Typische Störungen des Getriebes und mögliche Ursachen
| FEHLERSYMPTOM | MÖGLICHE URSACHEN |
| Klopfen bei niedriger Geschwindigkeit | Verschleiß des inneren oder äußeren Gelenks. Gleichlaufgelenks (GG). Verschleiß der Lageraufnahmen. des Differentials |
| Erhöhte Geräusche bei Fahrt in der Kurve |
Geräusch der Differentialzahnräder |
| Klopfen bei Beschleunigung und Verzögerung des Fahrzeugs |
Lockerung der Motorlager. Verschleiß des inneren Gleichlaufgelenks. Verschleiß der Ausgleichsradachse und der Aufnahmebohrungen im Differentialgehäuse. Verschleiß der Lageraufnahmen. des Differentials |
| Klopfen bei Fahrt in der Kurve | Verschleiß des äußeren Gleichlaufgelenks |
| Vibration | Lagervibration. Verbogene Antriebswelle. Unrunde Reifen. Radunwucht. Verschleiß des Gleichlaufgelenks der Antriebswelle. Großer Winkel im Gleichlaufgelenk (Verletzung der statischen Federungsgeometrie) |
| Selbsttätiges Herausspringen der Gänge | Verschleiß oder Fehleinstellung des Schaltantriebs. Schaltantriebs. Klemmen des Schaltantriebs. Bruch oder Lockerung der Sicherungsscheiben. der Lager der Antriebswelle. Verschleiß oder Verformung der Schaltgabel |
| Erhöhtes Geräusch im Leerlauf im Getriebe bei laufendem Motor im Leerlauf |
Verschleiß der Lager des Zahnradblocks. der Antriebswelle. Verschleiß des Ausrücklagers. Verschleiß der Zahnräder der Antriebswelle. Verschleiß des Zahnrads oder Lagers des 1. Ganges. Verschleiß des Zahnrads oder Lagers des 2. Ganges. Verschleiß des Zahnrads oder Lagers des 3. Ganges. Verschleiß des Zahnrads oder Lagers des 4. Ganges. Verschleiß des Zahnrads oder Lagers des 5. Gangs. Verschleiß der Lager der Abtriebswelle |
| Erhöhte Geräusche nur im 1. Gang. Gang |
Bruch, Zahnabplatzungen oder Verschleiß der Zahnräder des 1. Gangs. Verschleiß der Synchronisierung des 1. und 2. Gangs. Verschleiß des Zahnrads oder Lagers des 1. Ganges. Verschleiß der Zahnräder oder Lager. des Differentials. Verschleiß des angetriebenen Zahnrads des Hauptgetriebes. Verschleiß des Hebels und der Stangen des Schaltmechanismus. Schalt |
| Erhöhte Geräusche nur im 2. Gang. Gang |
Bruch, Zahnabplatzungen oder Verschleiß der Zahnräder des 2. Gangs. Verschleiß der Synchronisierung des 1. und 2. Gangs. Verschleiß des Zahnrads oder Lagers des 2. Ganges. Verschleiß der Zahnräder oder Lager. des Differentials. Verschleiß des angetriebenen Zahnrads des Hauptgetriebes. Verschleiß des Hebels und der Stangen des Schaltmechanismus. Schalt |
| Erhöhte Geräusche nur im 3. Gang. Gang |
Bruch, Zahnabplatzungen oder Verschleiß der Zahnräder des 3. Gangs. Verschleiß der Synchronisierung des 3. und 4. Gangs. Verschleiß des Zahnrads oder Lagers des 3. Ganges. Verschleiß der Zahnräder oder Lager. des Differentials. Verschleiß des angetriebenen Zahnrads des Hauptgetriebes. Verschleiß des Hebels und der Stangen des Schaltmechanismus. Schalt |
| Erhöhte Geräusche nur im 4. Gang. Gang |
Verschleiß der Synchronisierung des 3. und 4. Gangs. Bruch, Zahnabplatzungen oder Verschleiß der Zahnräder des 4. Gangs. Verschleiß des Zahnrads oder Lagers des 4. Ganges. Verschleiß der Zahnräder oder Lager. des Differentials. Verschleiß des angetriebenen Zahnrads des Hauptgetriebes. Verschleiß des Hebels und der Stangen des Schaltmechanismus. Schalt |
| Erhöhte Geräusche nur im 5. Gang. Gang |
Verschleiß der Synchronisierung des 5. Gangs. Bruch, Zahnabplatzungen oder Verschleiß der Zahnräder des 5. Gangs. Verschleiß des Zahnrads oder Lagers des 5. Gangs. Verschleiß des Zahnrads oder Lagers des 5. Gangs. Verschleiß des angetriebenen Zahnrads des Hauptgetriebes. Verschleiß des Hebels und der Stangen des Schaltmechanismus. Schalt |
| Erhöhte Geräusche nur im Rückwärtsgang |
Bruch, Zahnabplatzungen oder Verschleiß. Zwischenrad des Rückwärtsgangs. Verschleiß der Zahnräder der Antriebs- und Abtriebswelle. Wellen. Verschleiß der Synchronisierung des 1. und 2. Gangs. Verschleiß des Antriebsritzels des Hauptgetriebes. Verschleiß des angetriebenen Zahnrads des Hauptgetriebes. Verschleiß der Zahnräder oder Lager. des Differentials |
| Erhöhte Geräusche in allen Gängen |
Unzureichender Ölstand. Verschleiß der Lager. Bruch, Zahnabplatzungen oder Verschleiß der Zahnräder. der Antriebs- und/oder Abtriebswelle oder Verschleiß der Wellen |
| Ölaustritt im Bereich des Kupplungspedal verbinden. |
Getriebegehäuses. Ausrückhebel des Kupplungsausrücklagers |
| Ölaustritt in der Mitte des Getriebegehäuses. Getriebes |
Getriebegehäuses. Schaltmechanismus. Schalter der Rückfahrleuchte |
| Ölaustritt auf der linken Seite. des Getriebegehäuses |
Gehäusedeckel |
| Ölaustritt aus dem Hauptgetriebe | Lagerdeckel und Dichtung des Hauptgetriebes. Gangs. Ölwanne des Hauptgetriebes. Ölwanne des Hauptgetriebes |
| Zahnradgeräusch beim Einlegen der Gänge. Gänge |
Ausrückhebel des Kupplungsausrücklagers. Kupplungsausrückbetätigung. Antriebswelle oder Zahnradblock. Synchronring des 5. Gangs. Zahnrad oder Lager des 5. Gangs. Zahnrad oder Lager des 1. Gangs. Synchronring des 1. und 2. Gangs. Zahnrad oder Lager des 2. Gangs. Zahnrad oder Lager des 3. Gangs. Synchronring des 3. und 4. Gangs. Zahnrad oder Lager des 4. Gangs. Zahnrad des Rückwärtsgangs |
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