Einbauverfahren

8 x 14 mm (5/16 x 9/16 in) große Schlitze für das MIG-Löten entlang der Kanten der vorderen Halterung des Antriebsstrang- und Vorderachsträgers gemäß dem Originalteil erstellen.

Die Anlageflächen für das Löten reinigen und vorbereiten.

Vordere Halterung des Antriebsstrang- und Vorderachsträgers am Fahrzeug positionieren.

Passgenauigkeit der vorderen Halterung des Antriebsstrang- und Vorderachsträgers prüfen.

Vordere Halterung des Antriebsstrang- und Vorderachsträgers in Position spannen.

Entsprechend löten.

Lötnaht gemäß dem Originalteil von der vorderen Halterung des Antriebsstrang- und Vorderachsträgers zum vorderen Längsträger löten.

Dichtmittel und Korrosionsschutzmaterial im Reparaturbereich bei Bedarf auftragen. Siehe Korrosionsschutz und Reparatur.

Die reparierte Stelle lackieren. Siehe Basislack-/Klarlack-Lackiersysteme.

Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.

Das negative Batteriekabel anschließen. Siehe Trennen und Anschließen des negativen Batteriekabels.

Das SIR-System aktivieren. Siehe Deaktivieren und Aktivieren des SIR.