Einbauverfahren

Alle Anlageflächen bei Bedarf vorbereiten.

Verstärkung des B-Säulen-Außenblechs ausrichten.

8 mm (5/16 in) große Bohrungen für das Lochschweißen entlang der Kanten der Verstärkung des B-Säulen-Außenblechs gemäß Originalblech anbringen.

Die Anlageflächen für das Schweißen reinigen und vorbereiten.

Verstärkung des B-Säulen-Außenblechs am Fahrzeug positionieren.

Passform der Verstärkung des B-Säulen-Außenblechs prüfen.

Verstärkung des B-Säulen-Außenblechs in Position spannen.

Lochschweißungen entsprechend ausführen.

Für eine feste Schweißnaht bei minimalem Wärmeverzug 25 mm (1 Zoll) lange Heftnähte mit jeweils 25 mm (1 Zoll) Abstand entlang der Naht schweißen. Anschließend die Heftnähte vervollständigen.

Dichtstoffe und Korrosionsschutzmaterialien im Reparaturbereich bei Bedarf aufbringen. Siehe Korrosionsschutz und Reparatur.

Die reparierte Stelle lackieren. Siehe Basislack-/Klarlack-Lackiersysteme.

Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.

Das negative Batteriekabel anschließen. Siehe Trennen und Anschließen des negativen Batteriekabels.

Das SIR-System aktivieren. Siehe Deaktivieren und Aktivieren des SIR.