Описание и работа системы SIR

Общее описание системы SIR

Система дополнительных подушек безопасности (SIR) дополняет защиту, которую обеспечивает система ремней безопасности пассажиров (2). Система SIR может включать несколько модулей надува, расположенных по всему автомобилю, например модуль рулевого колеса (1), модуль панели приборов (1) или модули боковых рамок крыши (1). Помимо модулей надува, в автомобиле могут быть установлены преднатяжители ремней безопасности (2), которые натягивают ремень при столкновении, что уменьшает расстояние между пассажиром и ремнем при срабатывании модуля надува. Каждый модуль надува имеет контур срабатывания, которым управляет модуль датчиков и диагностики (SDM) подушек безопасности, установленный внутри автомобиля. SDM определяет тяжесть столкновения с помощью различных датчиков, расположенных в ключевых точках автомобиля. Обнаружив столкновение, SDM обрабатывает информацию от датчиков для срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей. SDM приводит в действие фронтальные подушки безопасности и преднатяжители, если обнаруживает столкновение достаточной силы. Если сила удара недостаточна для срабатывания модулей надува, SDM может все же привести в действие преднатяжители ремней безопасности. SDM постоянно выполняет диагностический контроль электрических компонентов системы SIR. При обнаружении неисправности цепи SDM записывает DTC и информирует водителя, включая индикатор AIR BAG. Рулевая колонка (3) и подушки коленей (3) спроектированы так, чтобы поглощать энергию и деформироваться при фронтальных столкновениях, ограничивая перемещение ног и снижая риск травмы водителя и пассажира.