсоединением ослабьте маховичок, чтобы закрыть быстроразъемное соединение.

Станция обслуживания A/C, подключение для измерений и проверки

См. → Rep. Gr.87.

Проверьте себя