Описание фронтальной системы SIR

Фронтальная система дополнительных подушек безопасности (SIR) состоит из следующих компонентов:

• Индикатор AIR BAG на комбинации приборов
• Модуль датчиков и диагностики (SDM) подушек безопасности
• Система обнаружения пассажира для подушек безопасности
• Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира AIR BAG ON/OFF
• Модуль фронтальной подушки безопасности пассажира
• Датчики положения сиденья для подушек безопасности
• Модуль фронтальной подушки безопасности водителя
• Катушка модуля подушки безопасности рулевого колеса
• Пиротехнические преднатяжители ремней безопасности
• Жгуты проводов подушек безопасности
• Рулевое колесо и колонка
• Подушки коленей водителя и переднего пассажира

Фронтальное столкновение достаточной силы приводит к срабатыванию фронтальных подушек безопасности и/или преднатяжителей ремней безопасности. Модуль диагностики и датчиков системы пассивной безопасности (SDM) содержит датчик, который преобразует изменения скорости автомобиля в электрический сигнал. Модуль SDM сравнивает эти сигналы со значениями, хранящимися в памяти. Если сигналы превышают сохраненное значение, модуль SDM определяет тяжесть удара и либо подает ток по цепям срабатывания фронтальных систем, приводя в действие фронтальные подушки безопасности и преднатяжители, либо срабатывают только преднатяжители. Цепи срабатывания фронтальных систем включают модуль SDM, модуль панели приборов, модуль рулевого колеса, катушку модуля рулевого колеса, преднатяжители ремней безопасности и соединительные провода. Модуль SDM постоянно контролирует цепи срабатывания на наличие неисправностей и включает индикатор AIR BAG при обнаружении неисправности.

Модуль диагностики и датчиков системы пассивной безопасности (SDM)

Модуль диагностики и датчиков системы пассивной безопасности (SDM) представляет собой микропроцессор и центральный блок управления системой дополнительной пассивной безопасности (SIR). Модуль SDM содержит внутренние датчики, а также несколько внешних датчиков (при наличии), установленных в ключевых точках автомобиля. При столкновении модуль SDM сравнивает сигналы от внутренних и внешних датчиков со значением, хранящимся в памяти. Когда сформированные сигналы превышают сохраненное значение, модуль SDM подает ток по соответствующим цепям срабатывания, чтобы привести в действие подушки безопасности. При срабатывании модуль SDM записывает состояние системы SIR и включает индикатор AIR BAG, расположенный в комбинации приборов. Модуль SDM выполняет непрерывную диагностику электрических компонентов и цепей системы SIR при включенном зажигании. Если модуль SDM обнаруживает неисправность, сохраняется диагностический код неисправности (DTC), и модуль SDM передает в комбинацию приборов запрос на включение индикатора AIR BAG, информируя водителя о наличии неисправности. Если при столкновении пропадает напряжение питания при включенном зажигании, модуль SDM поддерживает резервный контур 23 В для срабатывания подушек безопасности. При отключении системы SIR для обслуживания или аварийно-спасательных работ важно дать резервному контуру 23 В разрядиться, что может занять до 1 мин.