Chevrolet Captiva Quiz
Bremsen

Bremssattel ausbauen und einbauen

In diesem Handbuch: Bremsen
Airbags — 9Klimaanlage und Heizung — 14Batterie wechseln — 3Karosserie und Rahmen — 37Bremsen — 41Kühlsystem — 4Elektrik — 5Abgasanlage — 3Innenverkleidungen — 16Wartung — 5Keilrippenriemen — 5Lenkung & Fahrwerk — 29Reifen — 7Spureinstellung — 3
38Schritte
~228Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 38

Vorne

Ausbau

Achtung: Den Bremssattel mit einem stabilen Montagedraht oder einem gleichwertigen Hilfsmittel abstützen, wenn er von seiner Halterung gelöst ist und der hydraulische Bremsschlauch noch angeschlossen ist. Wird der Bremssattel nicht auf diese Weise abgestützt, lastet das Gewicht des Bremssattels auf dem Bremsschlauch. Dies kann den Bremsschlauch beschädigen und in der Folge zu einem Bremsflüssigkeitsaustritt führen. Zum Entfernen oder Einbauen der Führungsbolzenschrauben KEINE Druckluftwerkzeuge verwenden. NUR Handwerkzeuge verwenden. Beim Entfernen oder Einbauen der Führungsbolzenschraube einen Maulschlüssel ansetzen, um den Bremssattel-Führungsbolzen in Flucht mit dem Bremssattel zu halten. Den Maulschlüssel NICHT mit dem Bremssattel in Berührung bringen. Berührt der Maulschlüssel den Bremssattel, entsteht beim Bremsen ein Pulsieren.
  1. Fahrzeug anheben und sichern.
  2. Rad mit Reifen ausbauen.
  3. Die Schrauben der Bremssattel-Führungsbolzen (1) entfernen. Die Bremssattel-Führungsbolzen beim Entfernen der Schrauben festhalten, Abb. 1.
  4. Den Bremssattel ohne Trennen des Bremsschlauchs abnehmen und mit einem stabilen Montagedraht oder einem gleichwertigen Hilfsmittel abstützen.
  5. Den inneren Bremsbelag (1) ausbauen. Die Lage des Verschleißsensors für den korrekten Einbau notieren, Abb. 2.
  6. Den äußeren Bremsbelag (2) ausbauen, Abb. 2.
  7. Die Bremsbelag-Zwischenlagen (1) ausbauen, Abb. 3.
  8. Die Schrauben des Bremssattelhalters (1) ausbauen, Abb. 4.
  9. Den Bremssattelhalter (1) ausbauen, Abb. 5.

Einbau

Wenn die Schrauben des Bremssattelhalters wiederverwendet werden, müssen die Gewinde der Bremssattelhalter-Schrauben und die Gewinde der Achsschenkel-Befestigungsbohrungen frei von Rückständen und Schmutz sein, bevor die Schraubensicherung aufgetragen wird, damit eine ordnungsgemäße Haftung und Befestigung der Verbindung gewährleistet ist. KEINE Drucklufwerkzeuge zum Lösen oder Anziehen der Führungsbolzenschrauben verwenden. NUR Handwerkzeuge verwenden. Einen Maulschlüssel ansetzen, um den Bremssattel-Führungsbolzen beim Lösen oder Anziehen der Führungsbolzenschraube in Flucht mit dem Bremssattel zu halten. Den Maulschlüssel NICHT mit dem Bremssattel in Berührung bringen. Berührt der Maulschlüssel den Bremssattel, entsteht beim Betätigen der Bremse ein Pulsieren.
  1. Den Bremssattelhalter einbauen.
  2. Schrauben und Gewindebohrungen für die Montage vorbereiten, dabei Folgendes beachten:
a. Rückstände von den Schraubengewinden mit vergälltem Spiritus oder Gleichwertigem gründlich entfernen und trocknen lassen.
b. Rückstände aus den Gewindebohrungen mit vergälltem Spiritus oder Gleichwertigem gründlich entfernen und trocknen lassen.
c. Schraubensicherung GM Teilenummer 12345493 oder Gleichwertiges auf 2/3 der Gewindelänge der unteren Bremssattelhalter-Schrauben auftragen.
d. Sicherstellen, dass die Schraubensicherung entlang des gefüllten Bereichs der Schrauben keine Lücken aufweist.
e. Schraubensicherung vor dem Einbau etwa 10 Minuten aushärten lassen.
  1. Bremssattelhalter-Schrauben einbauen und mit 89 Fuß-lbs anziehen.
  2. Die Bremsbelag-Zwischenlagen einbauen.
  3. Den inneren Bremsbelag einbauen. Die Lage des Verschleißsensors für den korrekten Einbau beachten.
  4. Den äußeren Bremsbelag einbauen.
  5. Bremssattel am Halter positionieren.
  6. Die Bremssattel-Führungsbolzen festhalten, die Schrauben der Bremssattel-Führungsbolzen einbauen und mit 27 Nm (20 ft. lbs.) anziehen.
  7. Rad mit Reifen einbauen.
  8. Fahrzeug absenken.

Hinten

Ausbau

Achtung: Den Bremssattel mit einem stabilen Montagedraht oder einem gleichwertigen Hilfsmittel abstützen, wenn er von seiner Halterung gelöst ist und der hydraulische Bremsschlauch noch angeschlossen ist. Wird der Bremssattel nicht auf diese Weise abgestützt, lastet das Gewicht des Bremssattels auf dem Bremsschlauch. Dies kann den Bremsschlauch beschädigen und in der Folge zu einem Bremsflüssigkeitsaustritt führen. Zum Entfernen oder Einbauen der Führungsbolzenschrauben KEINE Druckluftwerkzeuge verwenden. NUR Handwerkzeuge verwenden. Beim Entfernen oder Einbauen der Führungsbolzenschraube einen Maulschlüssel ansetzen, um den Bremssattel-Führungsbolzen in Flucht mit dem Bremssattel zu halten. Den Maulschlüssel NICHT mit dem Bremssattel in Berührung bringen. Berührt der Maulschlüssel den Bremssattel, entsteht beim Bremsen ein Pulsieren.
  1. Fahrzeug anheben und sichern.
  2. Rad mit Reifen ausbauen.
  3. Die Schrauben der Bremssattel-Führungsbolzen (1) entfernen. Die Bremssattel-Führungsbolzen beim Lösen der Führungsbolzenschrauben festhalten, Abb. 6.
  4. Den Bremssattel ohne Trennen des Bremsschlauchs abnehmen und mit einem stabilen Montagedraht oder einem gleichwertigen Hilfsmittel abstützen.
  5. Den äußeren Bremsbelag (1) ausbauen, Abb. 7.
  6. Den inneren Bremsbelag (2) ausbauen. Die Lage des Verschleißsensors für den korrekten Einbau notieren, Abb. 7.
  7. Die Bremsbelag-Zwischenlagen (1) ausbauen, Abb. 8.
  8. Die Schrauben des Bremssattelhalters (1) ausbauen, Abb. 9.
  9. Den Bremssattelhalter (1) ausbauen, Abb. 10.

Einbau

Wenn die Schrauben des Bremssattelhalters wiederverwendet werden, müssen die Gewinde der Bremssattelhalter-Schrauben und die Gewinde der Achsschenkel-Befestigungsbohrungen frei von Rückständen und Schmutz sein, bevor die Schraubensicherung aufgetragen wird, damit eine ordnungsgemäße Haftung und Befestigung der Verbindung gewährleistet ist. KEINE Drucklufwerkzeuge zum Lösen oder Anziehen der Führungsbolzenschrauben verwenden. NUR Handwerkzeuge verwenden. Einen Maulschlüssel ansetzen, um den Bremssattel-Führungsbolzen beim Lösen oder Anziehen der Führungsbolzenschraube in Flucht mit dem Bremssattel zu halten. Den Maulschlüssel NICHT mit dem Bremssattel in Berührung bringen. Berührt der Maulschlüssel den Bremssattel, entsteht beim Betätigen der Bremse ein Pulsieren.
  1. Den Bremssattelhalter einbauen.
  2. Schrauben und Gewindebohrungen für die Montage vorbereiten, dabei Folgendes beachten:
a. Rückstände von den Schraubengewinden mit vergälltem Spiritus oder Gleichwertigem gründlich entfernen und trocknen lassen.
b. Rückstände aus den Gewindebohrungen mit vergälltem Spiritus oder Gleichwertigem gründlich entfernen und trocknen lassen.
c. Schraubensicherung GM Teilenummer 12345493 oder Gleichwertiges auf 2/3 der Gewindelänge der unteren Bremssattelhalter-Schrauben auftragen.
d. Sicherstellen, dass die Schraubensicherung entlang des gefüllten Bereichs der Schrauben keine Lücken aufweist.
e. Schraubensicherung vor dem Einbau etwa 10 Minuten aushärten lassen.
  1. Bremssattelhalter-Schrauben einbauen und mit 89 Fuß-lbs anziehen.
  2. Die Bremsbelag-Zwischenlagen einbauen.
  3. Den äußeren Bremsbelag einbauen.
  4. Den inneren Bremsbelag einbauen. Die Lage des Verschleißsensors für den korrekten Einbau beachten.
  5. Bremssattel am Halter positionieren.
  6. Die Bremssattel-Führungsbolzen festhalten, die Schrauben der Bremssattel-Führungsbolzen einbauen und mit 27 Nm (20 ft. lbs.) anziehen.
  7. Rad mit Reifen einbauen.
  8. Fahrzeug absenken.

Abb. 1

Abb. 2

Abb. 3

Abb. 4

Abb. 5

Abb. 6

Abb. 7

Abb. 8

Abb. 9

Abb. 10

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Chevrolet Captiva: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.