Indicateur de température du liquide de refroidissement

Indicateur de température du liquide de refroidissement

Fonctionne également contact mis. L'aiguille n'atteint pas immédiatement sa position de fonctionnement, mais au bout d'un certain temps.

Secteur gauche de l'échelle — basse température. Si l'aiguille se trouve dans le secteur gauche de l'échelle — évitez les régimes élevés, ne surchargez pas le moteur.

Partie centrale de l'échelle — température normale. Position de fonctionnement de l'aiguille dans les conditions normales d'utilisation du véhicule. En cas de fortes charges du moteur, l'aiguille peut se déplacer dans le secteur droit. Ce n'est pas grave, c'est un phénomène normal.

Ne vous inquiétez pas tant que le témoin de température du liquide de refroidissement ne clignote pas.

Lorsque la charge du moteur diminue, l'aiguille revient dans le secteur central.

Symbole d'avertissement du système d'autocontrôle. Si, pendant la conduite, le symbole de température du liquide de refroidissement s'affiche sur l'afficheur « Auto-Check-System », cela signifie l'une des deux choses suivantes :

- la température du liquide est trop élevée - le niveau du liquide est critiquement bas.

Arrêtez le véhicule lentement, coupez le moteur, recherchez la cause du défaut.

Les projecteurs supplémentaires installés devant les prises d'air ont un effet négatif sur le fonctionnement du système de refroidissement. Par temps chaud et en cas de fortes charges du moteur, un risque de surchauffe du moteur est possible.

Dans une telle situation, afin de réduire la charge supplémentaire sur le moteur, le dispositif automatique coupe le climatiseur. Lorsque la température du liquide de refroidissement revient à la valeur requise, il se remet en marche.