Comprobación del accionamiento hidráulico del embrague

PROCEDIMIENTO

Si el embrague desacopla correctamente, el accionamiento hidráulico del embrague también está en buen estado.

Si el embrague desacopla mal o el pedal cae sin resistencia, es evidente que ha entrado aire en el accionamiento hidráulico. Purgar el aire en este caso no basta: hay que localizar y reparar la fuga. Solo después se puede purgar el sistema. Otras causas por las que el embrague no desacopla correctamente se indican en la tabla de averías al final del capítulo.

Quien quiera comprobar el accionamiento hidráulico del embrague por precaución, debe buscar manchas de líquido de frenos en el cilindro maestro (arriba, junto al pedal del embrague) y en el cilindro receptor (junto a la caja de cambios).

Los cilindros del embrague humedecidos de aceite no son estancos y deben sustituirse. Sin una limpieza a fondo de la zona alrededor del cilindro receptor, será muy difícil determinar el origen de la mancha de aceite.

Nota: el líquido del sistema hidráulico del embrague también procede del depósito del líquido de frenos; sin embargo, si hay una fuga en el accionamiento hidráulico del embrague, el sistema de frenos no corre peligro. El tubo de aspiración del accionamiento hidráulico del embrague está situado en el depósito a una altura relativamente elevada, de modo que siempre queda suficiente líquido para el funcionamiento de los frenos.