Freins

Dépose et repose de l'étrier de frein à disque

38étapes
~228min
4/5difficulté
Fait 0 sur 38

Avant

Dépose

Attention : soutenir l'étrier de frein avec du fil de fer robuste de mécanicien, ou équivalent, chaque fois qu'il est séparé de son support alors que le flexible de frein hydraulique est encore raccordé. Si l'étrier n'est pas soutenu de cette manière, le flexible de frein supportera le poids de l'étrier, ce qui peut l'endommager et provoquer une fuite de liquide de frein. NE PAS utiliser d'outils pneumatiques pour déposer ou reposer les boulons des axes de guidage. Utiliser UNIQUEMENT des outils manuels. Installer une clé plate pour maintenir l'axe de guidage de l'étrier aligné avec celui-ci lors de la dépose ou de la repose du boulon d'axe de guidage. NE PAS laisser la clé plate entrer en contact avec l'étrier de frein. Un contact de la clé plate avec l'étrier provoquera une pulsation lors du freinage.
  1. Soulevez et calez le véhicule.
  2. Déposez l'ensemble pneu et roue.
  3. Déposer les boulons des axes de guidage de l'étrier de frein (1). Maintenir les axes de guidage immobiles lors de la dépose des boulons, Fig. 1.
  4. Sans débrancher le flexible de frein, déposer l'étrier de frein et le soutenir avec du fil de fer robuste de mécanicien ou équivalent.
  5. Déposer la plaquette de frein intérieure (1). Noter l'emplacement du capteur d'usure pour la repose correcte, Fig. 2.
  6. Déposer la plaquette de frein extérieure (2), Fig. 2.
  7. Déposer les cales de plaquettes de frein (1), Fig. 3.
  8. Déposer les boulons du support d'étrier de frein (1), Fig. 4.
  9. Déposer le support d'étrier de frein (1), Fig. 5.

Installation

Si les boulons du support d'étrier sont réutilisés, les filets de ces boulons et ceux des trous de fixation de la fusée doivent être exempts de résidus et de débris avant l'application du frein-filet, afin d'assurer une bonne adhérence et le maintien des fixations. NE PAS utiliser d'outils pneumatiques pour déposer ou monter les boulons des pions de guidage. Utiliser UNIQUEMENT des outils à main. Installer une clé plate pour maintenir le pion de guidage de l'étrier aligné avec l'étrier de frein lors de la dépose ou de la pose du boulon. NE PAS laisser la clé plate entrer en contact avec l'étrier de frein. Un contact de la clé plate avec l'étrier provoquerait une pulsation lors du freinage.
  1. Monter le support d'étrier de frein.
  2. Préparer les boulons et les trous filetés pour le montage, en tenant compte de ce qui suit :
a. Nettoyer soigneusement les résidus des filets des boulons à l'alcool dénaturé ou un équivalent, puis laisser sécher.
b. Nettoyer soigneusement les résidus des trous filetés à l'alcool dénaturé ou un équivalent, puis laisser sécher.
c. Appliquer le frein-filet GM réf. 12345493, ou équivalent, sur les 2/3 de la longueur filetée des boulons inférieurs du support d'étrier.
d. S'assurer qu'il n'y a aucun vide dans le frein-filet sur toute la longueur de la zone enduite des boulons.
e. Laisser durcir le frein-filet pendant environ 10 minutes avant la pose.
  1. Poser les boulons du support d'étrier de frein et serrer au couple de 89 lb-pi.
  2. Monter les cales de plaquettes de frein.
  3. Monter la plaquette de frein intérieure. Noter l'emplacement du capteur d'usure pour la repose correcte.
  4. Monter la plaquette de frein extérieure.
  5. Positionner l'étrier de frein sur le support.
  6. En maintenant les pions de guidage de l'étrier immobiles, monter les boulons des pions de guidage et serrer au couple de 20 lb-pi (27 N·m).
  7. Posez l'ensemble pneu et roue.
  8. Descendez le véhicule.

Arrière

Dépose

Attention : soutenir l'étrier de frein avec du fil de fer robuste de mécanicien, ou équivalent, chaque fois qu'il est séparé de son support alors que le flexible de frein hydraulique est encore raccordé. Si l'étrier n'est pas soutenu de cette manière, le flexible de frein supportera le poids de l'étrier, ce qui peut l'endommager et provoquer une fuite de liquide de frein. NE PAS utiliser d'outils pneumatiques pour déposer ou reposer les boulons des axes de guidage. Utiliser UNIQUEMENT des outils manuels. Installer une clé plate pour maintenir l'axe de guidage de l'étrier aligné avec celui-ci lors de la dépose ou de la repose du boulon d'axe de guidage. NE PAS laisser la clé plate entrer en contact avec l'étrier de frein. Un contact de la clé plate avec l'étrier provoquera une pulsation lors du freinage.
  1. Soulevez et calez le véhicule.
  2. Déposez l'ensemble pneu et roue.
  3. Déposer les boulons des pions de guidage de l'étrier de frein (1). Maintenir les pions de guidage de l'étrier immobiles lors de la dépose des boulons, Fig. 6.
  4. Sans débrancher le flexible de frein, déposer l'étrier de frein et le soutenir avec du fil de fer robuste de mécanicien ou équivalent.
  5. Déposer la plaquette de frein extérieure (1), Fig. 7.
  6. Déposer la plaquette de frein intérieure (2). Noter l'emplacement du capteur d'usure pour la repose correcte, Fig. 7.
  7. Déposer les cales de plaquettes de frein (1), Fig. 8.
  8. Retirez les boulons du support d'étrier de frein (1), Fig. 9.
  9. Retirez le support d'étrier de frein (1), Fig. 10.

Installation

Si les boulons du support d'étrier sont réutilisés, les filets de ces boulons et ceux des trous de fixation de la fusée doivent être exempts de résidus et de débris avant l'application du frein-filet, afin d'assurer une bonne adhérence et le maintien des fixations. NE PAS utiliser d'outils pneumatiques pour déposer ou monter les boulons des pions de guidage. Utiliser UNIQUEMENT des outils à main. Installer une clé plate pour maintenir le pion de guidage de l'étrier aligné avec l'étrier de frein lors de la dépose ou de la pose du boulon. NE PAS laisser la clé plate entrer en contact avec l'étrier de frein. Un contact de la clé plate avec l'étrier provoquerait une pulsation lors du freinage.
  1. Monter le support d'étrier de frein.
  2. Préparer les boulons et les trous filetés pour le montage, en tenant compte de ce qui suit :
a. Nettoyer soigneusement les résidus des filets des boulons à l'alcool dénaturé ou un équivalent, puis laisser sécher.
b. Nettoyer soigneusement les résidus des trous filetés à l'alcool dénaturé ou un équivalent, puis laisser sécher.
c. Appliquer le frein-filet GM réf. 12345493, ou équivalent, sur les 2/3 de la longueur filetée des boulons inférieurs du support d'étrier.
d. S'assurer qu'il n'y a aucun vide dans le frein-filet sur toute la longueur de la zone enduite des boulons.
e. Laisser durcir le frein-filet pendant environ 10 minutes avant la pose.
  1. Poser les boulons du support d'étrier de frein et serrer au couple de 89 lb-pi.
  2. Monter les cales de plaquettes de frein.
  3. Monter la plaquette de frein extérieure.
  4. Monter la plaquette de frein intérieure. Noter l'emplacement du capteur d'usure pour la repose correcte.
  5. Positionner l'étrier de frein sur le support.
  6. En maintenant les pions de guidage de l'étrier immobiles, monter les boulons des pions de guidage et serrer au couple de 20 lb-pi (27 N·m).
  7. Posez l'ensemble pneu et roue.
  8. Descendez le véhicule.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

Fig. 7

Fig. 8

Fig. 9

Fig. 10

Testez-vous

Un quiz rapide sur Chevrolet Captiva : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.