Zentralverriegelung – Allgemeines und Unterdruckschläuche

Verkabelung Zentralverriegelung 1 – Druck-/Unterdruckschlauch 2 – Verstellelement vordere/hintere Tür 3 – Verstellelement Tankklappe 4 – Buchse 5 – Verstellelement Heckklappe 6 – Pumpe Zentralverriegelung 7 – Buchse 8 – Steckverbinder

Die Zentralverriegelung wird pneumatisch betätigt. Nach langer Standzeit des Fahrzeugs und nach Austausch der Pumpe wird sie erst nach mehrmaligem Einschalten betätigt.

Bei intakter Anlage tritt die Verriegelung aller Schlösser 2 s nach dem Einschalten in Kraft. Läuft die Pumpe länger als 5 s, ist die Anlage undicht.

Bei Undichtigkeit darf die Pumpe nicht länger als 50 s laufen; danach schaltet das Steuergerät in der Pumpe der Zentralverriegelung die Pumpe ab.

Reparatur des Unterdruckschlauchs

VORGEHENSWEISE

1. Beschädigten Abschnitt mit einem Messer herausschneiden.

2. Ersatzschlauch, z. B. Audi 533 862 225, in der benötigten Länge abschneiden und auf beide Enden der Unterdruckleitung aufstecken.

Trennen der Steckverbindung A-Säule

VORGEHENSWEISE

1. Steckverbinder –2– an der A-Säule ist nach Abnahme der A-Säulenverkleidung zugänglich. 1 – Gehäuse, 3 – Unterdruckschlauch zur Pumpe der Zentralverriegelung.

ACHTUNG

Zum Trennen der Steckverbindungen der Unterdruckschläuche der Zentralverriegelung und der Verstellelemente diese zuvor entriegeln.

2. Steckverbinder –1– zusammendrücken und trennen. 2 – Verstellelement Türschloss.

3. Steckverbindung trennen.

Verlegung der Unterdruckleitungen in der Tür

VORGEHENSWEISE

1. Steckverbinder –1– in die A-Säule einführen und verbinden.

2. Unterdruckschlauch –2– in Clip –3– befestigen. 4 – Träger.

3. Unterdruckschlauch –1– in Clip –2– befestigen.

4. Steckverbinder im Verstellelement der Tür fixieren.