Chevrolet Captiva Тест
Тормоза

Тормозной суппорт дискового тормоза, снятие и замена

Место в руководстве: Тормоза
Подушки безопасности — 9Кондиционер и отопитель — 14Замена батарейки — 3Кузов и рама — 37Тормоза — 41Система охлаждения — 4Электрооборудование — 5Выхлопная система — 3Панели салона — 16Техническое обслуживание — 5Ремень привода навесного оборудования — 5Рулевое управление и подвеска — 29Шины — 7Развал-схождение — 3
38шагов
~228мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 38

Спереди

Демонтаж

Внимание: Всякий раз, когда тормозной суппорт отсоединен от креплений, а гибкий тормозной шланг остается подсоединенным, поддерживайте суппорт прочной механической проволокой или аналогичным средством. Если не поддерживать суппорт таким образом, гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к его повреждению и, как следствие, к утечке тормозной жидкости. НЕ используйте пневмоинструмент для снятия или установки болтов направляющих пальцев. Используйте ТОЛЬКО ручной инструмент. При снятии или установке болта направляющего пальца суппорта установите рожковый ключ так, чтобы удерживать направляющий палец в одной линии с тормозным суппортом. НЕ допускайте контакта рожкового ключа с тормозным суппортом. Контакт рожкового ключа с суппортом вызовет пульсацию при торможении.
  1. Поднимите и надежно установите автомобиль на опоры.
  2. Снимите колесо в сборе.
  3. Выверните болты направляющих пальцев тормозного суппорта (1). При отворачивании болтов удерживайте направляющие пальцы неподвижно, рис. 1.
  4. Не отсоединяя тормозной шланг суппорта, снимите тормозной суппорт и поддержите его прочной механической проволокой или аналогичным средством.
  5. Снимите внутреннюю тормозную колодку (1). Запомните расположение датчика износа для правильной установки, Рис. 2.
  6. Снимите наружную тормозную колодку (2), Рис. 2.
  7. Снимите накладки тормозных колодок (1), Рис. 3.
  8. Выкрутите болты кронштейна тормозного суппорта (1), Рис. 4.
  9. Снимите кронштейн тормозного суппорта (1), Рис. 5.

Установка

Если используются повторно болты кронштейна суппорта, резьба болтов кронштейна суппорта и резьба монтажных отверстий поворотного кулака должны быть очищены от остатков загрязнений и грязи перед нанесением фиксатора резьбы, чтобы обеспечить надлежащее сцепление и удержание крепежа. НЕ используйте пневмоинструмент для снятия или установки болтов направляющих пальцев. Используйте ТОЛЬКО ручной инструмент. При снятии или установке болта направляющего пальца тормозного суппорта установите рожковый ключ, удерживающий направляющий палец в одной линии с тормозным суппортом. НЕ допускайте контакта рожкового ключа с тормозным суппортом. Контакт рожкового ключа с тормозным суппортом приведёт к пульсации при нажатии на тормоз.
  1. Установите кронштейн тормозного суппорта.
  2. Подготовьте болты и резьбовые отверстия к сборке, соблюдая следующее:
a. Тщательно очистите резьбу болтов от остатков с помощью денатурированного спирта или аналогичного средства и дайте высохнуть.
b. Тщательно очистите резьбовые отверстия от остатков денатурированным спиртом или аналогичным средством и дайте высохнуть.
c. Нанесите фиксатор резьбы GM, номер детали 12345493, или аналогичный, на 2/3 длины резьбы нижних болтов крепления кронштейна суппорта.
d. Убедитесь в отсутствии пропусков фиксатора резьбы по всей длине заполненной части болтов.
e. Дайте фиксатору резьбы застыть примерно 10 минут перед установкой.
  1. Установите болты крепления кронштейна тормозного суппорта и затяните их моментом 89 фут-фунтов.
  2. Установите накладки тормозных колодок.
  3. Установите внутреннюю тормозную колодку. Запомните расположение датчика износа для правильной установки.
  4. Установите наружную тормозную колодку.
  5. Установите тормозной суппорт на кронштейн.
  6. Удерживая направляющие пальцы тормозного суппорта неподвижно, установите болты направляющих пальцев тормозного суппорта и затяните их моментом 20 фут·фунтов.
  7. Установите колесо в сборе.
  8. Опустите автомобиль.

Сзади

Демонтаж

Внимание: Всякий раз, когда тормозной суппорт отсоединен от креплений, а гибкий тормозной шланг остается подсоединенным, поддерживайте суппорт прочной механической проволокой или аналогичным средством. Если не поддерживать суппорт таким образом, гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к его повреждению и, как следствие, к утечке тормозной жидкости. НЕ используйте пневмоинструмент для снятия или установки болтов направляющих пальцев. Используйте ТОЛЬКО ручной инструмент. При снятии или установке болта направляющего пальца суппорта установите рожковый ключ так, чтобы удерживать направляющий палец в одной линии с тормозным суппортом. НЕ допускайте контакта рожкового ключа с тормозным суппортом. Контакт рожкового ключа с суппортом вызовет пульсацию при торможении.
  1. Поднимите и надежно установите автомобиль на опоры.
  2. Снимите колесо в сборе.
  3. Выкрутите болты направляющих пальцев тормозного суппорта (1). При выкручивании болтов удерживайте направляющие пальцы тормозного суппорта неподвижно, Рис. 6.
  4. Не отсоединяя тормозной шланг суппорта, снимите тормозной суппорт и поддержите его прочной механической проволокой или аналогичным средством.
  5. Снимите наружную тормозную колодку (1), Рис. 7.
  6. Снимите внутреннюю тормозную колодку (2). Запомните расположение датчика износа для правильной установки, Рис. 7.
  7. Снимите накладки тормозных колодок (1), Рис. 8.
  8. Выкрутите болты кронштейна тормозного суппорта (1), Рис. 9.
  9. Снимите кронштейн тормозного суппорта (1), Рис. 10.

Установка

Если используются повторно болты кронштейна суппорта, резьба болтов кронштейна суппорта и резьба монтажных отверстий поворотного кулака должны быть очищены от остатков загрязнений и грязи перед нанесением фиксатора резьбы, чтобы обеспечить надлежащее сцепление и удержание крепежа. НЕ используйте пневмоинструмент для снятия или установки болтов направляющих пальцев. Используйте ТОЛЬКО ручной инструмент. При снятии или установке болта направляющего пальца тормозного суппорта установите рожковый ключ, удерживающий направляющий палец в одной линии с тормозным суппортом. НЕ допускайте контакта рожкового ключа с тормозным суппортом. Контакт рожкового ключа с тормозным суппортом приведёт к пульсации при нажатии на тормоз.
  1. Установите кронштейн тормозного суппорта.
  2. Подготовьте болты и резьбовые отверстия к сборке, соблюдая следующее:
a. Тщательно очистите резьбу болтов от остатков с помощью денатурированного спирта или аналогичного средства и дайте высохнуть.
b. Тщательно очистите резьбовые отверстия от остатков денатурированным спиртом или аналогичным средством и дайте высохнуть.
c. Нанесите фиксатор резьбы GM, номер детали 12345493, или аналогичный, на 2/3 длины резьбы нижних болтов крепления кронштейна суппорта.
d. Убедитесь в отсутствии пропусков фиксатора резьбы по всей длине заполненной части болтов.
e. Дайте фиксатору резьбы застыть примерно 10 минут перед установкой.
  1. Установите болты крепления кронштейна тормозного суппорта и затяните их моментом 89 фут-фунтов.
  2. Установите накладки тормозных колодок.
  3. Установите наружную тормозную колодку.
  4. Установите внутреннюю тормозную колодку. Запомните расположение датчика износа для правильной установки.
  5. Установите тормозной суппорт на кронштейн.
  6. Удерживая направляющие пальцы тормозного суппорта неподвижно, установите болты направляющих пальцев тормозного суппорта и затяните их моментом 20 фут·фунтов.
  7. Установите колесо в сборе.
  8. Опустите автомобиль.

Рис. 1

Рис. 2

Рис. 3

Рис. 4

Рис. 5

Рис. 6

Рис. 7

Рис. 8

Рис. 9

Рис. 10

Проверьте себя

Короткий тест по Chevrolet Captiva: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.