Обзор – вторичный вал

Обзор – вторичный вал, 1–4 передачи

Примечание

• Нагрейте внутреннее кольцо подшипника / конический роликоподшипник и синхронизатор до примерно 100 °C (212 °F) с помощью индукционного нагревателя -VAS6414-. Работайте в защитных перчатках.
• На коробках передач с усиленными мерами (механическая коробка передач 0FB) вместо упорных шайб -поз. 19- и стопорного кольца -поз. 20- установите втулку-буртик. Детали вторичного вала, шестерни 1–4 передач, шестерня 4-й передачи и игольчатый подшипник шестерни 4-й передачи были доработаны. См. каталог деталей.
• Регулируйте вторичный вал, если заменяете его или конический роликоподшипник.
• Заменяйте оба конических роликоподшипника одновременно.

1. 1
   Картер сцепления
2. 2
   Маслоотражательное кольцо
3. 3
   Тарельчатая шайба

   • Снятие.
   • Установка.
4. 4
   Наружное кольцо/конический роликоподшипник

   • Снятие.
   • Установка.
5. 5
   Внутреннее кольцо подшипника / конический роликоподшипник

   • Снятие.
   • Установка.
6. 6
   Выходной вал

   • Для 1–4 передач
   • Существуют различные исполнения.
   • Подбирайте по буквенным кодам коробки передач. См. каталог деталей.
   • Регулировка.
7. 7
   Игольчатый подшипник

   • Для 2-й передачи
8. 8
   Шестерня 2-й передачи
9. 9
   Внутренняя обойма 2-й передачи

   • Заменяйте при наличии канавок износа
   • Положение при установке.
10. 10
    Наружная обойма 2-й передачи

    • Проверьте внутреннюю фрикционную поверхность на износ.
    • Проверьте наружную фрикционную поверхность на износ.
    • Положение при установке.
11. 11
    Кольцо синхронизатора 2-й передачи

    • Проверьте внутреннюю рабочую поверхность на наличие канавок и радиального износа.
    • Положение при установке.
12. 12
    Муфта переключения со ступицей синхронизатора для 1-й и 2-й передач

    • После снятия стопорного кольца снимите вместе с шестерней 2-й передачи.
    • Разборка.
    • Сборка муфты переключения и ступицы синхронизатора.
    • Положение при установке.
13. 13
    Стопорное кольцо
14. 14
    Кольцо синхронизатора 1-й передачи

    • Проверьте внутреннюю рабочую поверхность на наличие канавок и радиального износа.
    • Положение при установке.
15. 15
    Наружная обойма 1-й передачи

    • Проверьте внутреннюю фрикционную поверхность на износ.
    • Проверьте наружную фрикционную поверхность на износ.
    • Положение при установке.
16. 16
    Внутренняя обойма 1-й передачи

    • Заменяйте при наличии канавок износа
    • Положение при установке.
17. 17
    Игольчатый подшипник

    • Для 1-й передачи
18. 18
    Шестерня 1-й передачи

    • Установите на выходной вал.
19. 19
    Упорная шайба

    • Для 1-й и 4-й передач
    • Количество: 2
    • Выступ упорной шайбы должен входить в отверстие выходного вала.
    • Не устанавливается на коробках передач с усилением конструкции
20. 20
    Стопорное кольцо

    • Фиксирует упорные шайбы 1-й и 4-й передач на выходном валу.
    • Не устанавливается на коробках передач с усилением конструкции
21. 21
    Втулка муфты переключения

    • Для игольчатого подшипника шестерни 4-й передачи
    • Устанавливается только на коробках передач с усилением конструкции.
    • Подбирайте по буквенным кодам коробки передач. См. каталог деталей.
22. 22
    Игольчатый подшипник

    • Для 4-й передачи
    • Существуют различные исполнения.
    • Подбирайте по буквенным кодам коробки передач. См. каталог деталей.
23. 23
    Шестерня 4-й передачи

    • Существуют различные исполнения.
    • Подбирайте по буквенным кодам коробки передач. См. каталог деталей.
24. 24
    Кольцо синхронизатора 4-й передачи

    • Латунь или сталь
    • Проверка износа.
25. 25
    Муфта переключения со ступицей синхронизатора для 3-й и 4-й передач

    • После снятия стопорного кольца снимите шестерню 4-й передачи.
    • Разборка.
    • Сборка муфты переключения и ступицы синхронизатора.
    • Положение при установке: муфта переключения и ступица синхронизатора.
    • Установка.
26. 26
    Стопорное кольцо
27. 27
    Кольцо синхронизатора 3-й передачи

    • Проверьте внутреннюю рабочую поверхность на наличие канавок и радиального износа.
    • Положение при установке.
28. 28
    Наружная обойма 3-й передачи

    • Проверьте внутреннюю фрикционную поверхность на износ.
    • Проверьте наружную фрикционную поверхность на износ.
    • Положение при установке.
29. 29
    Внутренняя обойма 3-й передачи

    • Заменяйте при наличии канавок износа
    • Положение при установке.
30. 30
    Игольчатый подшипник

    • Для 3-й передачи
31. 31
    Шестерня 3-й передачи

    • Установите на выходной вал.
32. 32
    Внутреннее кольцо подшипника / конический роликоподшипник

    • Снятие.
    • Установка.
33. 33
    Стопорное кольцо

    • Определите заново при замене внутренней обоймы подшипника (конического роликоподшипника) и выходного вала.
34. 34
    Наружное кольцо/конический роликоподшипник

    • Снятие.
    • Установка.
35. 35
    Регулировочная шайба

    • Подбор толщины.
36. 36
    Картер коробки передач

Определите исполнение коробки передач по коду: (⇒ Механическая коробка передач 0FB, для CC, Passat, Golf).

Усиливающие мероприятия на механической коробке передач 0FB около шестерни 4-й передачи

Затрагиваются следующие детали.

1. 1
   Выходной вал
2. 2
   Втулка муфты переключения
3. 3
   Игольчатый подшипник шестерни 4-й передачи
4. 4
   Шестерня 4-й передачи

   

Примечание

• Никогда не смешивайте детали для коробок передач с усиленной 4-й передачей и без усиления. См. каталог деталей.
• Снятие и установка измененных деталей.

Отличия выходных валов

Варианты игольчатого подшипника и шестерни 4-й передачи

Обзор: выходной вал, 5-я и 6-я передачи и передача заднего хода

Примечание

• Нагрейте внутреннее кольцо подшипника / конический роликоподшипник и синхронизатор до примерно 100 °C (212 °F) с помощью индукционного нагревателя -VAS6414-. Работайте в защитных перчатках.
• Регулируйте вторичный вал, если заменяете его или конический роликоподшипник.
• Заменяйте оба конических роликоподшипника одновременно.

1. 1
   Картер сцепления
2. 2
   Шайба

   • Всегда толщиной 0,65 мм
3. 3
   Наружное кольцо/конический роликоподшипник

   • Снятие.
   • Установка
4. 4
   Внутреннее кольцо подшипника / конический роликоподшипник

   • Снятие
   • Установка
5. 5
   Выходной вал

   • Для 5-й, 6-й передач и передачи заднего хода
   • Регулировка
6. 6
   Ступица синхронизатора передачи заднего хода

   • Снятие
   • Положение при установке
   • Установка стопорного кольца
7. 7
   Стопорное кольцо
8. 8
   Муфта переключения передачи заднего хода

   • С кольцом синхронизатора
9. 9
   Игольчатый подшипник

   • для шестерни передачи заднего хода
10. 10
    Шестерня заднего хода
11. 11
    Втулка

    • Снимите вместе с шестерней передачи заднего хода.
    • Положение при установке: более широкая муфта на втулке направлена в сторону шестерни передачи заднего хода.
    • Установка
12. 12
    Стопорное кольцо
13. 13
    Игольчатый подшипник

    • Для 6-й передачи
14. 14
    Шестерня 6-й передачи
15. 15
    Кольцо синхронизатора 6-й передачи

    • Латунь или сталь
    • Проверка износа.
16. 16
    Муфта переключения со ступицей синхронизатора для 5-й и 6-й передач

    • После снятия стопорного кольца снимите вместе с шестерней 6-й передачи.
    • Разборка.
    • Сборка муфты переключения и ступицы синхронизатора.
    • Установка.
17. 17
    Стопорное кольцо
18. 18
    Игольчатый подшипник

    • Для 5-й передачи
19. 19
    Кольцо синхронизатора 5-й передачи

    • Латунь или сталь
    • Проверка износа.
20. 20
    Шестерня 5-й передачи
21. 21
    Внутреннее кольцо подшипника / конический роликоподшипник

    • Снятие
    • Установка
22. 22
    Стопорное кольцо

    • Определите заново при замене внутренней обоймы подшипника (конического роликоподшипника) и выходного вала.
23. 23
    Наружное кольцо/конический роликоподшипник

    • Снятие
    • Установка
24. 24
    Регулировочная шайба

    • Подбор толщины
25. 25
    Картер коробки передач
26. 26
    Пружина

    • Положение при установке
27. 27
    Муфта переключения
28. 28
    Ступица синхронизатора
29. 29
    Фиксатор

    • Количество: 3
    • Положение при установке.