Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports 02Q, OBB et OFB

Vue d'ensemble - Arbre secondaire

69étapes
~414min
4/5difficulté
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Vue d'ensemble - Arbre secondaire, 1re à 4e vitesses

Remarque

  • Chauffer la bague intérieure du roulement / le roulement à rouleaux coniques et le moyeu de synchroniseur à environ 100 ºC (212 ºF) à l'aide du chauffe-induction -VAS6414-. Porter des gants de protection.
  • Monter une douille à collerette à la place des rondelles de butée -repère 19- et du circlip -repère 20- sur les boîtes de vitesses renforcées (boîte manuelle 0FB). Les composants de l'arbre secondaire, de la 1re à la 4e vitesse, le pignon de 4e vitesse et le roulement à aiguilles du pignon de 4e vitesse ont été adaptés. Se reporter au catalogue des pièces.
  • Régler l'arbre secondaire s'il ou les roulements à rouleaux coniques sont remplacés.
  • Remplacer les deux roulements à rouleaux coniques ensemble.
Volswagen Tiguan. Overview - Output Shaft, 1st to 4th Gears
  1. Carter d'embrayage
  2. Déflecteur d'huile
  3. Rondelle Belleville
    • Dépose.
    • Repose.
  4. Bague extérieure/roulement à rouleaux coniques
    • Dépose.
    • Repose.
  5. Bague intérieure de roulement / roulement à rouleaux coniques
    • Dépose.
    • Repose.
  6. Arbre de sortie
    • De la 1re à la 4e vitesse
    • Il existe différentes versions.
    • Sélectionner selon les lettres de code de la boîte de vitesses. Se reporter au catalogue des pièces.
    • Réglage.
  7. Roulement à aiguilles
    • Pour la 2e vitesse
  8. Pignon de 2e vitesse
  9. Bague intérieure de 2e vitesse
    • Remplacer en cas de stries d'usure
    • Position de montage.
  10. Bague extérieure de 2e vitesse
    • Contrôler l'usure de la surface de friction intérieure.
    • Contrôler l'usure de la surface de friction extérieure.
    • Position de montage.
  11. Bague de synchroniseur de 2e vitesse
    • Contrôler la surface de roulement intérieure pour détecter les stries et l'usure radiale
    • Position de montage.
  12. Baladeur avec moyeu synchroniseur pour 1re et 2e vitesses
    • Après avoir retiré le circlip, retirer avec le pignon de 2e vitesse.
    • Démontage.
    • Montage du baladeur/moyeu synchroniseur.
    • Position de montage.
  13. Circlip
  14. Bague synchroniseur de 1re vitesse
    • Contrôler la surface de roulement intérieure pour détecter les stries et l'usure radiale
    • Position de montage.
  15. Bague extérieure de 1re vitesse
    • Contrôler l'usure de la surface de friction intérieure.
    • Contrôler l'usure de la surface de friction extérieure.
    • Position de montage.
  16. Bague intérieure de 1re vitesse
    • Remplacer en cas de stries d'usure
    • Position de montage.
  17. Roulement à aiguilles
    • Pour la 1re vitesse
  18. Pignon de 1re vitesse
    • Monter sur l'arbre de sortie.
  19. Rondelle de butée
    • Pour la 1re et la 4e vitesse
    • Quantité : 2
    • La languette de la rondelle de butée doit s'engager dans le trou de l'arbre de sortie.
    • Non monté sur les boîtes avec mesures de renforcement
  20. Bague de maintien
    • Maintient en place les rondelles de butée de la 1re et de la 4e vitesse sur l'arbre de sortie
    • Non monté sur les boîtes avec mesures de renforcement
  21. Douille d'appui du baladeur
    • Pour le roulement à aiguilles de la 4e vitesse
    • Monté uniquement sur les boîtes avec mesures de renforcement.
    • Sélectionner selon les lettres de code de la boîte de vitesses. Se reporter au catalogue des pièces.
  22. Roulement à aiguilles
    • Pour la 4e vitesse
    • Il existe différentes versions.
    • Sélectionner selon les lettres de code de la boîte de vitesses. Se reporter au catalogue des pièces.
  23. Pignon de 4e vitesse
    • Il existe différentes versions.
    • Sélectionner selon les lettres de code de la boîte de vitesses. Se reporter au catalogue des pièces.
  24. Bague synchroniseur de 4e vitesse
    • Laiton ou acier
    • Contrôle de l'usure.
  25. Baladeur avec moyeu synchroniseur pour 3e et 4e vitesses
    • Après avoir retiré le circlip, retirer le pignon de 4e vitesse.
    • Démontage.
    • Montage du baladeur/moyeu synchroniseur.
    • Position de montage : baladeur/moyeu synchroniseur.
    • Repose.
  26. Circlip
  27. Bague synchroniseur de 3e vitesse
    • Contrôler la surface de roulement intérieure pour détecter les stries et l'usure radiale
    • Position de montage.
  28. Bague extérieure de 3e vitesse
    • Contrôler l'usure de la surface de friction intérieure.
    • Contrôler l'usure de la surface de friction extérieure.
    • Position de montage.
  29. Bague intérieure de 3e vitesse
    • Remplacer en cas de stries d'usure
    • Position de montage.
  30. Roulement à aiguilles
    • Pour la 3e vitesse
  31. Pignon de 3e vitesse
    • Monter sur l'arbre de sortie.
  32. Bague intérieure de roulement / roulement à rouleaux coniques
    • Dépose.
    • Repose.
  33. Circlip
    • Déterminer à nouveau lors du remplacement de la bague intérieure du roulement/roulement à rouleaux coniques et de l'arbre de sortie.
  34. Bague extérieure/roulement à rouleaux coniques
    • Dépose.
    • Repose.
  35. Cale
    • Choix de l'épaisseur.
  36. Carter de boîte de vitesses

Attribuer la boîte aux renforts à l'aide du code : (⇒ Boîte manuelle 0FB, pour CC, Passat, Golf).

Mesures de renforcement sur la boîte manuelle 0FB à proximité du pignon de 4e vitesse

Les composants suivants sont concernés.

  1. Arbre de sortie
  2. Douille d'appui du baladeur
  3. Roulement à aiguilles de la 4e vitesse
  4. Pignon de 4e vitesse
    Volswagen Tiguan. Reinforcement Measures on Manual Transmission 0FB near 4th Gear Wheel

Remarque

  • Ne jamais mélanger les composants des boîtes de 4e vitesse renforcées et des boîtes de 4e vitesse sans renfort. Voir le catalogue des pièces.
  • Dépose et pose des composants modifiés.

Différenciation des arbres de sortie

Volswagen Tiguan. A35-10498
Arbre de sortie -1- avec mesures de renforcement -1- sans mesures de renforcement
Cote -a- 40,1 mm 42,0 mm
-Flèche A- Gorge pour la position de la douille d'appui -repère 21- -
-Flèche B- - Deux trous opposés et gorge circulaire pour le montage des rondelles de butée -repère 19-

Variantes du roulement à aiguilles et des pignons de 4e vitesse

Volswagen Tiguan. A35-10497
Pignon de 4e vitesse -1- avec mesures de renforcement -2- sans mesures de renforcement
Cote -a- 52,0 mm 48,0 mm
Roulement à aiguilles du pignon de 4e vitesse -3- avec mesures de renforcement -4- sans mesures de renforcement
Cote -b- 52,0 mm 48,0 mm
  • le roulement à aiguilles -3- est monté sur la douille d'appui -5- sur les boîtes avec mesures de renforcement.

Vue d'ensemble - Arbre de sortie, 5e/6e vitesses et marche arrière

Remarque

  • Chauffer la bague intérieure du roulement / le roulement à rouleaux coniques et le moyeu de synchroniseur à environ 100 ºC (212 ºF) à l'aide du chauffe-induction -VAS6414-. Porter des gants de protection.
  • Régler l'arbre secondaire s'il ou les roulements à rouleaux coniques sont remplacés.
  • Remplacer les deux roulements à rouleaux coniques ensemble.
Volswagen Tiguan. Overview - Output Shaft, 5th/6th and Reverse Gears
  1. Carter d'embrayage
  2. Rondelle
    • Toujours d'une épaisseur de 0,65 mm
  3. Bague extérieure/roulement à rouleaux coniques
    • Dépose.
    • Installation
  4. Bague intérieure de roulement / roulement à rouleaux coniques
    • Dépose
    • Installation
  5. Arbre de sortie
    • Pour la 5e, la 6e vitesse et la marche arrière
    • Réglage
  6. Moyeu synchroniseur de marche arrière
    • Dépose
    • Position de montage
    • Montage du circlip
  7. Circlip
  8. Baladeur de marche arrière
    • Avec bague synchroniseur
  9. Roulement à aiguilles
    • pour le pignon de marche arrière
  10. Pignon de marche arrière
  11. Manchon
    • Retirer avec le pignon de marche arrière.
    • Position de montage : le collet le plus large du manchon est orienté vers le pignon de sélection de la marche arrière
    • Installation
  12. Circlip
  13. Roulement à aiguilles
    • Pour la 6e vitesse
  14. Pignon de 6e vitesse
  15. Bague synchroniseur de 6e vitesse
    • Laiton ou acier
    • Contrôle de l'usure.
  16. Baladeur avec moyeu synchroniseur pour 5e et 6e vitesses
    • Après avoir retiré le circlip de maintien, retirer avec le pignon de 6e vitesse.
    • Démontage.
    • Montage du baladeur/moyeu synchroniseur.
    • Repose.
  17. Circlip
  18. Roulement à aiguilles
    • Pour la 5e vitesse
  19. Bague synchroniseur de 5e vitesse
    • Laiton ou acier
    • Contrôle de l'usure.
  20. Pignon de 5e vitesse
  21. Bague intérieure de roulement / roulement à rouleaux coniques
    • Dépose
    • Installation
  22. Circlip
    • Déterminer à nouveau lors du remplacement de la bague intérieure du roulement/roulement à rouleaux coniques et de l'arbre de sortie.
  23. Bague extérieure/roulement à rouleaux coniques
    • Dépose
    • Installation
  24. Cale
    • Choix de l'épaisseur
  25. Carter de boîte de vitesses
  26. Ressort
    • Position de montage
  27. Baladeur
  28. Moyeu synchroniseur
  29. Pièce de verrouillage
    • Quantité : 3
    • Position de montage.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Tiguan : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.