Вакуумный усилитель тормозов / главный тормозной цилиндр

Обзор — Вакуумный усилитель тормозов / главный тормозной цилиндр

Примечание

Используйте только новую тормозную жидкость. Соблюдайте информацию на бачке тормозной жидкости!

1. 1
   Узел педалей
2. 2
   Гайка с шестигранной головкой, самоконтрящаяся

   • 25 Н·м
   • При снятии всегда заменять
   • Сначала затяните нижний левый, затем верхний правый болт
3. 3
   Сальник

   • Для вакуумного усилителя тормозов
4. 4
   Вакуумный усилитель тормозов

   • На бензиновых двигателях разрежение подаётся от впускного коллектора.
   • Автомобили с бензиновым двигателем 2,0 л также оснащаются вакуумным насосом.
   • Автомобили с гидравлическим усилителем тормозов оснащаются датчиком разрежения.
   • Некоторые автомобили с бензиновым двигателем и коробкой передач DSG, не имеющие гидравлического усилителя тормозов, оснащаются электрическим вакуумным насосом. Проверка работы:
     • При выключенном двигателе несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза (чтобы снизить разрежение в усилителе).
     • Удерживайте педаль тормоза с умеренным усилием и запустите двигатель. Если вакуумный усилитель исправен, педаль тормоза заметно опустится под ногой (усилитель начинает работать).
   • Замените полностью при неисправностях (сначала проверьте вакуумную систему усилителя тормозов).
   • Снятие и установка.
5. 5
   Сальник
6. 6
   Главный тормозной цилиндр

   • Не подлежит ремонту. При неисправности замените в сборе.
   • Снятие и установка.
7. 7
   Болт с внутренним шлицем TORX

   • 8 Н·м
8. 8
   Выключатель стоп-сигнала -F-

   • Снятие и установка.
9. 9
   Теплозащитный экран

   • Назначение см. в каталоге запасных частей.
10. 10
    Гайка с шестигранной головкой, самоконтрящаяся

    • 25 Н·м
    • При снятии всегда заменять
11. 11
    Тормозная магистраль

    • 14 Н·м
    • Контур главного тормозного цилиндра/вторичного поршня к гидроблоку
12. 12
    Тормозная магистраль

    • 14 Н·м
    • Контур главного тормозного цилиндра/первичного поршня к гидроблоку
13. 13
    Заглушки

    • Смажьте тормозной жидкостью и запрессуйте в бачок тормозной жидкости
14. 14
    Бачок тормозной жидкости
15. 15
    Заглушка
16. 16
    Вакуумный шланг

    • С обратным клапаном, а также датчиком разрежения -G608- на автомобилях с гидравлическим усилителем тормозов.
    • Установите в вакуумный усилитель тормозов
    • Датчик разрежения -G608-, снятие и установка.
17. 17
    Заглушки

    • Штуцер для вакуумного шланга

Вакуумный насос усилителя тормозов

Не подлежит разборке.

Вакуумный насос -1-.

Вакуумный шланг к усилителю тормозов -2- с обратным клапаном.

Топливный насос высокого давления -3-.

• Вакуумный насос, снятие и установка.

Проверка вакуумной системы усилителя тормозов

Следующие проверки помогут при поиске неисправностей, если поступают жалобы на усилитель тормозов или так называемую «жёсткую педаль тормоза».

В проверку входят следующие компоненты:

• Вакуумный усилитель тормозов
• Уплотнение между главным тормозным цилиндром и вакуумным усилителем тормозов
• Обратный клапан
• Вакуумные шланги с разъемами
• Вакуумный насос (если установлен)

При оценке результатов измерений учитывайте географическое расположение. Чем выше над уровнем моря, тем ниже атмосферное давление.

Перед проверкой системы разрежения всегда соблюдайте все требования к испытанию:

• Визуально осмотрите все вакуумные шланги на предмет повреждений (например, разрывов или повреждений животными) и надёжности крепления
• При работе с системой разрежения поддерживайте чистоту на рабочем месте
• При необходимости очистите моторный отсек перед началом работы

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

• Тестер усилителя тормозов -VAS6721-

Тестер усилителя тормозов - VAS6721-, подключение

• Снимите вакуумный шланг с усилителя тормозов.

Предварительное несколько раз нажатие на педаль тормоза облегчает снятие вакуумного шланга.

• Подключите тестер усилителя тормозов -VAS6721- (см. следующие иллюстрации).

Номер позиции	Компонент	Пояснение
A	Запорный клапан	В направлении вакуумного шланга, обратного клапана и вакуумного насоса (если имеется)
B	Запорный клапан	Открытие облегчает снятие тестера усилителя тормозов -VAS6721-. Откройте для имитации неисправного источника разрежения Подключите ручной вакуумный насос -VAS6213-.
C	Запорный клапан	В направлении усилителя тормозов

• Подключите шланг -A- тестера усилителя тормозов -VAS6721- к вакуумному шлангу и вставьте адаптер -C- в усилитель тормозов.

Проверка разрежения

Примечание

Среднее атмосферное давление воздуха на уровне моря (н. у.) составляет 1013 мбар (14,7 psi) и резко снижается на больших высотах (примерно на 100 мбар (1,4 psi) на каждые 1000 метров (0,62 мили) подъёма). Местные и временные колебания также влияют на разрежение. Холодный двигатель, включенный кондиционер и даже работа двигателя на холостом ходу могут негативно влиять на разрежение.

• Предварительно проверьте все вакуумные шланги на предмет повреждений (например, разрывов или повреждений животными) и надёжности крепления.
• Подключите тестер усилителя тормозов -VAS6721-.
• Откройте запорный клапан -A-.
• Закройте запорные клапаны -B и C-.
• Запустите прогретый (выше 60 ºC (140 ºF)) двигатель и один раз быстро нажмите на педаль газа (частота вращения двигателя выше 2000 об/мин).
• Считайте отображаемое измеренное значение.

Обычно (см. примечание) разрежение должно составлять от 600 до 950 мбар (от 8,7 до 13,77 psi) (в зависимости от установленного двигателя).

Если измеренное значение не достигнуто, хотя все требования (см. примечания) выполнены, проверьте систему разрежения на наличие утечек.

• Для сравнения создайте разрежение с помощью ручного вакуумного насоса -VAS6213-.

Открытие запорного клапана -B- облегчает снятие шланговых соединений и адаптера.

Проверка на герметичность

Примечание

Среднее атмосферное давление воздуха на уровне моря (н. у.) составляет 1013 мбар и резко снижается на больших высотах (примерно на 100 мбар на каждые 1000 метров (0,62 мили) подъёма). Местные и временные колебания также влияют на разрежение. Холодный двигатель, включенный кондиционер и даже работа двигателя на холостом ходу могут негативно влиять на разрежение.

• Предварительно проверьте все вакуумные шланги на предмет повреждений (например, разрывов или повреждений животными) и надёжности крепления.
• Подключите тестер усилителя тормозов -VAS6721-.
• Откройте запорный клапан -A-.
• Закройте запорные клапаны -B и C-.
• Запустите прогретый (выше 60 ºC (140 ºF)) двигатель и один раз быстро нажмите на педаль газа (частота вращения двигателя выше 2000 об/мин).

Обычно (см. примечание) разрежение должно составлять от 600 до 950 мбар (от 8,7 до 13,77 psi) (в зависимости от установленного двигателя).

• Откройте запорный клапан -C-, чтобы откачать воздух из усилителя тормозов.
• Выключите двигатель.
• Считайте отображаемое измеренное значение и запишите его.

Разрежение может упасть на 400 мбар (5,8 psi) за 12 часов.

Если падение разрежения больше, проверьте на наличие утечек....

1. 1
   Усилитель тормозов
   или в
2. 2
   Обратный клапан, вакуумные шланги с соединениями и вакуумный насос/впускной коллектор

на наличие утечек.

При больших утечках разрежение значительно снизится в течение нескольких секунд.

Проверка разрежения у усилителя тормозов

• После создания разрежения закройте запорный клапан -A-, чтобы проверить разрежение в усилителе тормозов.

Проверка разрежения у обратного клапана, вакуумных шлангов и соединений, а также вакуумного насоса/впускного коллектора

• После создания разрежения закройте запорный клапан -C-, чтобы проверить разрежение в тестере усилителя тормозов -VAS6721- до впускного коллектора или до вакуумного насоса.

Открытие запорного клапана -B- облегчает снятие шланговых соединений и адаптера.

Создание разрежения ручным вакуумным насосом -VAS6213-

В некоторых случаях разрежение можно создать ручным вакуумным насосом -VAS6213- вместо двигателя или вакуумного насоса.

• Для этого подключите ручной вакуумный насос -VAS6213- к вакуумному шлангу соединения -B- на тестере усилителя тормозов -VAS6721-.
• Откройте запорный клапан -B-.
• Создавайте разрежение ручным вакуумным насосом -VAS6213- до тех пор, пока на тестере усилителя тормозов -VAS6721- не отобразится значение от 600 до 950 мбар (от 8,7 до 13,77 psi).
• Затем выполните соответствующие проверки.

Обратный клапан, проверка

• Обратный клапан -A- должен пропускать воздух в направлении стрелки.
• В обратном направлении обратный клапан должен оставаться закрытым.

Соблюдайте правильное положение установки!

Датчик разрежения -G608-, снятие и установка

• Снимите крышку двигателя.
• Снимите вакуумный шланг с датчиком разрежения -G608- с усилителя тормозов.

• Отсоедините фиксаторы с помощью плоскогубцев -1-.
• Аккуратно отожмите вниз датчик разрежения -G608- -2-.

Обзор — электрический вакуумный насос

Только на автомобилях с бензиновым двигателем и коробкой передач DSG без гидравлического усилителя тормозов.

Не разбирайте электрический вакуумный насос.

1. 1
   Вакуумный насос тормозной системы -V192-

   • Расположение: в моторном отсеке, над местом разъединения двигателя и коробки передач.
   • Снятие и установка.
2. 2
   Вакуумный шланг

   • С датчиком давления в усилителе тормозов
   • Назначение см. в каталоге запасных частей.
3. 3
   Кронштейн

   • Прикручен к вакуумному насосу тормозной системы -V192-.
4. 4
   Болт

   • 8 Н·м
   • Количество: 2
5. 5
   Резиновая втулка

   • Назначение см. в каталоге запасных частей.
   • Количество: 3
   • При установке не выпрессовывайте резиновые втулки из кронштейна.
6. 6
   Болт

   • 25 Н·м
   • Количество: 2
7. 7
   Кронштейн

   • Закреплён на коробке передач

Электрический вакуумный насос, снятие и установка

Снятие

• Снимите шумоизоляцию под двигателем/коробкой передач.
• Отсоедините разъём -4- от электрического вакуумного насоса -1-.
• Отсоедините вакуумный шланг -3- от электрического вакуумного насоса.
• Выпрессуйте электрический вакуумный насос -1- из резиновой втулки -2- кронштейна вверх в направлении стрелки.

Установка

• Установку производите в порядке, обратном снятию.

Примечание

При замене электрического вакуумного насоса кронштейн → позицию можно переставить.

• Установите шумоизоляцию под двигателем/коробкой передач.