Prüfung der hydraulischen Kupplungsbetätigung

VORGEHENSWEISE

Wenn die Kupplung korrekt trennt, ist die hydraulische Kupplungsbetätigung in jedem Fall ebenfalls in Ordnung.

Trennt die Kupplung schlecht oder lässt sich das Pedal ohne Widerstand durchdrücken, ist offensichtlich Luft in die hydraulische Betätigung gelangt. Ein einfaches Entlüften hilft in diesem Fall nicht – die undichte Stelle muss gefunden und instand gesetzt werden. Danach kann entlüftet werden. Weitere Ursachen, weshalb die Kupplung nicht richtig trennt, sind in der Störungstabelle am Ende des Kapitels aufgeführt.

Wer die hydraulische Kupplungsbetätigung vorsorglich prüfen möchte, sollte nach Bremsflüssigkeitsaustritt am Geberzylinder (oben am Kupplungspedal) und am Nehmerzylinder (am Getriebe) suchen.

Ölverschmierte Kupplungszylinder sind undicht und müssen ersetzt werden. Ohne gründliche Reinigung des Bereichs um den Nehmerzylinder lässt sich der Ursprung des Ölflecks jedoch nur schwer feststellen.

Hinweis: Die hydraulische Kupplungsbetätigung wird zwar ebenfalls aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter versorgt, bei einer Undichtigkeit in der hydraulischen Kupplungsbetätigung besteht jedoch keine Gefahr für die Bremsanlage. Der Ansaugstutzen der hydraulischen Kupplungsbetätigung liegt im Behälter verhältnismäßig hoch, sodass stets ausreichend Flüssigkeit für die Bremsen vorhanden bleibt.