Электрический стояночный тормоз

Электронный стояночный тормоз совмещает 2 режима работы:

АВТОМАТИЧЕСКИЙ:

Автоматическое включение при остановленном двигателе и автоматическое выключение при нажатии на педаль акселератора (автоматический режим по умолчанию).

РУЧНОЙ:

РУЧНОЕ включение/выключение стояночного тормоза возможно в любой момент потягиванием/нажатием органа управления A.

Автоматический режим

Трогание с места

Стояночный тормоз отпускается автоматически и плавно при нажатии на педаль акселератора:

С механической коробкой передач (включена первая или задняя передача) полностью выжмите педаль сцепления, затем нажмите на педаль акселератора и трогайтесь.

С автоматической коробкой передач разгоняйтесь с селектором в положении D, M или R.

Полное отпускание стояночного тормоза подтверждается:

Погасанием сигнальной лампы на органе управления A и сигнальной лампы на панели приборов.

Появлением сообщения «Стояночный тормоз отпущен» на экране панели приборов.

На стоящем автомобиле с работающим двигателем не нажимайте без необходимости на педаль акселератора (особенно при запуске двигателя, в том числе в нейтральной передаче), так как стояночный тормоз может отпуститься.

Постановка автомобиля на стоянку

Постановка на стоянку при выключенном двигателе. Если автомобиль неподвижен, стояночный тормоз включается автоматически при выключении двигателя.

Включение стояночного тормоза подтверждается:

Горением сигнальной лампы на органе управления A и сигнальной лампы на панели приборов.

Появлением сообщения «Стояночный тормоз включен» на экране панели приборов.

Примечание: звуковой сигнал подтвердит включение/выключение электронного стояночного тормоза.

Перед выходом из автомобиля убедитесь, что сигнальная лампа стояночного тормоза на панели приборов горит постоянно.
Никогда не оставляйте ребенка одного в автомобиле с включенным зажиганием, так как он может отпустить стояночный тормоз.

Постановка на стоянку при работающем двигателе

Чтобы поставить неподвижный автомобиль с работающим двигателем на стоянку, включите стояночный тормоз вручную, потянув орган управления A.

Включение стояночного тормоза подтверждается:

Горением сигнальной лампы на органе управления A и сигнальной лампы на панели приборов.

Появлением сообщения «Стояночный тормоз включен» на экране панели приборов.

При открытии двери водителя, если стояночный тормоз не включен, раздается звуковой сигнал и появляется сообщение.

Перед выходом из автомобиля убедитесь, что сигнальная лампа стояночного тормоза на панели приборов горит постоянно.

ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКИХ ФУНКЦИЙ

Автоматическое включение при выключении двигателя и автоматическое выключение при нажатии на педаль акселератора можно отключить.

Включение/выключение выполняется через «Главное меню» на экране панели приборов.

Для этого выберите «Параметры автомобиля / Комфорт / Автоматический стояночный тормоз».

Отключение этих функций подтверждается горением этой сигнальной лампы на панели приборов.

При отключенных автоматических функциях включение и выключение стояночного тормоза выполняются вручную.

Отключение автоматических функций рекомендуется в особо холодных условиях (гололёд) и при буксировке (поломка, прицеп для жилья и т. д.).

Ручное управление

Ручное включение и отпускание стояночного тормоза всегда возможно.

Трогание с места

При включённом зажигании или работающем двигателе для отпускания стояночного тормоза нажмите на педаль тормоза или педаль акселератора, затем нажмите на органы управления A и отпустите их.

Полное отпускание стояночного тормоза подтверждается:

Погасанием сигнальной лампы на органе управления A и сигнальной лампы на панели приборов.

Появлением сообщения «Стояночный тормоз отпущен» на экране панели приборов.

Примечание: Если нажать на органы управления A, не нажимая педаль тормоза, стояночный тормоз не отпустится, а на экране панели приборов появится сообщение «Нажмите на педаль тормоза».

Постановка автомобиля на стоянку

Для включения стояночного тормоза при неподвижном автомобиле, независимо от того, работает двигатель или нет, потяните за органы управления A.

Включение стояночного тормоза подтверждается:

Горением сигнальной лампы на органе управления A и сигнальной лампы на панели приборов.

Появлением сообщения «Стояночный тормоз включен» на экране панели приборов.

При открытии двери водителя с работающим двигателем, если стояночный тормоз не включён, звучит звуковой сигнал и появляется сообщение.

Максимальное включение

При необходимости можно использовать максимальное включение стояночного тормоза. Оно достигается длительным натяжением органов управления A до появления сообщения «Максимальное включение стояночного тормоза» и звукового сигнала.

Максимальное включение обязательно:

Когда автомобиль буксирует прицеп для жилья или прицеп, если автоматические функции включены, но стояночный тормоз включается вручную.

Когда уклон, на котором вы стоите, меняется по воздействию (например, на пароме, в грузовике, при буксировке).

Примечание: При буксировке, с загруженным автомобилем или при стоянке на уклоне поверните передние колёса к бордюру и включите передачу при постановке на стоянку.

После максимального включения время отпускания будет больше.

Особые ситуации

В некоторых ситуациях (запуск двигателя и т. д.) стояночный тормоз может автоматически изменять своё усилие. Это нормальная работа.

Чтобы переместить автомобиль на несколько сантиметров без запуска двигателя, но при включённом зажигании, нажмите на педаль тормоза и отпустите стояночный тормоз, нажав на органы управления A и затем отпустив их.

Полное отпускание стояночного тормоза подтверждается погасанием контрольной лампы на органах управления A и контрольной лампы на панели приборов, а также появлением на экране панели приборов сообщения «Стояночный тормоз отпущен».

Если стояночный тормоз неисправен во включённом состоянии или разрядился аккумулятор, всегда возможно аварийное отпускание (см. раздел «Аварийное отпускание»).

Для обеспечения правильной работы и, следовательно, вашей безопасности количество последовательных включений/отпусканий стояночного тормоза ограничено восемью.
При неправильном использовании вы получите предупреждение сообщением «Неисправность стояночного тормоза» и миганием контрольной лампы ! (см. главу «Неисправности в работе»).

Динамическое экстренное торможение

При отказе основной тормозной системы автомобиля или в исключительной ситуации (например, водитель потерял сознание, обучение вождению и т. д.) непрерывное натяжение органов управления A остановит автомобиль.

Электронная программа стабилизации (ESP) обеспечивает устойчивость при динамическом экстренном торможении.

Если динамическое экстренное торможение неисправно, на экране панели приборов появится одно из следующих сообщений:

«Неисправность стояночного тормоза».

«Неисправность управления стояночным тормозом».

Если о неисправности системы ESP сигнализирует загорание этой контрольной лампы, устойчивость торможения не гарантируется. В этом случае устойчивость должна обеспечиваться водителем путём попеременных действий «натяжение–отпускание» органов управления A.

Динамическое экстренное торможение следует применять только в исключительных случаях.

Аварийное отпускание

При неисправности электрического стояночного тормоза или разрядке аккумулятора для его отпускания можно использовать аварийное ручное устройство.

1. Обездвижьте автомобиль: при работающем двигателе включите первую передачу (механическая коробка) или положение P (автоматическая коробка), затем выключите зажигание и извлеките ключ.

Примечание: Если обездвижить автомобиль невозможно, не используйте орган аварийного отпускания и срочно обратитесь к дилеру CITROËN.

2. Достаньте противооткатный упор из багажного отделения.
3. Обездвижьте автомобиль, установив упор перед одним из задних колёс или за ним.
4. Откройте нижний отсек центрального подлокотника, потянув вверх.
5. Убедитесь, что подстаканник B отогнут назад.
6. Снимите резиновый коврик, закрывающий основание подлокотника.
7. Извлеките ремень из фиксатора C.
8. Потяните ремень для разблокировки тормоза. Громкий щелчок подтверждает, что тормоз разблокирован.

9. Убедитесь, что ремень установлен обратно в фиксатор C. В противном случае включение стояночного тормоза будет невозможно.

Обратитесь к дилеру CITROËN.

10. Установите резиновый коврик на основание подлокотника.
11. Извлеките упор и уберите его на хранение.

Примечание: Необходимо проверить, что контрольная лампа стояночного тормоза загорается на панели приборов при включённом стояночном тормозе.

Примечание: Диагностический разъём расположен в усилителе подлокотника. Следите за тем, чтобы в районе диагностического разъёма D не было пыли и влаги, так как он необходим для технического обслуживания автомобиля.

Этот ремень не может включить стояночный тормоз.
Чтобы снова включить электрический стояночный тормоз (после устранения неисправности или замены разряженного аккумулятора), потяните рычаг управления A длительно, пока контрольная лампа стояночного тормоза (!) не начнёт мигать на панели приборов, затем потяните повторно длительно, пока лампа не будет гореть постоянно.
Время включения тормоза после аварийного отпускания будет больше.
Пока стояночный тормоз не включён (мигание, затем постоянное свечение контрольной лампы (!) на панели приборов), выключенное зажигание должно оставаться выключенным, чтобы не допустить повреждения системы.

Неисправности в работе

При возникновении любого из этих случаев как можно скорее обратитесь к дилеру CITROËN.