Allgemeine Beschreibung

ALLGEMEINE ANGABEN

Fünfgang-Schaltgetriebe F16

1. Gehäuse.

2. Rollenlager der Abtriebswelle.

3. Sicherungsring.

4. Zahnrad der Abtriebswelle.

5. Distanzring.

6. ZAHNRAD 4. GANG.

7. SYNCHRONRING.

8. SCHIEBEMUFFE SYNCHRONISIERUNG.

9. STIFT.

10. SCHALTGABEL 3. UND 4. GANG.

11. SCHALTSTANGE 3. UND 4. GANG.

12. RING.

13. FEDER SYNCHRONISIERUNG.

14. PASSFEDER.

15. NABE SYNCHRONISIERUNG 3. UND 4. GANG.

16. SYNCHRONRING.

17. ZAHNRAD 3. GANG.

18. ZAHNRAD 2. GANG.

19. SYNCHRONRING.

20. SCHALTGABEL 1. UND 2. GANG.

21. SCHALTSTANGE 1. UND 2. GANG.

22. SCHIEBEMUFFE SYNCHRONISIERUNG.

23. FEDER SYNCHRONISIERUNG.

24. PASSFEDER.

25. NABE SYNCHRONISIERUNG 1. UND 2. GANG.

26. SICHERUNGSRING.

27. SYNCHRONRING.

28. ZAHNRAD 1. GANG.

29. AXIAL-NADELLAGER ZAHNRAD 1. GANG.

30. ANLAUFSCHEIBE.

31. SICHERUNGSRING.

32. LAGER HAUPTWELLE.

33. STOPFEN (21,5 MM.

34. FEDER.

35. RASTUNG SCHALTMECHANISMUS.

36. ZUSATZGEHÄUSE.

37. STÖSSEL.

38. STOPFEN (50,4 MM.

39. STIFT.

40. STIFT SPERRMECHANISMUS.

41. SCHRAUBE.

42. SCHRAUBE

43. HALTERUNG.

44. SCHALTGABEL 5. GANG.

45. ACHSE.

46. VERBINDUNGSGLIED 5. GANG.

47. SCHALTBACKEN.

48. PASSFEDER.

49. SICHERUNGSRING.

50. DICHTUNG.

51. GEHÄUSEDECKEL.

52. SCHRAUBE.

53. STOPFEN.

54. SCHRAUBE.

55. SCHRAUBE.

56. NABE SYNCHRONISIERUNG 5. GANG.

57. FEDER SYNCHRONISIERUNG.

58. SCHIEBEMUFFE SYNCHRONISIERUNG.

59. SYNCHRONRING.

60. ABTRIEBSZAHNRAD 5. GANG.

61. RING.

62. ANLAUFHALBRINGE.

63. RING.

64. ANTRIEBSZAHNRAD 5. GANG.

65. SCHRAUBE.

66. SICHERUNGSRING.

67. SCHRAUBE.

68. LAGER ZAHNRADBLOCK.

69. RING.

70. ZAHNRADBLOCK EINGANGSWELLE.

71. SCHEIBE.

72. ACHSE RÜCKWÄRTSGANG-ZWISCHENRAD.

73. RÜCKWÄRTSGANG-ZWISCHENRAD.

74. Scheibe

75. SCHALTSTANGE RÜCKWÄRTSGANG.

76. SCHALTGABEL RÜCKWÄRTSGANG.

77. EINGANGSWELLE.

78. HALTERUNG.

79. SCHRAUBE.

80. SPERRKLINKE 5. GANG.

81. NADELLAGER ZAHNRAD 5. GANG.

82. NADELLAGER ZAHNRAD 1. GANG.

83. AUSGANGSWELLE.

84. SCHALTHEBEL 5. GANG.

85. STIFT.

86. STOPFEN.

87. DICHTUNG.

88. SCHALTER RÜCKFAHRLEUCHTE.

89. LAGER EINGANGSWELLE.

90. NADELLAGER ZAHNRAD 2. GANG.

91. NADELLAGER ZAHNRAD 3. GANG.

92. NADELLAGER ZAHNRAD 4. GANG.

93. SCHEIBE.

94. SCHRAUBE.

95. FEDER SPERRKLINKE.

96. MAGNET.

97. MAGNET

Fünfgang-Schaltgetriebe F16 – Hauptgetriebe und Differential

101. ANTRIEBSBUCHSE TACHOMETER.

102. DICHTUNG.

103. SCHRAUBE.

104. HALTEPLATTE.

105. SCHEIBE.

106. SCHRAUBE.

107. DICHTUNG.

108. O-RING.

109. EINSTELLMUTTER LAGER.

110. LAGERRING.

111. DICHTUNG.

112. ÖLWANNE.

113. SCHRAUBE.

114. KEGELROLLENLAGER HAUPTGETRIEBE.

115. ACHSE DER AUSGLEICHSRÄDER DIFFERENTIAL.

116. RING.

117. DIFFERENTIALGEHÄUSE.

118. 4 ANLAUFSCHEIBEN.

119. SEITENWELLENRAD.

120. SCHEIBE.

121. AUSGLEICHSRAD.

122. ANGETRIEBENES ZAHNRAD RÜCKWÄRTSGANG.

123. ANTREIBENDES ZAHNRAD TACHOANTRIEB.

124. SCHRAUBE.

125. HALTER ACHSE AUSGLEICHSRÄDER.

126. RECHTER LAGERDECKEL.

127. DICHTRING.

128. SCHRAUBE

Fünfgang-Schaltgetriebe F16 – Schaltmechanismus

201. SCHALTHEBELGRIFF.

202. MANSCHETTE.

203. GANGSCHALTHEBEL.

204. SCHALTHEBELACHSE MIT FEDERRASTUNG.

205. KREUZGELENK SCHALTHEBEL.

206. BUCHSE.

207. BUCHSE.

208. SCHRAUBE.

209. GEHÄUSE SCHALTMECHANISMUS.

210. SCHRAUBE.

211. SCHEIBE.

212. KLEMMSCHELLE.

213. EINSTELLBARER GELENKKOPF MIT AUGE.

214. STANGE.

215. GELENKEINSATZ.

216. SICHERUNGSRING.

217. ZWISCHENHEBEL.

218. GELENKMANSCHETTE.

219. BUCHSE.

220. BUCHSE.

221. HALTER.

222. GELENKEINSATZ.

223. HALTER ACHSE.

224. WELLE MIT GABEL.

225. BUCHSE MIT STIFT.

225. SCHRAUBE.

227. ZWISCHENHEBEL SCHALTER.

228. FEDER.

229. BUCHSE.

230. FEDERRING.

231. SCHALTHEBEL.

232. STIFT.

233. DICHTUNG FÜLLÖFFNUNG.

234. VERSCHLUSSDECKEL.

235. DECKEL SCHALTMECHANISMUS.

236. STIFT.

237. GELENKACHSE.

238. ZWISCHENWELLE MIT HEBEL.

239. HEBELACHSE.

240. MANSCHETTE.

241. WELLE.

242. KUGEL DES 5. GANG-STÖSSELS.

243. VERRIEGELUNGSEINRICHTUNG.

244. FÜHRUNGSBUCHSE.

245. MONTAGEBUCHSE.

246. ANSCHLAG

Das Fünfgang-Schaltgetriebe F16 mit ständig kämmenden Zahnrädern ist

in einem gemeinsamen Gehäuse mit dem Achsantrieb ausgeführt. Das Schalten der Gänge erfolgt mittels Synchronisierungen mit Sperrringen und verschiebbaren Schaltgabeln. Der Rückwärtsgang ist nicht synchronisiert. Zum Einlegen des Rückwärtsgangs wird das verschiebbare

Zwischenrad..

Hauptbauteile und Baugruppen des Schaltgetriebes F16.

– Getriebegehäuse.

– Eingangswelle mit Zahnradblock.

– Ausgangswelle mit aufgesetzten Zahnrädern und Synchronisierungen.

– Stirnradantrieb des Achsantriebs mit Differential..

Im Getriebe wird ein Kegelraddifferential üblicher Bauart verwendet,.

gelagert in Kegelrollenlagern. Der Achsantrieb besteht aus einem Paar Stirnräder. Das angetriebene Zahnrad des Achsantriebs über.

das Differential und die Gelenkwellen treibt die Antriebsräder an.

des Fahrzeugs.