Kühlmitteltemperaturanzeige

Kühlmitteltemperaturanzeige

Die Anzeige arbeitet auch bei eingeschalteter Zündung. Der Zeiger erreicht die Betriebsstellung nicht sofort, sondern erst nach einiger Zeit.

Der linke Bereich der Skala steht für niedrige Temperatur. Wenn der Zeiger im linken Bereich steht, vermeiden Sie hohe Drehzahlen und überlasten Sie den Motor nicht.

Der mittlere Bereich der Skala steht für die normale Temperatur. Dies ist die Betriebsstellung des Zeigers unter normalen Betriebsbedingungen. Bei hoher Motorlast kann der Zeiger in den rechten Bereich wandern. Das ist kein Grund zur Sorge, es handelt sich um eine normale Erscheinung.

Achten Sie nicht darauf, bis die Kontrollleuchte der Kühlmitteltemperatur zu blinken beginnt.

Bei geringerer Motorlast kehrt der Zeiger wieder in den mittleren Bereich zurück.

Warnsymbol des Auto-Check-Systems: Wenn während der Fahrt im Display des „Auto-Check-System“ das Symbol für die Kühlmitteltemperatur angezeigt wird, bedeutet dies eines von zwei Dingen:

- Die Kühlmitteltemperatur ist zu hoch. - Der Kühlmittelstand ist kritisch niedrig.

Halten Sie das Fahrzeug langsam an, schalten Sie den Motor aus und ermitteln Sie die Ursache der Störung.

Zusatzscheinwerfer, die vor den Lufteinlässen montiert werden, beeinträchtigen die Funktion des Kühlsystems. Bei hoher Lufttemperatur und hoher Motorlast besteht die Gefahr einer Überhitzung des Motors.

In einer solchen Situation schaltet die automatische Steuerung die Klimaanlage ab, um die zusätzliche Motorlast zu verringern. Sobald die Kühlmitteltemperatur auf den erforderlichen Wert gesunken ist, wird die Klimaanlage wieder eingeschaltet.