Kühlung

P0117 — Kühlmitteltemperatursensor – Signalkreis zu niedrig

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0117

Das PCM legt eine Referenzspannung an den Kühlmitteltemperatursensor an und liest den Spannungsabfall aus, um die Motortemperatur zu ermitteln. P0117 wird gespeichert, wenn die Signalspannung dauerhaft unter dem erwarteten Bereich bleibt. Das PCM wertet das als unmöglich heißen Motor. Typische Ursachen sind ein defekter Sensor oder ein Signalkabel mit Masseschluss.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Schlechter Kraftstoffverbrauch
  • Unruhiger Leerlauf und schlechte Fahrbarkeit
  • Schwieriges Starten, besonders bei kaltem Motor
  • Schwarzer Abgasrauch durch fettes Gemisch
  • Kühlerlüfter läuft dauernd oder zur falschen Zeit
  • Temperaturanzeige falsch oder bewegt sich nicht

Mögliche Ursachen

  1. Defekter Kühlmitteltemperatursensor
  2. Signalkabel mit Masseschluss
  3. Beschädigter oder gescheuerter Kabelbaum
  4. Korrodierter Stecker oder Kontakte
  5. Feuchtigkeit im Sensorstecker
  6. Defektes PCM (selten)

So prüfen Sie

  1. Fehlercodes und Live-Daten auslesen und die Kühlmitteltemperatur am Scanner bei kaltem Motor mit der tatsächlichen Temperatur vergleichen.
  2. Zeigt der Scanner bei kaltem Motor nahezu den Maximalwert (etwa 265-285°F), liegt wahrscheinlich ein Masseschluss oder ein defekter Sensor vor.
  3. Sensorstecker und Kabelbaum auf Korrosion, Feuchtigkeit und gescheuerte Kabel prüfen.
  4. Sensor abziehen: Fällt der Wert auf das Minimum (etwa -40°), ist der Sensor defekt.
  5. Sensorwiderstand mit einem Multimeter messen und mit dem Sollwert für Ihren Motor vergleichen.
  6. Signalkabel zwischen Sensor und PCM auf Masseschluss prüfen.
  7. Bei eingeschalteter Zündung die Referenzspannung von etwa 5 V am Stecker überprüfen.
  8. Kühlmittelstand kontrollieren und sicherstellen, dass keine Luftblasen im System sind.

Typische Reparaturen

  • Kühlmitteltemperatursensor ersetzen
  • Beschädigte Verkabelung reparieren oder ersetzen
  • Stecker und Kontakte reinigen oder ersetzen
  • Kühlmittel nachfüllen und das Kühlsystem entlüften
  • PCM nur als letzte Option diagnostizieren und ersetzen

Fragen und Antworten

Was bedeutet P0117?

Das PCM erhält eine sehr niedrige Spannung vom Kühlmitteltemperatursensor und hält den Motor deshalb für extrem heiß. Meist ist ein defekter Sensor oder ein Kabel mit Masseschluss die Ursache.

Kann ich mit P0117 weiterfahren?

Nur kurz und vorsichtig. Das PCM arbeitet mit falschen Daten, daher können schlechter Verbrauch, Startprobleme oder Überhitzung auftreten. Beheben Sie den Fehler bald.

Wie erkenne ich einen defekten Sensor im Unterschied zu einem Kabelproblem?

Sensor bei eingeschalteter Zündung abziehen. Fällt die Temperaturanzeige des Scanners auf das Minimum, ist die Verkabelung zum PCM in Ordnung und der Sensor defekt. Bleibt der Code bestehen, nach einem Kurzschluss im Kabelbaum suchen.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.