Vista general - Árbol secundario

Vista general - Árbol secundario, de 1.ª a 4.ª marcha

Nota

• Calentar la pista interior del cojinete/rodamiento de rodillos cónicos y el cubo del sincronizador a aproximadamente 100 ºC (212 ºF) con el calentador por inducción -VAS6414-. Usar guantes de protección.
• Montar un casquillo con collarín en lugar de las arandelas de empuje -pos. 19- y del anillo de retención -pos. 20- en cajas de cambios con medidas de refuerzo (caja de cambios manual 0FB). Se han adaptado los componentes del árbol secundario, de 1.ª a 4.ª marcha, la rueda dentada de 4.ª y el rodamiento de agujas de la rueda dentada de 4.ª. Consultar el catálogo de piezas.
• Ajustar el árbol secundario si se sustituye este o los rodamientos de rodillos cónicos.
• Sustituir ambos rodamientos de rodillos cónicos a la vez.

1. 1
   Carcasa del embrague
2. 2
   Anillo deflector de aceite
3. 3
   Arandela cónica

   • Desmontaje.
   • Montaje.
4. 4
   Pista exterior/rodamiento de rodillos cónicos

   • Desmontaje.
   • Montaje.
5. 5
   Pista interior del cojinete/rodamiento de rodillos cónicos

   • Desmontaje.
   • Montaje.
6. 6
   Eje de salida

   • Para de 1.ª a 4.ª marcha
   • Existen distintas versiones.
   • Asignar según las letras de código de la caja de cambios. Consultar el catálogo de piezas.
   • Ajuste.
7. 7
   Rodamiento de agujas

   • Para 2.ª marcha
8. 8
   Rueda dentada de 2.ª marcha
9. 9
   Pista interior de 2.ª marcha

   • Sustituir si presenta ranuras de desgaste
   • Posición de montaje.
10. 10
    Pista exterior de 2.ª marcha

    • Comprobar si la superficie de fricción interior presenta desgaste.
    • Comprobar si la superficie de fricción exterior presenta desgaste.
    • Posición de montaje.
11. 11
    Anillo sincronizador de 2.ª marcha

    • Comprobar si la superficie de rodadura interior presenta ranuras y desgaste radial
    • Posición de montaje.
12. 12
    Manguito de bloqueo con cubo sincronizador para 1.ª y 2.ª marchas

    • Tras retirar el anillo de seguridad, extraer junto con la rueda de 2.ª marcha.
    • Desmontaje.
    • Montaje del manguito de bloqueo/cubo sincronizador.
    • Posición de montaje.
13. 13
    Anillo de seguridad (circlip)
14. 14
    Anillo sincronizador de 1.ª marcha

    • Comprobar si la superficie de rodadura interior presenta ranuras y desgaste radial
    • Posición de montaje.
15. 15
    Pista exterior de 1.ª marcha

    • Comprobar si la superficie de fricción interior presenta desgaste.
    • Comprobar si la superficie de fricción exterior presenta desgaste.
    • Posición de montaje.
16. 16
    Pista interior de 1.ª marcha

    • Sustituir si presenta ranuras de desgaste
    • Posición de montaje.
17. 17
    Rodamiento de agujas

    • Para 1.ª marcha
18. 18
    Rueda dentada de 1.ª marcha

    • Montar en el eje de salida.
19. 19
    Arandela de empuje

    • Para 1.ª y 4.ª marchas
    • Cantidad: 2
    • La lengüeta de la arandela de empuje debe encajar en el orificio del eje de salida.
    • No montada en cajas de cambio con medidas de refuerzo
20. 20
    Anillo de retención

    • Sujeta las arandelas de empuje de la 1.ª y 4.ª marchas en el eje de salida
    • No montada en cajas de cambio con medidas de refuerzo
21. 21
    Casquillo del manguito

    • Para el rodamiento de agujas de la 4.ª marcha
    • Solo montado en cajas de cambio con medidas de refuerzo.
    • Asignar según las letras de código de la caja de cambios. Consultar el catálogo de piezas.
22. 22
    Rodamiento de agujas

    • Para 4.ª marcha
    • Existen distintas versiones.
    • Asignar según las letras de código de la caja de cambios. Consultar el catálogo de piezas.
23. 23
    Rueda dentada de 4.ª marcha

    • Existen distintas versiones.
    • Asignar según las letras de código de la caja de cambios. Consultar el catálogo de piezas.
24. 24
    Anillo sincronizador de 4.ª marcha

    • Latón o acero
    • Comprobar el desgaste.
25. 25
    Manguito de bloqueo con cubo sincronizador para 3.ª y 4.ª marchas

    • Tras retirar el anillo de seguridad, extraer la rueda de 4.ª marcha.
    • Desmontaje.
    • Montaje del manguito de bloqueo/cubo sincronizador.
    • Posición de montaje: manguito de bloqueo/cubo sincronizador.
    • Montaje.
26. 26
    Anillo de seguridad (circlip)
27. 27
    Anillo sincronizador de 3.ª marcha

    • Comprobar si la superficie de rodadura interior presenta ranuras y desgaste radial
    • Posición de montaje.
28. 28
    Pista exterior de 3.ª marcha

    • Comprobar si la superficie de fricción interior presenta desgaste.
    • Comprobar si la superficie de fricción exterior presenta desgaste.
    • Posición de montaje.
29. 29
    Pista interior de 3.ª marcha

    • Sustituir si presenta ranuras de desgaste
    • Posición de montaje.
30. 30
    Rodamiento de agujas

    • Para 3.ª marcha
31. 31
    Rueda dentada de 3.ª marcha

    • Montar en el eje de salida.
32. 32
    Pista interior del cojinete/rodamiento de rodillos cónicos

    • Desmontaje.
    • Montaje.
33. 33
    Anillo de seguridad (circlip)

    • Vuelva a determinar al sustituir la pista interior del rodamiento/rodamiento de rodillos cónicos y el eje de salida.
34. 34
    Pista exterior/rodamiento de rodillos cónicos

    • Desmontaje.
    • Montaje.
35. 35
    Calzo

    • Seleccionar el espesor.
36. 36
    Carcasa de la transmisión

Asigne la caja de cambios a las medidas de refuerzo mediante el código (⇒ Caja de cambios manual 0FB, para CC, Passat, Golf).

Medidas de refuerzo en la caja de cambios manual 0FB, junto a la rueda de 4.ª marcha

Los siguientes componentes se ven afectados.

1. 1
   Eje de salida
2. 2
   Casquillo del manguito
3. 3
   Rodamiento de agujas de la 4.ª marcha
4. 4
   Rueda dentada de 4.ª marcha

   

Nota

• No mezcle nunca componentes para cajas de 4.ª marcha reforzadas y cajas de 4.ª marcha sin refuerzo. Consulte el catálogo de piezas.
• Desmontaje y montaje de componentes modificados.

Diferenciación de los ejes de salida

Variantes del rodamiento de agujas y de las ruedas dentadas para la 4.ª marcha

Vista general: eje de salida, 5.ª/6.ª marchas y marcha atrás

Nota

• Calentar la pista interior del cojinete/rodamiento de rodillos cónicos y el cubo del sincronizador a aproximadamente 100 ºC (212 ºF) con el calentador por inducción -VAS6414-. Usar guantes de protección.
• Ajustar el árbol secundario si se sustituye este o los rodamientos de rodillos cónicos.
• Sustituir ambos rodamientos de rodillos cónicos a la vez.

1. 1
   Carcasa del embrague
2. 2
   Arandela

   • Siempre de 0.65 mm de espesor
3. 3
   Pista exterior/rodamiento de rodillos cónicos

   • Desmontaje.
   • Instalación
4. 4
   Pista interior del cojinete/rodamiento de rodillos cónicos

   • Desmontaje
   • Instalación
5. 5
   Eje de salida

   • Para 5.ª, 6.ª y marcha atrás
   • Ajuste
6. 6
   Cubo sincronizador de marcha atrás

   • Desmontaje
   • Posición de instalación
   • Montaje del anillo de seguridad
7. 7
   Anillo de seguridad (circlip)
8. 8
   Manguito de bloqueo de marcha atrás

   • Con anillo sincronizador
9. 9
   Rodamiento de agujas

   • para la rueda de marcha atrás
10. 10
    Rueda dentada de marcha atrás
11. 11
    Casquillo

    • Extraer junto con la rueda de marcha atrás.
    • Posición de montaje: el collar más ancho del manguito apunta hacia la rueda de marcha atrás
    • Instalación
12. 12
    Anillo de seguridad (circlip)
13. 13
    Rodamiento de agujas

    • Para 6.ª marcha
14. 14
    Rueda dentada de 6.ª marcha
15. 15
    Anillo sincronizador de 6.ª marcha

    • Latón o acero
    • Comprobar el desgaste.
16. 16
    Manguito de bloqueo con cubo sincronizador para 5.ª y 6.ª marchas

    • Tras retirar el anillo de seguridad, extraer junto con la rueda de 6.ª marcha.
    • Desmontaje.
    • Montaje del manguito de bloqueo/cubo sincronizador.
    • Montaje.
17. 17
    Anillo de seguridad (circlip)
18. 18
    Rodamiento de agujas

    • Para 5.ª marcha
19. 19
    Anillo sincronizador de 5.ª marcha

    • Latón o acero
    • Comprobar el desgaste.
20. 20
    Rueda dentada de 5.ª marcha
21. 21
    Pista interior del cojinete/rodamiento de rodillos cónicos

    • Desmontaje
    • Instalación
22. 22
    Anillo de seguridad (circlip)

    • Vuelva a determinar al sustituir la pista interior del rodamiento/rodamiento de rodillos cónicos y el eje de salida.
23. 23
    Pista exterior/rodamiento de rodillos cónicos

    • Desmontaje
    • Instalación
24. 24
    Calzo

    • Seleccionar el espesor
25. 25
    Carcasa de la transmisión
26. 26
    Resorte

    • Posición de instalación
27. 27
    Manguito de bloqueo
28. 28
    Cubo sincronizador
29. 29
    Pieza de bloqueo

    • Cantidad: 3
    • Posición de montaje.